Opel Calibra: anteprima dela nuova versione

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Nuova Opel Calibra

Si è un tantino appannata nell’ultimo periodo l’immagine della Opel Calibra, probabilmente per via della scarsa attenzione da parte del mercato in vista dell’annunciato nuovo modello che quanto prima dovrebbe debuttare sul mercato.

Ma adesso ci separa poco tempo dalla nuova versione della Opel Calibra che dovrebbe fare il proprio debutto al prossimo Salone dell’Auto di Francoforte che si terrà a settembre prossimo. La nuova Opel Calibra che andrà a sostituire l’attuale modello nel tempo fatto e rifatto per aggiornarsi e misurarsi con una concorrenza sempre più agguerrita, dopo vent’anni di onorata carriera, si andrà a posizionare un gradino più in alto della Opel Astra e quale interessante coupè, in diretta concorrenza con la Peugeot 308 RC-Z, solo per citare un competitor d’eccezione, forte del fatto di sapere che il pianale della futura Opel Calibra sarà derivato dalla Volkswagen Golf e già questo ultimo aspetto è sinonimo di grande qualità intrinseca che l’auto avrà.

nuova opel calibra

La vettura, che dovrebbe sbarcare sul mercato a partire dal prossimo anno, è una sorta di proseguo naturale della concept car presentata al Salone di Detroit due anni fa e mentre ancora la Casa costruttrice non esprime pareri ufficiali circa i motori adottati, anche se sembrerebbe certo il fatto che parliamo di propulsori inediti, cogliamo determinate sfumature estetiche di quest’auto che si presenta con un frontale in qualche modo mediato con quello della Opel Astra, soprattutto a livello della calandra e grazie alle generose prese d’aria dell’auto, particolari questi che per quanto concerne i gruppi ottici si ravvedono bene anche nella parte posteriore dell’auto.

Parliamo di una due+due posti che potrebbe detenere come motori delle unità derivate dall’Opel Astra opportunamente modificati, dunque un diesel da 2,0 litri di cilindrata da 157 cavalli di potenza ed un 1.600 turbo da 177 cavalli di potenza, oltre ad un inedito 2,0 litri turbo da oltre 250 cavalli di potenza. Ignori ancora i prezzi di vendita dell’auto.

Gio 06/08/2009 da Giuliano

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Stefano71 6 agosto 2009 15:10
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niente male la nuova versione.

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Leonardo 6 agosto 2009 15:11
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anche a me piace molto,una liea veramnet sportiva.

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Marco 6 agosto 2009 15:13
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sicuramente meglio della vecchia astra coupe.

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Giulio 6 agosto 2009 15:13
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Opel come design sta facendo un buon lavoro,come sempre d’altronde.

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Andrea 6 agosto 2009 15:14
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Si la opel calibra e’ bella ma non è questo ciò che io personalmente voglio.

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Davide 6 agosto 2009 15:15
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Macchina di successo la vecchia Calibra ma penalizzata nelle prestazioni dal peso e dalle dimensioni a mio avviso.
Naturalmente la nuova verrà fuori un buon prodotto che potrebbe minare le vendite della Scirocco.

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Paolo 6 agosto 2009 15:16
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adoro la calibra era bella allora come oggi.complimenti a opel.

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Luca 6 agosto 2009 15:16
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io invece non ci trovoniente diabiliante,insomma pel pura e semplice.

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Remo 6 agosto 2009 15:18
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certo quella degli anni 90 era mitica,ma anche questa non e’ male.

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Luigi 6 agosto 2009 15:21
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questa coupe’ non mi convince,soprattutto nel frontale.

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Sandro 6 agosto 2009 15:22
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anche io non la trovo cosi’ bella come dicono,insomma nel segmento c’e’ di meglio.

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Danilo 6 agosto 2009 15:23
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state sempre a criticare,insomma nella foto la nuova calibra e’ proprio bella e anche il colore le dona.

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Felice 6 agosto 2009 15:23
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aspettiamo almeno di vederla dal vivo prima di giudicare.

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Cristian 6 agosto 2009 15:25
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ma lo sapete che il pianale che utilizza e’ quello della golf?insomma e’ una sicurezza.

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Giancarlo 6 agosto 2009 15:26
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a me questo non importa siceramente,per me e’ una bellissima coupe’per di piu’ 4 posti.

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Gabriele 6 agosto 2009 15:27
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peccato che non si sa nulla sui motori,la parte piu’ importante direi.

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Luciano 6 agosto 2009 15:27
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esteticamente e’ bellissima la parte posteriore,le da una certa eleganza.

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Ezio 6 agosto 2009 15:28
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non solo eleganza ma anche sportivita’ allo stesso tempo.

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Alessio 6 agosto 2009 15:29
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io possiedo opel da anni,non la cambieo’ mai con nessun’altra.

