Opel Meriva: foto spia inerenti le porte scorrevoli

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Foto: Opel Meriva nuove Foto Spia

Ad andare appresso alla nuova Opel Meriva si rischia di divenire persino stucchevole, stante il fatto che parliamo di una vettura che viene continuamente ritratta in una serie infinita di foto spia in attesa del debutto definitivo.

La nuova Opel Meriva fatta oggetto di queste ennesime foto spia adesso si limitano a ” zoommare ” la soluzione inedita rappresentata da questa vettura rappresentata, in questo caso, dalle porte scorrevoli che rappresentano per questa versatile monovolume, un’ottima opportunità.

Ricordiamo a proposito della Opel Meriva le caratteristiche riguardo alla sicurezza stradale insite nella Opel Meriva, che insieme alle elevate doti di confortevolezza ne fanno un’auto dall’utilizzo quanto mai versatile.

Ribadiamo ancora una volta la scelta in fatto di propulsori operata direttamente da Opel, si parte col motore di 1.400 cc. di cilindrata turbo da 140 cavalli di potenza che consentirà buone prestazioni nel rispetto dei consumi bassi come tali sono anche le emissioni inquinanti. Vi sarà tuttavia pur sempre la possibilità di optare per un 1.400 cc. di cilindrata aspirato, compreso un 1.600 cc. di cilindrata e diversi motori turbodiesel da 1.300 e 1.700 cc. di cilindrata tutti con cambio manuale a 5 o 6 marce compreso un cambio robotizzato ideale per la guida in città.

Ven 02/10/2009 da Giuliano

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Infinity 2 ottobre 2009 16:10
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cè qualcosa ke nn mi convince nella fiancata, è la mia impressione o la linea è leggermente pesante?

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Lorenzo 2 ottobre 2009 16:11
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Non sembra male ma a vederla qui la meriva sembra un pò un passo indietro rispetto alla Insigna e alla nuova Astra, sembra un pò banale

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Angelo 2 ottobre 2009 16:12
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Sarà interessante verificare lìeffettivo vantaggio e l’effettiva funzionalità delle portiere posteriori controvento

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Michele 2 ottobre 2009 16:12
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In generale comunque dico che questo tipo di auto monovolume compatte mi piace perchè sono l’effettiva quadratura del cerchio, misure esterne compatte, abilità interna ottima, buon bagagliaio, motori medi non troppo onerosi nella gestione globale e prezzi non troppo alti.

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Emanuele 2 ottobre 2009 16:13
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convinto anche io che è un passo indietro rispetto all insigna,anche la nuova astra è un passo indietro ,nel muso!

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Alessandro 2 ottobre 2009 16:14
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secodo me non è affatto male la meriva ma così come la nuova astra è un pò troppo spigolosa, mentre l’insigna aveva curve e spigoli meglio bilanciati

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Giovanni 2 ottobre 2009 16:14
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il concetto di auto comela meriva mi sembra vincente; spero che si mantenga una certa sobrietà nelle linee

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Nicolas 2 ottobre 2009 16:15
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Ormai queste auto hanno fari anteriori che son più grandi dei finestrini, e i paraurti in plastica tra un paio d’anni arriveranno… al parabrezza.

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Fabrizio 2 ottobre 2009 16:16
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che brutta la meriva,hanno preso un Astra e l’hanno monovolumizzata,comunque con l’Astra il design opel è già ripeggiorato rispetto all’insigna

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Carlo 2 ottobre 2009 16:17
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Certo che per essere una casa agonizzante la Opel sta presentando un sacco di modelli nuovi

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Antonio 2 ottobre 2009 16:17
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Beh dovrebbe essere una bella MPV, dato che il prototipo era altrettanto interessante. Molto utili le porte scorrevoli, adesso aspetto solo le foto finali.

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Alessio 2 ottobre 2009 16:18
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la meriva non è la macchina dei sogni ma nel segmento delle multispazio di medie dimensioni sarà l’auto da battere

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Giorgio 2 ottobre 2009 16:18
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Sicuramente meglio della precedente…bella però non è. Mentre la nuova Astra,che ho visto dal vivo la settimana scorsa, è molto migliorata

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Luciano 2 ottobre 2009 16:19
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La concept non aveva le posteriori scorrevoli! Eppoi, se sono scorrevoli, dov’è il binario? Va bene occultarlo, ma così non c’è proprio!!

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Ezio 2 ottobre 2009 16:20
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personalmente la meriva non e’ tra le migliori del segmento,preferisco di gran lunga la c-max!

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Giancarlo 2 ottobre 2009 16:21
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le porte scorrevoli sulla meriva possono anche star bene,ma mi viene il dubbio,in caso d’incidente non sono pericolose?

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Gabriele 2 ottobre 2009 16:22
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se le porte scorrevoli le consideriamo in citta’ vanno bene perche’ non occupano spazio,pero’ anche secondo me potrebbero essere pericolose

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Felice 2 ottobre 2009 16:23
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comunque le linee della meriva sono gradevoli e calssiche oserei dire

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Cristian 2 ottobre 2009 16:24
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io le monovolume non le sopporto proprio sono voluminose e in citta’ per esperienza sono scomodissime

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Danilo 2 ottobre 2009 16:25
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sineramente la meriva non mi piace particolarmente,spero che la versione finale sia migliore!

