Più che il design, in Peugeot 308 RC Z colpisce il nuovo motore che, fatto unico in questa vettura, è stato realizzato in collaborazione con BMW, parliamo di un 1.600 cc. di cilindrata turbo in grado di erogare ben 218 cavalli di potenza.

E in un’auto del genere, scoprire tante e tali prestazioni non è cosa da poco, si pensi alle doti di accelerazione della vettura, che passa da 0 a 100 orari in 7 secondi nell’assoluta sicurezza di marcia, si pensi al potente impianto frenante affidato a Brembo con dischi autoventilati a sei pistoncini e che rendono sempre gestibile la vettura nonostante i suoi quasi 1.400 chilogrammi.
Derivata quasi interamente dalla 308, lo si vede al meglio nell’abitacolo, la RC Z presenta, tuttavia, una sua spiccata personalità lo si evince al meglio anche guardando la strumentazione dal taglio quasi esclusivo. Vediamola adesso in questi video.