Tutto sommato era una vettura con una peculiarità unica per il suo segmento, le porte scorrevoli, che sono utili in molte circostanze, ma il prezzo era veramente fuori da ogni logica…peccato

la 1007 ha fatto la stessa fine della Avantime vendendo qualcosa di più. Alla fine erano simili: innovative, diverse dalle altre auto, con prezzi spropositati per il segmento…

A 8/mila euro, con le porte scorrevoli manuali e una linea diversa che non la facesse sembrare così alta, stretta e instabile, la 1007 avrebbe potuto vendere di più. Anche perchè in città le porte scorrevoli sono ottimali.

Quando anni fa erano uscite le prime foto mi pareva un’ottima alternativa alla Yaris Verso o al Kangoo ma poi quando ho visto i prezzi ho pensato che solo un pazzo l’avrebbe presa

Unico merito a Peugeot è l’aver fatto questo mezzo che può essere risultato senz’altro comodo per i portatori di handicap, che godendo di agevolazioni fiscali lo hanno avuto a prezzi quasi decenti

Secondo me oltre al prezzo esagerato e’ stata la linea bruttarella a penalizzarla !!! non per dire ma se si spendono 20 e passa mila euro per una Mini (una scatoletta con abitabilita’ 2+2) non penso sia stato il prezzo la prima causa dell’insuccesso quanto piuttosto la linea brutta.

Purtroppo aveva un prezzo troppo elevato ma la comodità della porta scorrevole nei parcheggi cittadini è indubbia

Personalmente ritengo molto più coraggioso e meritevole puntare su idee nuove come questa piuttosto che sullo stile vintage/chic adatto a truzzi e fighetti come fanno certe case

Per una vettura assemblata con i pezzi recuperati qua e là … aveva un prezzo fuori mercato: Portiere della 806/807, telaio e motori della Citroen C2.

Sfortunatamente, oltre l’idea forte delle porte scorrevoli e la possibilità interessante di poter cambiare parte del colore degli interni in poche mosse, il resto della 1007 era poca cosa; anzi siamo sinceri, faceva pena e costava troppo

Ora sono sicuro che la colpa verrà addossata immediatamente all’aver utilizzato le porte scorrevoli: niente di più falso, si potevano fare in mille modi, questa scusa non nasconde un estetica scarsa e una tecnica complessiva non certo all’altezza del prezzo.

il prezzo, il prezzo!!
La colpa è esclusivamente del prezzo!
Provate a vendere una Panda a 5000 € in più…

da un lato è un peccato, perchè la 1007 ce l’aveva un mio amico, e devo dire che aveva un suo perchè, era molto simpatica e gradevole all’interno, e le porte scorrevoli le donavano una bella dose di originalità

le porte della 1007 erano elettriche, l’ho avuta in prestito come auto di servizio e azionabili con il telecomando (in pratica era elettrico lo sgancio che poi con un sistema non so come si apriva da sola, solo per chiuderla bisognava farlo a mano

Non era bella, anzi bruttina ma spaziosa ed in ogni caso faccio i complimenti alle casi francesi che almeno molto spesso tentano nuove soluzioni senza farsi intimidire dal mercato

Quest’auto era carina nella sola versione sport, con cromature, cerchi, fendinebbia ecc… che però costava tantissimo…la base o le altre versioni, erano troppo dimesse e costavano tanto, i motori erano inadeguati

la linea della 1007 non era un granchè, tutto stava nelle porte scorrevoli…tutto sommato non credo che ce ne accorgeremo che non ci sarà più!!!!

Secondo me non era male l’idea, la 1007 ha pagato il fatto di essere troppo pesante ed abbinata a motori fiacchi ed in più il prezzo troppo salato.

quando un’idea è valida e funzionale,ha quasi sempre un seguito…la 1007 non lo ha avuto e non aveva argomenti per sostenere la sua validità

Tutto questo però è un vero peccato perchè ottime idee come per es. il tetto ripiegabile in lamiera e il cambio a doppia frizione inventati rispettivamente negli anni 30 da Peugeot e negli anni 50 da Citroën hanno dovuto aspettare fino ai giorni nostri per trovare la giusta diffusione

le prossime generazioni,magari i figli cresciuti col pane di chi adesso costruisce quelle auto retrò avranno il privilegio di cogliere i vantaggi di quest’innovazione che purtroppo adesso non è apprezzata.