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Luigi 2 ottobre 2009 16:25
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comunque molto meglio questa mriva dell’attuale,spero di vedere presto gli interni!

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Sandro 2 ottobre 2009 16:26
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io aspettero’ di vedere le immagini ufficiali dela meriva,cosi’ non mi dice niente

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Luca 2 ottobre 2009 16:27
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ormai l’idea delle porte scorrevoli sui suv sta prendendo sempre piu’ piede,ma non so se e’ una buona idea!

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Remo 2 ottobre 2009 16:28
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secondo me invece le porte scorrevoli danno ala meriva un aspetto piu’ deciso e lineare!

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Paolo 2 ottobre 2009 16:29
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livello estetico non camba nulla,la meriva resta comunque tra le peggiori monovolume che io abbia mai visto

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Andrea 2 ottobre 2009 16:30
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secondo me il frontale della eriva e’ azzeccato,il posteriore invece e’ decisamnete anonimo

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Giulio 2 ottobre 2009 16:31
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anche a me il frontale della meriva piace molto,il problema e’ il resto dell’auto!!!!!!!

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Marco 2 ottobre 2009 16:32
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quante critiche per un suv che rientra nei canoni,la meriva non sara’ fantastica nel design ma riman comunque un’ottima auto!

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Leonardo 2 ottobre 2009 16:33
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io spero di vederla presto sul mrcato senza camuffature,perche’ secondo e verra’ fuori qualcosa di veramente interessante

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cleo
Cleo 2 ottobre 2009 18:57
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Speriamo non esagerino con le “innovazioni”. Questo segmento è abbastanza “classico”.

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luisa
Luisa 2 ottobre 2009 18:58
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Insegnano le vendite di Lancia e Fiat (e la stessa Meriva). Non bisogna cadere nei problemi della 1007 altrimenti si giocano 18.000 auto/anno.

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laura
Laura 2 ottobre 2009 18:58
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bruttissima! meglio l’attuale, ha un posteriore molto + snello…

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bruna
Bruna 2 ottobre 2009 18:59
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non penso che siano le porte scorrevoli la causa del flop della 1007, ma guardala bene, è una macchina troppo fuori dagli schemi

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elisa
Elisa 2 ottobre 2009 18:59
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la 1007 offre molto in tecnlogia e sicurezza,ma costa quanto una punto che ha 5 posti,è + pratica….non saprei…

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elly
Elly 2 ottobre 2009 19:00
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il costo elevato della 1007 risiede proprio nelle portiere scorrevoli e nell’equipaggiamento di sicurezza..

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simone
Simone 2 ottobre 2009 19:00
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pochi giorni fa ho provato una nuovissima Meriva Cosmo e assicuro che il confort è superiore alle Mercedes classe A e B, manca solo un po di stile nell’abitacolo e motori a benzina + moderni.

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mattia
Mattia 2 ottobre 2009 19:01
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La nuova Meriva avrà tutto, ma sarà un po + lunga, come mi ha rivelato il concessionario, e questo non è bene in città….vedremo.

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claudio
Claudio 2 ottobre 2009 19:01
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Il rendering assomiglia troppo ad una Mercedes classe B

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peter
Peter 2 ottobre 2009 19:02
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è molto più carina e simpatica l’originale. appesantirne la linea non è una cosa tanto furba!

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paolo
Paolo 2 ottobre 2009 19:02
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basta guardare cos’è successo tra la prima generazione della Zafira e la seconda, con quest’ultima che vende meno della metà della prima…

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svasti
Svasti 2 ottobre 2009 19:02
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ma poi se uno chiede a richiesta le fanno anche sulla bravo…ma cmq sono d’accordo con voi, la 1007 insegna, non ne ha vendute!! troppi costi e funzionalità minime…

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obelix
Obelix 2 ottobre 2009 19:03
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porta scorrevole????
si sui camioncini va benissimo..sulle auto non credo proprio

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stephy
Stephy 2 ottobre 2009 19:03
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PORTE SCORREVOLI???PAZZI!!
UN COSTRUTTORE CONSERVATORE COME GM CHE FA UNA CAVOLATA DEL GENERE??
PECCATO IL MARCHIO OPEL MI PIACEVA MOLTO MA SE INIZIA A FARE SCIOCCHEZZE……

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ramses
Ramses 2 ottobre 2009 19:04
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A me sembrano comode, ma se voi dite che sono una castronata, beh allora ci ripenso.

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nefer
Nefer 2 ottobre 2009 19:04
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sono comode in qualsiasi situazione le porte scorrevoli, se riuscissero a camuffare le guide ai lati come nella foto sopra starebbero anche bene.

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riki
Riki 2 ottobre 2009 19:05
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io spero solo che mettano un frizione e un cambio decente

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nik
Nik 2 ottobre 2009 19:05
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il design sara’ ispirato a quello della flextreme ke aveva una linea finalmente nuova e affascinante

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cla
Cla 2 ottobre 2009 19:05
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quel rendering è veramente una porcheria….e credo che in Opel non siano stupidi visto tutti i successi che ha avuto

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tosca
Tosca 2 ottobre 2009 19:06
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per le porte scorrevoli…non saprei cosa dire….l’importante è che non siano elettriche

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andy
Andy 2 ottobre 2009 19:24
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speriamo sia diversa da quella di adesso perchè fa schifo

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