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Giorgio 6 agosto 2009 15:30
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io personalmente non esprimo giudizi ma a vederla e’ una grande macchina.

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Carlo 6 agosto 2009 15:31
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era ora riportassero la calibra in vetta,era un’ottima macchina.

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Antonio 6 agosto 2009 15:32
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magari tornassero certe macchine!!!

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Fabrizio 6 agosto 2009 15:33
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beh io alla opel mi spiace ma preferisco fiat,non c’e’ paragone.

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Yt 31 gennaio 2010 14:13
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ah ah ah taci fai un favore!!!!!!!!

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Nicolas 6 agosto 2009 15:34
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non sono d’accordo,la opel e’ sempre stata una marca prestigiosa e lo ha dimostrato in parecchie occasioni.

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Giovanni 6 agosto 2009 15:35
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se dobbiamo fare paragoni,allora preferisco di gran lunga l’insigna.

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Alessandro 6 agosto 2009 15:36
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ma che c’entra l’insigna parte di un altro segmento,questa nuova calibra fara’ furore.

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Emanuele 6 agosto 2009 15:36
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a me piace,sportiva ed elegante

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Michele 6 agosto 2009 15:37
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io la trovo diversa,piacera’ sicuramente proprio per questo.non e’ la solita coupe’.

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Angelo 6 agosto 2009 15:38
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speriamo almeno che non costera’ troppo,di solito i prei salgono alle stelle per questo tipo di macchina.

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Bubu 6 agosto 2009 20:05
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a me non piace proprio…

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Andrea Buttignon
Andrea Buttignon 8 agosto 2009 11:58
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è venuta proprio bella, però non la chiamerei calibra, perchè la calibra derivava dalla vectra, quindi l’attuale calibra dovrebbe derivare dall’insignia, e poi adesso e una 2+2, mentre l’originale aveva 4 posti veri, perciò la chiamerei astra coupè ca****i, e per la calibra ne farei un’altra più grande su base insignia, magari potrebbe competere con audi A5…

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Andrea Buttignon
Andrea Buttignon 8 agosto 2009 12:09
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è prorio bella, però non la chiamerei calibra, perchè l’originale era su base vectra, quindi adesso la calibra dovrebbe essere su base insignia, ca****i la chiamerei astra coupè, e per la calibra ne farei un’altra più grande visto che sempre l’originale aveva 4 posti veri e non 2+2 come questa.
E poi come concorrente, invece di avere la Peugeot 308 RC-Z potrebbe avere l’audi A5, e perchè no, se equipaggiata con il 2.8 turbo dell’insignia opc da 320 cv nel mirino ci stà anche S5.

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John1311 21 agosto 2009 09:03
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Very nice site!

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24 ottobre 2009 23:56
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“Macchina di successo la vecchia Calibra ma penalizzata nelle prestazioni dal peso e dalle dimensioni a mio avviso.”
mi permetto di fare una piccola correzione..nel 1990 avere un 2.0 16v aspirato da oltre 150cv, che accelerava da 0 a 100 in circa 8secondi e raggiungeva i 225kmh non era roba da poco, soprattutto in relazione a un consumo medio di circa 13-14km/l…la concorrente per eccellenza, la bmw 320, era un 2.0 6cilindri di pari cavalleria ma non si avvicinava neanche per scherzo prestazionalmente…concorrenti nella categoria erano ben poche e per raggiungere le stesse prestazioni volevano molto più motore…quella nuova sinceramente non mi sembra male a vedersi, ma dovrebbero trovarle un altro nome, ha ben poco da spartire con la calibra…

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Lollo 22 novembre 2009 18:33
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certo non sarà sempre la calibra degli anni 90 ma io ne ho una e ancora oggi fa scatti meravigliosi susseguiti da riprese incredibili ma la calibra sarà sempre la calibra anche se l’idea del disel a me non piace e dei motori inferiori al 2000 anche se turbo

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Lollo 22 novembre 2009 18:26
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MAGNIFICA!!!MA SECONDO ME IL POSTERIORE NON DOVEVA ESSRE ISPIRATO SECONDO LA WOLKSVAGEN POI IL TELAIO MERAVIGLIOSO MA ANCHE COME MOTORI DOVEVANO INSTALLARE GIà DI PARTENZA UN 2000 NON UN 1600 VABBè SI è SEMPRE UN TURBO MA PER QUELLO CHE E LA MACCHINA COMUNQUE SONO SICURISSIMO CHE INSTALLERANNO MOTORI BEN PIù POTENTI E CHE LA CALIBRA RESTERà A VITA LA PIù AGGUERRITA E VELOCE DELL’OPEL…

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Miky 17 luglio 2010 19:55
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ci vorrebbe un diesel da 200 cv e non da 157 allora si che si comincia a ragionare

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