Peugeot 107, piccola, veloce, scattante, risparmiosa

Peugeot 107, piccola, veloce, scattante, risparmiosa
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    Bella al primo impatto, la nuova Peugeot 107, ispirata alla nuova filosofia dell’ auto da città che non deve deludere in fatto di confort e di spazi interni. In accordo a questo nuovo concetto di citycar, la 107, riprendendo il family syiling delle altre vetture della Casa francese, sorprende per il generoso abitacolo sfruttato fino all’ ultimo millimetro anche in virtù della nuova disposizione esterna delle ruote che, in questo modo, non tolgono spazio all’ abitacolo.

    Cinque le porte, più un grande portellone posteriore con metratura integrale. Eleganti gli interni, tessuti di qualità nella selleria e pannello centrale illuminato contemporaneamente all’ accensione dei fari.

    Misure da vera citycar per la 107, 3,43 m, ossia 25 cm meno della 106 e larga 1,63 m. eppure, come detto, lo spazio ai quattro passeggeri è sempre assicurato anche dall’ altezza dell’ auto, 1,465 m. Con queste dimensioni non stupisce vederla svettare agile nel traffico e sgusciare rapida anche nelle vie più strette.

    Brillante il motore

    Motore benzina 3 cilindri, 12 valvole, Euro 4 – 2 ACT e sistema VVT – 998 cm3 – 50 kW (circa 68 CV) a 6 000 g/min – 93 Nm à 3 600 g/min, che è stato progettato dalla Toyota.

    Due le possibilità di scelta per i cambi della 107. Un 5 marce meccanico oppure un’ altro, sempre 5 marce, pilotato. E’ prevista anche la possibilità di scegliere su un propulsore diesel a 4 cilindri, commonrail, con 8 valvole, quest’ ultimo nato dalla collaborazione della Peugeot e della Citroen, offerto solo col cambio cinque marce manuale. Per tutte le versioni, ottimi i consumi e apprezzabili le doti di vettura fra le meno inquinanti della categoria.

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