Opel Insignia: svetta in testa alle classifiche in Italia

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Opel Insignia

Forse neanche alla Opel avrebbero pensato ad un successo così strepitoso per la Insignia venduta in Italia.

Ma del resto i dati parlano chiaro, la Opel Insignia a luglio è stata la vettura, nel suo segmento, più venduta in Italia, con ben 1.700 auto immatricolate fra acquirenti privati e aziende ad esempio di autonoleggio che hanno così proceduto allo svecchiamento della propria flotta a disposizione.

Vendute quasi nella stessa misura sia le berline che le station wagon, ovvero, la Sports Tourer, col risultato che l’auto tedesca appartenente al segmento D crea un distacco evidente con tutte le altre, a quanto pare fra la prima delle auto vendute in Italia, appunto la Insignia e la seconda c’è un divario importante. E, nonostante la crisi dell’auto farebbe ritenere che chi acquista un’auto nuova cerchi di lesinare sul prezzo privilegiando versioni meno accessoriate, con la Insignia è avvenuto l’opposto, visto che le preferenze del mercato hanno privilegiato le versioni più accessoriate e costose.

Dunque optional importanti, o addirittura allestimenti al top, sono quelli preferiti dagli italiani, si pensi ai cerchi in lega leggera, alle versioni con navigatore satellitare, così come massima attenzione è stata prestata anche alle versioni più tecnologiche della Insignia; e brava Opel!

Dom 23/08/2009 da Giuliano

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27 agosto 2009 13:08
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Incredibile e’ una vettura veramente orribile….bo

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riki
Riki 27 agosto 2009 13:08
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effettivamente è una gran bella automobile !!!

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nefer
Nefer 27 agosto 2009 13:09
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è un premio considerato poco dagli automobilisti però vale tanto effettivamente

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ramses
Ramses 27 agosto 2009 13:09
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qua iniziano a vedersi le berline…niente male

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stephy
Stephy 27 agosto 2009 13:09
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se l’avessi vista senza stemmi difficilmente l’avrei scambiata x un’opel

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obelix
Obelix 27 agosto 2009 13:10
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Bella anche se si rifà troppo ad altre auto (la scambierei x una Passat)

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Luca 17 maggio 2010 20:02
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ma come fai a scambiare una opel insigna per una passat…! e come dire la croma e uguale alla volvo..rifatti le lenti amico !!

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svasti
Svasti 27 agosto 2009 13:10
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dovendo essere un’auto “plurimarca” manca un po’ di quella personalità che può avere una 159 o una Serie 6

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claudio
Claudio 27 agosto 2009 13:11
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presa a se stante è anche una bella auto, davvero, però potrebbe avere (quasi) qualsiasi marchio sul cofano…

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paolo
Paolo 27 agosto 2009 13:11
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Preferisco un auto così bella, magari con un po’ meno di personalità che la nuova Lancia Delta giusto per intenderci

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peter
Peter 27 agosto 2009 13:13
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versione 5 porte (mi piace ancora di più)

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mattia
Mattia 27 agosto 2009 13:13
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Dietro è troppo “giapponese”.

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simone
Simone 27 agosto 2009 13:13
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L’illuminazione del quadro strumenti è notevole

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elly
Elly 27 agosto 2009 13:14
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La Fiat dovrebbe chiedere i diritti per il quadro strumenti della Bravo…

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elisa
Elisa 27 agosto 2009 13:14
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gli interni considerando gli standard Opel del passato sono davvero notevoli. (a parte la versione legno che fa molto coreana di lusso)

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bruna
Bruna 27 agosto 2009 13:14
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boh ha qualcosa che “non mi quadra” pur non essendo malvagia nell’insieme…..

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laura
Laura 27 agosto 2009 13:15
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il frontale non si integra bene con il resto dell’auto, è poco aggressivo, e anche la coda spiovente non mi convince pienamente

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luisa
Luisa 27 agosto 2009 13:15
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A me non dispiace, come tutte le Opel!

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nik
Nik 27 agosto 2009 13:15
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Hanno scopiazzato alla grande lo stile Mercedes, ma sviluppandolo molto meglio, imho.

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andy
Andy 27 agosto 2009 13:16
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Frontale anonimo!

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leon
Leon 27 agosto 2009 13:16
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Bella, bella!! Mi pare un pò Saab nel frontale, un pò BMW nella coda. Ma bell’effetto complessivo

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angelo
Angelo 27 agosto 2009 13:16
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Forse la linea della fiancata non l’avrei fatta unica, perchè la chiusura rallenta il moto della linea

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tosca
Tosca 27 agosto 2009 13:17
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a me non esalta quel disegno sulla fiancata che parte dalla portiera anteriore… che significato ha farla partire da lì?

