Offerte auto mese di ottobre 2009: Fiat Croma

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Fiat Croma

Continua anche questo mese di ottobre la promozione per quanto riguarda la Fiat Croma a partire dalla versione 1.900 Multijet Active con 120 cavalli di potenza.

La Fiat Croma in questo allestimento costa 21.500 euro che può essere proposta con il seguente piano finanziario, ovvero, zero anticipo e successive 72 rate mensili da 367,50 euro.

A conti fatti la vettura sarà costata quasi il 25% in più rispetto alla vettura acquistata per contanti e dunque si capisce bene che a fronte dei tassi sicuramente competitivi, l’assenza dell’anticipo, le rate sicuramente abbordabili ben al di sotto dei 400 euro per una vera e propria ammiraglia, la rende sicuramente valida anche da un punto di vista finanziario con un’unica avvertenza; parliamo di una versione d’ingresso e dunque in questa ci si accorge dell’assenza di molti importanti accorgimenti che sono delle vetture appartenenti a versioni più accessoriate.

Mar 06/10/2009 da Giuliano in

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gimmi
Gimmi 6 ottobre 2009 14:37
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Dentro non sembra proprio di essere su un’auto che è costata così tanto

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cleo
Cleo 6 ottobre 2009 14:37
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Il nuovo frontale che pur dona simpatia non si armonizza benissimo con la fiancata.

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Anonimo 6 ottobre 2009 14:38
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Bella e spaziosa.
Motori potenti.
Macchina per fare molti chilometri in comodità.

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devid
Devid 6 ottobre 2009 14:38
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Se proprio si deve fare una critica, mi associo a quanti dicono che il frontale è troppo uguale alla Bravo

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davide
Davide 6 ottobre 2009 14:38
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la nuova Croma era uscita in un momento davvero poco felice per Fiat, non è un caso che avesse il frontale anonimo cha aveva

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lex
Lex 6 ottobre 2009 14:41
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Secondo me se proprio non potevano cambiare la linea della fiancata, esageratamente alta, al frontale della oramai “vecchia” Croma bastava fare un restyleing più cattivo solo al paraurti

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ameba
Ameba 6 ottobre 2009 14:42
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invece quello su cui avrebbero dovuto lavorare sodo è il posteriore, che è tale e quale a prima e fa schifo quanto prima, spece con quel paraurti che esce dal profilo della macchina in una maniera troppo esagerata :(

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iena
Iena 6 ottobre 2009 14:42
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beh sicuramente auto buona, nn certo dinamica o di alta qualità(nn bastano inserti plasticati in finta radica).. motori adatti alla categoria ma nn abbastanza collaudati

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spaic
Spaic 6 ottobre 2009 14:43
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Volevo solo precisare per chi mi paragona la croma con la focus che il segmento è completamente diverso. Se mai la si può paragonare alla mondeo..

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cla
Cla 6 ottobre 2009 14:43
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ha fatto un auto che non deve competere con le 5-e-a6 bensì un veicolo, trasversale, furbo, comodo, pratico e a mio modesto parere valido esteticamente

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Beppe 7 ottobre 2009 02:48
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per Angelo commento 6 ottobre vergognati come fai a dire una balla colossale non puoi paragonare gli interni della vecchia croma con questi vergognati tutti bravi a criticare in tanto l’italia senza la fiat sarebbe come l’africa per la linea vi do ragione non è moltoo riuscita forse era meglio una berlina ma come interni di lusso e motore è un auto fantastica come del resto tutte le vetture del gruppo fiat degli ultimi 5 anni

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Anonimo 11 ottobre 2009 22:39
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iO HO LA CROMA RYSTALING DA 18 MESI E CONDIVIDO:
Se avessero fatto un segmento D volto a far concorrenza alla serie 5, classe e o a6, avrebbero fatto flop perche gli utenti di queste vetture devono sopperire allo loro limitatezza fisica e mentale con una vettura che faccia status;la croma si rivolge invece a chi cerca sostanza, comodità, praticità a costi equi.
IO CHE L’HO SO CHE è COMPLEATMENTE DIFFERENTE DALLA BRAVO, DENTRO E FUORI. iO STO IN UN SALOTTO. e HO UNA AUTO VERA UN PO’ SPOSRTIVA E UNP STATION VAGON E NON UN ROSPO DI MONOVOLUME E UN BRUTTO SUV.

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Beppe 14 ottobre 2009 14:40
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Per iena che commenta i motori volevo informarti che la fiat collauda i suoi motori al freddo in polonia è in finlandia non cadiamo nel paradosso il motore fiat è uno dei motori + affidabili al mondo x gli inserti non vi va bene mai niente rimane un auto elegante e gli inserti sono ben messi di pregevole finitura internamente valla a vedere prima e prova anche il suo comfort ti assicuro che è un auto molto comoda anche per chi supera il metro e 95 io sono alto 1 e 98 e con il sedile tutto indietro rimane spazio per le gambe nei sedili posteriori per un altra persona alta un metro e 98 fino adesso questo spazio nn lo hanno raggiunto neanche le audi e bmw che costano sicuramente di più vedi bmw serie 3 e audi a 4 che costano anche di più ovviamente nn è da paragonare alla serie 7 e via dicendo

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Mirko 15 settembre 2011 19:32
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Ma del motore nessuno ne parla? magari del 150cv? gradirei informazioni. grazie

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