certo che fiat ultimamente sta facendo delle offerte pazzesche!la qubo a 9950 euro e’ una vera chicca!

naturalmente si parla della qubo natural power non della versione benzina o diesel!!!

certo peo’ le prestazioni della qubo metano non saranno eloquenti come quello a benzina,machi se ne frega a quel prezzo!!!

con questi mezzi come il qubo non è che si deve poi correre piu di tanto, è necessario che riescano a trasportare con una certa comodità il carico che gli si impone.
E credo che questa soluzione vada bene per quello scopo.

d’altronde si sa che chi gira a metano bada solo al risparmio e basta,la qubo credo che con questa offerta andra’ a ruba!

comunque l’offerta e’ otima,avere la qubo a quel prezzo quando ti ricapita?consiglio vivamente di affrettarsi!

credo che se in fiat non avessero fatto questa offerta per lq qubo,le vendite sarebbero state veramente poche

personalmente la qubo a me non piace affatto sa troppo di doblo’ e kangoo,e poi a metano quando cammina!!!!

Dal punto di vista prettamente ecologico il metano è il combustibile più pulito attualmente disponibile,e quindi credo sia giusto sfruttarlo al meglio!!!

ma scusate con la cfisi di oggi ci pensate pure?ma che vi frega se e’ brutto a 9950 euro non ci prende nulla!!!!

complimenti alla fiat per questa meravigliosa offerta della qubo,privilegiando le auto bifuel!

concordo con te bisogna continuare a privilegiar le vetture con meno emissioni di co2 per salvare l’amvbiente e fiat continua a farlo,grazie.

chissa’ che prima o poi alla fiat non facciano anche la bravo a metano,che ****ta!

speriamo che la fiat pensi a fare anche la bravo a metano,sarebbe magnifico!

l’offerta di settembre sulla qubo e’ davvro buona,solo che esteticamente lascia un po’ a desiderare

se ci devi lavorare con la qubo che t’importa dello stile ,9950 euro e’0 un ottimo prezzo pr una bifuel,in giro offerte cosi’ non ce ne sono mica!

purroppo l’estetica si un’auto e’ considerata la cosa piu’importante ma secondo me non e’ cosi’,quello che conta sono le prestzioni

concordo, per la qubo non dovrebbe primeggiare l’estetica ma solo il consumo e la disponibilita’ di carico

steta sempre a criticare tutto,la qubo e’ un ottimo mezzo e ve lo consiglio vivamente!!

io l’ho provato un mese fa la qubo e devo dire che mi ha soddisfatto sia nella comodita’ interna che nello stile!!!!

spero poprio che la fiat decida di prolungare l’offerta della qubo fino al mese prossimo!

mi e’ capitrata di vederla in giro la qubo e devo dire che dal vivo fa un altro effetto!decisamnete carina

mi dispiace ma a me la qubo non piace affatto,alla fiat si decidessero ad avere uno stile piu’ lineare!!!

guarda che l qubo scondo me uno stile fin troppo classico,potrebbero cercare di farla un po’ piu’ sbarazzina nell forme!!!

fiat potra’ anche non piacere nel design ma in fatto di motori secondo me ha ben poche rivali al mondo!

concordo in pieno,io ho una bravo de 2001 e devo dire che non ho mai cambiato la frizione e i freni una sola volta e la macchina ha 120000 km.grande fiat!!!

nessuno mette in dubbio i motori della fiat pero’ anche l’estetica ha il suo peso in un’auto!

chi compra la qubo guarda all’essenzialita’ di una vettura,non al design!!

comunque la qubo secondo me si vende molto alle ditte che ci devono lavorare,per la famiglia c sono sicuramente scelte migliori sul design!

per quanto mi riguarda invece la qubo la vedo bene anche familiare,e’ spaziosa,comoda e si guida benissimo!!

ben detto,la fiat ci ha sempre azzeccato in fatto di auto e lo dimostra il fatto che la qubo anche senza incentivi vene alla grande!!

Dopo Panda e Punto Natural Power, questa Qubo a metano sarà un altro successo per Fiat

Effettivamente, però, 70 cv per la mole dell’auto sono un po’ pochi. Una domanda: è possibile abbinare tecnicamente i nuovi motori Multiair all’alimentazione a metano? Si otterrebbero dei consumi veramnete bassissimi…

ho fatto un preventivo del Qubo e un altro della gemella francese: questo, a parità di accessori, costa 1000 euro in più! E sono esattamente la stessa identica auto…

prezzo interessante! non bella, ma un furgoncino non deve esserlo xforza.

Cmq a esser pignoli meglio chiamarlo Kubo (dá un qualcosa dell’arte cubista, e all’estero magari tirava di piú…

solo x il marchio comprerei Citroen Nemo (1.4 benz o HDI)anche se il mezzo è lo stesso. Oppure la versione Citroen alla ricerca di nemo con DVD ecc in collaborazione con la DISNEY PIXAR

Purtroppo pèrò è prodotto in Turchia e alcune finiture sono da Fiat…….

Sicuramente si possono scordare velleità sportive, e probabilmente dimenticare molti sorpassi

ma se noi italiani imparassimo a guidare non solo in sicurezza, ma anche in modo ecologicamente ed economicamente intelligente, risparmieremmo in salute, portafoglio e ambiente

Adoro quest’auto. Auguro comunque la terza corsia in ogni autostrada, e l’innalzamento del limite fino a 170 km/h, dove le condizioni lo permettano.

Motore inadeguato il 1.4 da 77 cv e’ del tutto inadeguato alla mole dell’auto.In salita o nei sorpassi sara’ uno sfacelo!

Interessante il prezzo di vendita, ma calcoiamo lo spazio che ruba il serbatoio del Metano, contiamo che non è dapertutto reperibile, contiamo che l’auto è più pesante, contiamo anche il fatto che la revisione periodica delle bombole è più complicata e ravvicinata nel tempo

Il risparmi di appena 7 € tra la versione a Metano e quella Diesel , scelgo il diesel senza dubbio!

la capacità del bagagliaio non mi sembra eccezzionale, 250 litri li ha pure la GPunto NP

sinceramente da questo veicolo mi aspettavo qualcosa di più, inoltre le finizioni interne sono penose, d’altraparte è un veicolo commerciale….

Fiat Qubo Natural Power ha costi chilometrici praticamente dimezzati rsipetto a quelli della corrispondente versione a benzina

con questi mezzi non è che si deve poi correre piu di tanto, è necessario che riescano a trasportare con una certa comodità il carico che gli si impone.
E credo che questa soluzione vada bene per quello scopo.

mi piacerebbe sapere se le bombole sono sotto al pianale e concordo con chi dice che 1.4 litri aspirato a metano sia asfittico d’altronde si sa chi gira a metano bada sol al risparmio e basta

Concordo con la maggior parte di voi il qubo è un mezzo che dispone di grandi volumi di carico e per questo dovrebbe avere motorizzazioni che permettano di camminare bene in tali condizioni