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gimmi
Gimmi 27 agosto 2009 13:17
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hai ragione..a questo punto potevano farla partire dal passaruote magari in maniera molto armoniosa come sulla CLS MB…

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cleo
Cle 27 agosto 2009 13:18
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A me non piace per niente

Stile esterno scopiazzato un po’ di qua, un po’ di la, quindi senza una sua identità precisa …..

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devid
Devid 27 agosto 2009 13:18
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Complimenti, in economy ci vogliono 20l/100km???

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davide
Davide 27 agosto 2009 13:18
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Sarà montato sulla nuova Insignia all’inizio del prossimo anno e successivamente su altri modelli della gamma.

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lex
Lex 27 agosto 2009 13:19
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stai parlando del Opel Eye, una tecnologia all’avanguardia che segnala al guidatore eventuali limiti di velocità e lo avverte se esce dalla corsia di marcia

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ameba
Ameba 27 agosto 2009 13:19
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preferisco la 4 porte… risulta più slanciata, a differenza della nuova Mondeo dove è la 5 porte secondo me quella stilisticamente meglio riuscita

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iena
Iena 27 agosto 2009 13:19
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E’ una buona idea sto Opel Eye, però non so da voi come sia ridotta la segnaletica ma qui fa pena!

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spaic
Spaic 27 agosto 2009 13:20
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ho pensato la stessa cosa…tra cartelli scoloriti o dimenticati per lavori stradali di 15 anni prima sarebbe tutto un bip bip…

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gig
Gig 27 agosto 2009 13:20
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concordo..dopo un paio d’ore di macchina finisce che prendi un bel martello e azzeri le diottrie dell’Opel Eye..

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michele
Michele 27 agosto 2009 13:20
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mi piacerebbe saper le misure….per veder se ci stà nel box

come stazza mi pare sui 4.70 4.80….e allora dovrei rinunciare…

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Wolf 27 agosto 2009 13:26
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E’ grande…. con questa auto vanno a sostituire la Vectra, ma cercano di riprendere anche la clientela delle auto grandi, come fu la Omega

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Gabriele 27 agosto 2009 13:26
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Lunghezza: 483 cm

Larghezza: 185 cm

Altezza: 148 cm

Passo: 273 cm

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Pier 27 agosto 2009 13:27
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Motori:

1.6 115 CV

1.6 turbo 180 CV

1.8 140 CV

2.0 turbo 200 CV

2.0 turbo 220 CV

2.8 V6 turbo 260 CV

2.0 CDTI 110 CV

2.0 CDTI 130 CV

2.0 CDTI 160 CV

2.9 V6 CDTI 250 CV

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Marco 27 agosto 2009 13:28
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Se vuoi cambiare macchina restando in Opel… SUV Antara che è anche carino o Zafira a metano per girare in città sempre e comunque (spendendo molto meno della benza e con un buon mantenimento del valore da usato)

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Carlo 27 agosto 2009 13:29
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suv …troppo pachidermici per milano

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Leo 27 agosto 2009 13:29
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la coda è deludente!

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Luccio 27 agosto 2009 13:30
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Non avrei mai detto che è lunga quasi 5 metri…troppo

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Sergio 27 agosto 2009 13:31
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King 27 agosto 2009 13:32
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Dalle foto sembra stupenda!!!

Ma perchè in Fiat non riesco a fare macchine così belle?

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Vale 27 agosto 2009 13:33
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è la prima opel da 15 anni a questa parte che mi piace…. dalla Calibra non ne è più esistita una!

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Gabri 27 agosto 2009 13:33
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cosa intendi per “in Fiat”? Il gruppo o il marchio?

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Patti 27 agosto 2009 13:34
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No perchè il gruppo le fa anche più belle (159), il marchio non le fa proprio ^^ (va beh, c’è Croma ma è una SW).

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Mic 27 agosto 2009 13:34
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Hai ragione, ma escludendo la 159 il gruppo a livello di berline… no comment.

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Luca 27 agosto 2009 13:35
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Non male!
Devo dire però che il posteriore mi ricorda molto la nuova classe C Mercedes

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Andrea 27 agosto 2009 13:35
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vedo cose strane

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Giulio 27 agosto 2009 13:36
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molto bella anche se trovo eccessivo sia lo spoiler posteriore sia la grande banda cromata dove sta il marchio.

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Giacomo 27 agosto 2009 13:37
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beh bella è bella…… non c’è che dire..

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Rosario 27 agosto 2009 13:38
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behmeno male che usa i motori fiat, così almeno i diesel sono all’avanguardia…..

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