finalmente…un auto inutile e brutta in meno…quest auto comunque ha avuto lo stess destino della avantime cioè a causa di una linea infelice e di un costo nn proprio popolare è stata un flop

la 1007 e’ stata un’auto con un pessimo design se pensiamo alla 206 ke è uscita anni prima e sembra piu’ giovane di questa

la peugeot doveva puntare su qualcosa di più futuribile stilisticamente parlando..slanciato…sportivo..giovanile ma familiare

e’ vero la 1007 era un pò goffa…pesante..prezzo alto…ma sinceramente ben altre auto dovrebbero uscire di produzione altro che 1007…a me piaceva

la 1007 la dimenticheremo a breve e non manchera’ a nessuno!

concordo purtroppo ggi i soldi scarseggiano e la 1007 non era per niente economica

ma perche’ alla peugeot non hanno pensato ad abbassare il prezzo dlla 1007,ne averebbero vendute tante

forse perche’ alla fine nemmeno alla peugeot interessava investire sulla 1007!

Questa è la giusta fine per un mezzo che pretendeva di stare al di sopra delle righe, senza averne le qualità. Amen.

A me dispiace, non era una brutta idea, ma come hanno detto in molti con quel prezzo…

Lancia Y10 dei tempi che furono insegna, allora hanno corretto il tiro (cioè il listino) stavolta no

Forse una versione semplificata, con due posti e le porte manuali avrebbe avuto successo come veicolo commerciale leggero

Se avessero ascoltato la gente, non avrebbero fatto questo flop, e non sto parlando solo di Peugeot. I forum sono un’ottimo termometro

LA 1007 (andate a ribvedervi i post) l’avevamo criticata per il prezzo e per il peso che faceva lievitare i consumi

non saremo dei top manager ma se ci avessero ascoltato avrebbero evitato di buttare milioni di euro

Anche l’occhio vuole la sua parte e quest’auto era davvero molto brutta. Poi il prezzo altissimo ha fatto il resto

La renault anni fa ha fatto la twingo con soluzioni intelligenti e tanto spazio, un auto brutta , ma che è stata venduta tanto perchè il prezzo era accessibile a tutti. Bastava pensarci prima !!

peccato! secondo me come auto da città per spesa, bambini a scuola e cose cosi era spaziosa e comoda e nemmeno cosi brutta (de gustibus)

hai ragione ma il prezzo base avrebbe dovuto riflettere questa destinazione d’uso e stare entro gli 8-9000 euro

Tenendo da parte la linea (c’è di peggio), secondo me non ha “sfondato” a causa del prezzo non competitivo. L’idea non era comunque malvagia.

Cmq, per chi parla di mode SBAGLIATE all’origine… (e parlo da non fan delle SUV) uno sarà libero di spendere i soldi (propri) come meglio crede!

In realtà al giusto prezzo si riesce a vendere praticamente di tutto.

La 1007 è stata uccisa dal suo listino! Troppo cara! va bene che le porte scorrevoli erano un must ma il prezzo non giustificava i contenuti!!!

Avrebbero dovuto proporre prezzi più invitanti sin dal primo momento. Inoltre le porte scorrevoli le vedo molto pericolose:in caso di incidente è molto facile che si blocchino evitando ai passeggeri di poter uscire

e sono anche pericolose quando si scende dall’auto ai lati della strada in quanto i motociclisti non vedono la porta aperta e sfrecciano rischiando di investire i passeggeri.

che senso ha avere delle case automobilistiche che vogliono produrre qualsiasi cosa.. anche modelli che non hanno mercato??!!

sovraproduzione si parlava già 10 anni fa… probabilmente a vanvera, ma cercar di saturare le linee con progetti campati per aria ha creato solo danni!!

Auto strana sicuramente con molti contenuti ma con la palla al piede del costo esorbitante. Come linea non era male però come detto era un pò fuori dal mondo

Idea buona, design solo discreto (il posteriore addirittura sgraziato) ma marchio bagliato. Il pubblico giustifica un esborso maggiore solo se si tratta di un’automobile dal marchio premium.