vi devo dare una mano ad autoscrivervi i commenti!?? bhuahua… cmq complimenti lo stesso per il blog. a me piace. non capisco come mai non ci sia nessuno ma..va bè

Un parcheggio così in ufficio risolverebbe non pochi problemi…

è il nuovo grattacielo costruito a Singapore, 30 piani altezza 100 metri in cui, tramite un ascensore, è possibile salire con la propria auto direttamente in salotto.bell idea

Un’idea futile ed apparentemente inutile, ma che permette di esibire la propria auto agli ospiti direttemente dalla terrazza del proprio appartemento.

Un’inquilino arriva nell’ingresso del grattcielo sale sul montacarichi per le auto, seleziona il piano e l’auto si ritrova magari al ventesimo piano del palazzo, esattamente dove vive il proprietario.

Se non è concepibile l’utilità per assecondare il proprio EGO, forse la reale utilità è quella di non dover scaricare a mano la spesa…

Sorseggiare un aperitivo con gli amici al tramonto sulla terrazza del proprio salotto di fronte ad un fantastico panorama e contemporaneamente mostrare la Rolls-Royce appena acquistata.con il multiparker 750 e possibile

La vettura parcheggiata rimane visibile dal salone e addirittura dalla terrazza. bellissimo

Questo progetto rappresenta una soluzione speciale non solo per proprietari di auto particolari ma anche per single e famiglie, che apprezzano questo comodo lusso ed amano avere la propria auto sempre sott’occhio.

La tecnologia Multiparker può essere utilizzata per svariate applicazioni ed è particolarmente indicata per parcheggi pubblici.

Gli impianti Multiparker 750 sono sistemi di parcheggio automatici a sollevamento integrale delle autovetture. L’auto viene prelevata da un apposito carrello che solleva le ruote e tramite uno shuttle la porta di fronte allo spazio di parcheggio vuoto. Le auto vengono parcheggiate direttamente su delle solette in cemento armato da un dispositivo senza pallet chiamato LAT (longitudinal pick-up transport equipment).

Questa nuova tecnologia è ideale per condomini, uffici, hotel o parcheggi pubblici o comunque per aree con pianta ristretta ed edifici dove sono necessarie, per motivi di stabilità, solette di cemento armato.

Sotto la piazza in Calle Alameda a Madrid è stato installato un sistema di parcheggio automatizzato Multiparker 750 per i residenti della zona. Il sistema ospita 171 auto su 9 livelli di parcheggio

Le auto all’interno del Multiparker vengono trasportate da elevatori laterali ai vari livelli e posizionate da uno shuttle dotato di dispositivo LAT (=dispositivo di prelievo/deposito longitudinale) direttamente su solette di cemento armato

In un’ora è possibile effettuare 48 operazioni di parcheggio grazie alla presenza di due aree di trasferimento per l’entrata e l’uscita delle auto, due elevatori laterali per il trasferimento delle vetture e due shuttle dotati di LAT per il posizionamento delle stesse sulle “scaffalature

In superficie gli unici elementi visibili del sistema sono le due cabine per il ricevimento delle auto, il resto dell’area è stato sfruttato come spazio pubblico con alberi, panchine ed aree di passeggio.

Al termine dei cantieri il risultato è stato sorprendente. La via è diventata libera dal traffico con alberi e aiuole verdi ai lati, mentre sotto la superficie hanno trovato spazio le auto dei residenti e dei lavoratori della zona.

Una tecnologia destinata a trasformare il modo di vivere i quartieri, insomma, che arriva adesso anche in Italia attraverso la società veronese IdealPark, leader nei sistemi di parcheggio. In pochi mesi dalla messa a punto nel nostro paese delle moderne piattaforme sono già arrivate le prime richieste di progetti da parte di alcuni Comuni, che vogliono copiare l’esempio di Monaco.

La città bavarese, si sa, è da sempre un esempio per l’Europa dei parcheggi. Il quartiere di Monaco Neuhausen prima dell’installazione del Multiparker era simile a tutti i centri città: spazi stretti, edifici storici del periodo pre e post guerra, intenso traffico stradale, mancanza di posti auto per i residenti.

Dopo anni di tentativi per trovare una soluzione il Comune di Monaco ha deciso di adottare un sistema innovativo e parte della città è diventata esemplare grazie ad un sistema completamente automatizzato, affidabile e dal design attraente. Il progetto di riqualificazione ha ricevuto anche il premio ADAC (German Automobile Association) come modello per l’Europa.

Sempre più remoti i confini di Wohr Autoparksysteme, azienda tedesca leader nel settore dei parcheggi meccanizzati e automatizzati, che in Italia sono distribuiti e realizzati dalla veronese Ideal Park, guidata da Michele Stevan. Il gruppo si sta infatti facendo conoscere in tutto il mondo, e sono sempre più spettacolari le soluzioni di parcheggio che propone a clienti d’eccezione.

L’ultimo gioiello tecnologico fa pensare alle dimore dei potenti immortalate nei film di James Bond.

La vettura parcheggiata resta quindi a far bella mostra di sé nel suo alloggiamento, restando visibile dal salone o dalla terrazza dell’appartamento

Insomma, il sogno di migliaia di maschietti (cresciuti e non), ossia quello di “portarsi a letto”, metaforicamente, il primo vero amore della vita, ossia l’automobilina del cuore, è in qualche modo divenuto realtà!

Ottimo sistema, per i poltroni, che non amano
camminare, .
C’è gente ,che per fare 50 metri utilizza l’auto…………….

diciamo che se ci sono molte case…servono anche molti posti auto…e se le case in orizzontale non c’entrano e si fanno in verticale…xkè nn fare in verticale anche i posti auto…

e poi ma nn li vedete i film…cosa succede nei parcheggi interrati o a piani…c’è sempre qualcuno che fa il pazzo e spara ad altezza uomo