Offerte auto mese di ottobre 2009: Opel Agila

l’opel agila propone ai passeggeri una seduta in posizione elevata, in grado di assicurare una buona visibilità dell’esterno

certo l’offerta non e’ delle migliori calcolando che se la finanzi la paghi il 32% in piu’.un po’ troppo direi si puo’ fare di meglio

la sua degna rivale secondo me resta la panda che pero’ e’ decisamente meglio della agila,almeno per quanto mi riguarda la panda va alla grande

come macchina nulla da ridire e’ bella,comoda e in citta’ e’ l’ideale,pero’ uno sconto in piu’ si potrebbe fare

la opel ha sempre creato macchine belle ed essenziali,pero’ sull’offerta del mese mi aspettavo qualcosa di piu’ visti anche gli altri marchi

l’agila e’ un’ottima macchina adatta a chi desidera una macchina bella e versatile senza spendere troppo

a me la nuova agila piace molto perché è funzionale, comoda, si destreggia a meraviglia nelle viuzze dei centri storici e che, anche se dai limitati ingombri, offre una buona abitabilità per cinque persone

io possiedo l’agila da 2 mesi e devo dire che sono molto soddisfatto,ma mi spiace che balla nell’anteriore e la carrozzeria e’ un po’ fragile.forse spendendo poco di piu’ l’opel avrebbe fatto bingo

questo che dici mi dispiace un po’ avrei voluto comprarla ma ora mi stai facendo venire dei dubbi!!!

a me piace molto e poi non e’ detto che tutte abbiano o stesso difetto,unico neo le troppe rate per il finanziamento

sempre a fare paragoni,a e’ possibile che non si puo’ parlare solo dell’agila senza mettere di mezzo altre vetture?

io personalmente non amo l’opel e l’agila la trovo la solita macchinuccia da citta’ e niente di piu’

la opel non ha mai deluso le aspettative pero’ questo mese poteva offrire molto di piu’ e non lo ha fatto

mi auguro che continui a vendere perche’ e’ davvero una bella macchinuccia adatta anche alla famiglia

i gusti sono gusti,chiaramente ognuno sceglie quello che piu’ gli piace,ma l’agila non e’ da buttare via
comunque l’offerta del mese non si discosta molto dalle offerte delle altre case automobilistiche

nuova agila e’ riuscita a imporsi sul n ostro mercato anche se aveva delle grandi rivali,di questo diamogliene atto

queste citycar vannoalla grande per le dimensioni ridotte ma allo stesso tempo offrono comunque comodita’ e poi l’agila e’ anche bella

dite quel che volete ma dove lo vedete lo sconto di cui parlate?io non vedo proprio niente e mi dispiace perche’ opel e’ un’azienda seria

la yaris ad esempio ha un prezzo inferiore alla agila e con il finanziamento spendi solo il 7% contro il 32 dell’agila!non mi sembra poco!

Assomiglia un pò alla Modus…pero’ non è male.
Mi rimane comunque sempre il dubbio sull’utilità di una macchina simile….ma se le comprano vorrà dire che avrà i suoi estimatori

l’anteriore nn mi piace proprio, è quello della polo..il posteriore troppo nippon..interni carini (anche se il contachilometri è in stile 500)…
nn è granchè però…

più che alla modus, gli interni assomigliano scandalosamente a quelli della panda come disegno della plancia. Comunque tutto sommato carina

opel sta sfornando dei bei mezzi ultimamente, rispetto agli obrobri degli anni 90 (affidabilissimi , per carità, ma comunque stilisticamente brutti) per esempio, la nuova corsa non è male e la GT è stupenda

di sicuro meglio rispetto alla progenitrice… sarà anche valida ben curata, ma le preferisco altre della stessa categoria.

Come già detto da altri… molto ma molto meglio dell’attuale… il design dell’agila è semplice e piacevole… nulla di eclatante, ma le pretese sono modeste per un’auto del genere

sicuramente è versatile e affidabile, ma se proprio dovessi prendere un auto della categoria prenderei panda o la gemella sukuzi

Il muso è simpatico e il posteriore abbastanza personale. Invece non mi piacciono gli interni, che trovo fin troppo austeri e un po’ spartani

mi stupisco di come abbia potuto vendere 440.000 esemplari il modello precedente ke ha una linea da ricovero…questa agila a confronto è di una galassia avanti

linea è molto carina, particolare per essere una pikkolo monovolume, sono riusciti ad eliminare la forma di una scatola!!!

Il successo della vecchia Agila, benchè non sicuramente un mostro di bellezza, è da vedere anche rapportato all’ offerta del mercato di piccole auto presenti sino all’uscita della panda (e successivamente molte altre)

Questa nuova agila mi sembra davvero un grande passo avanti, d’altronde è esponenzialmente aumentata l’offerta di piccole e la Opel necessariamente deve stare al passo prima di vedere del tutto affossate le vendite del vecchio modello

bella macchina,gran passo avanti rispetto la precedente!

Esteticamente questa Agila è più fresca e giovane di tante altre e a questo prezzo è un vero affare

la nuova Agila nn è male….ma manca di qualcosa che bo nn mi convince…però sono sicuro che molti se la compreranno

preferisco……Di gran lunga la mia nuova panda 1.1 di cilindrata… la trovo piu carina e cmq con 53 cv faccio i 165 in autostrada quindi non mi sembra che in opel abbiano fatto chissa che cosa….

il frontale beh è opel,il posteriore non ci sta per nulla! perchè non riescono a fare a meno di tagliare il posteriore delle auto in questo modo? MAH!

L’ho presa perchè consuma molto meno della panda, ed è puù bella di quel cesso della aygo.

a me piace molto, è simpatica, spaziosa ed interessanti sono i prezzi (l’ESP è di serie su tutte le versioni) e le motorizzazioni…

Ragazzi, aiutatemi a scegliere… sono indeciso tra l’agila 1.2 86cv e la ypsilon 1.2 ovviamente a benzina per poi metterci subito il GPL.
Che mi consigliate???

Ovviamente,Agila.Dopo i vari casini avuti con la Y1200 non la consiglierei nemmeno al mio peggior nemico!

Scegli l’Agila! E non ti parlo in termini di estetica, perchè ognuno ha i suoi gusti e anche la Ypsilon è molto carina, bensì di funzionalità e sicurezza.

Personalmente ero indecisa tra l’Agila e la Yaris, ma la giapponesina è meno ecologica e non ha la possibilità di essere convertita bi-fuel.

La Opel invece fa motori già predisposti al GPL e, a richiesta, te lo monta, collauda, omologa e assicura per 3 anni. Mica poco, no?

prendii la Y!!! L’agila non compete assolutamente con un’auto del genere

cmq parlando della agila nn mi sembra tutto sto gran che e tutta sto rapporto qualita/prezzo nn lo vedo

sara 1 auto che consuma poco ma ormai quale auto nn lo fa?

se vedi il prezzo finale quando hai messo degli optional che ormai sono di routine come 5 porte la vernice metalizzata i cerchi in lega lo stereo e altre cazzate varie vai a toccare x la motorizzazionebeniza quasi 13000 euro…

Assomiglia un pò alla Modus…pero’ non è male.

Mi rimane comunque sempre il dubbio sull’utilità di una macchina simile….ma se le comprano vorrà dire che avrà i suoi estimatori

Sicuramente mille volte meglio della precedente (una vera lattina), ma le preferisco la semi-gemella Suzuki Splash…