peccato che la Bravo abbia a gpl il 1.4 + fiacco..

potevano mettere il gpl al 1.4 t-jet (si può fare)

I prezzi non sembrano esagerati. Però quel 1.4 sulla Bravo…

col petrolio così basso non so quanto conviene ormai.. dovevano farle un’anno fà.

Sono veramente pochi 90cv per la bravo considerando che pesa 1.200 kg, col GPL saranno almeno 1.300 kg! ma perkè nn mettono il gpl anke sul 14tjt 120cv!!!

Confronto versioni GPL
Ford Focus 2.0 141 cv GPL
Opel Astra 1.6 16V 111CV GPL
NEW Renault Megan 1.616v 109cvGPL
Seat Leon 1.616v 105cv GPL
FIAT BRAVO 1.4 16V 90CV

Finalmente la Fiat ha capito che ci vogliono le auto a GPL e non solo a metano, ma si sono svegliati un pò troppo tardi.

chi acquista queste auto mette le prestazioni all’ultimo posto

Chi vuole risparmio e una buona dose di spinta, predilige sicuramente il turbodiesel.

Non è possibile che se uno vuole scegliere il gas (metano o gpl) per risparmiare qualcosa, non avere i blocchi e inquinare meno debba per forza avere un’auto che poi è a malapena in grado di sorpassare un camion ed è pure obbligato a sceglierla negli allestimenti più poveri!!

l’offerta ve bene così

Gpl e metano applicate al turbo sono una delle strade verso l’automobile che va, non consuma e inquina poco. Ma danno fastidio a qualcuno inevitabilmente.

Nel mese di aprile Bravo 1.4 16v GPL Multi-Injection è leader l’indiscussa di vendite della sua categoria

cmq più andiamo avanti meno efficienza e funzionalità abbiamo.
rimpiango la mia renault 4

Sono anche io uno degli acquirenti del BRAVO GPL, sono veramante felice del successo del prodotto anche se un pò lo aspettavo, non per niente e una delle auto della sua categoria più belle

Avete progettato un Auto con la A maiuscola!

Veramente eccezzionale, il motore Multi-Injection e’ silenzioso , ha un ‘ottima coppia ai bassi regimi e quello che mi attrae di piu’ che consuma veramente poco

è possibile anche che la ruota di scorta possa trovarsi nel bagagliaio.. in molte auto a gpl è così..

Che appunto sarebbe la cosa più sensata, ed allora come ho scritto prima rende ridicolo la balla dell’inalterato valore di cubatura del baule.

Io ho ritirato la mia BRAVO GPL mercoledi scorso e solo dopo pochi giorni posso dire che è veramente bella…. è la mia prima
FIAT ma non sono deluso dell’acquisto anzi!!!!

Che fortuna tu già l’hai ritirata, quanto tempo hai aspettato? Com’è il motore? Che allestimento hai preso?

Direi che sono molto soddisfatto, macchina molto bella e con bassi consumi.

Unico difetto nella mia è che quando accendo il condizionatore sento un fischio ad intermittenza proveniente dal cruscontto anteriore sinistro.

Anche a me fa un leggero sibilo non continuo quando accendo il condizionatore, penso che sia normale

l’auto è perfetta, vengo da brutta esperienza di 8 anni con Opel Tigra e per il momento mi trovo molto bene

L’unico neo: prestazioni scarse con gpl e non brillanti a benzina ma non mi aspettavo nulla di più da un 1.4 90cv

L’aria condizionata fa anche a me quel rumore dopo che sta accesa per un bel pò di tempo.quindi credo sia normale.

comunque a 13.800 euro è un’offerta molto buona.. anzi ottima

si parla di FIat che è una garanzia

Curzio svcrie:Marchionne non è stato scelto da Montezemolo, ma subìto.L’apportatore di liquidità di provenienza Philip Morris e non solo ha scelto Fiat, non viceversa. Basta partire da qui per comprendere il perchè dei salvataggi in terra americana.