Salone di Ginevra 2017

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Peugeot 908 Hybrid4 al Salone di Ginevra 2011

Peugeot 908 Hybrid4 al Salone di Ginevra 2011

La Peugeot 908 Hybrid4 destinata alla 24 Ore di Le Mans è stata presentata dalla casa costruttrice francese nel corso del Salone di Ginevra 2011

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    Peugeot 908 Hybrid4 muso

    La Peugeot 908 Hybrid4 ha fatto la sua apparizione al Salone di Ginevra 2011. La casa costruttrice francese ha presentato la sua auto da corsa in versione ibrida-diesel, unitamente ad una serie di obiettivi già fissati per il 2011. Il marchio del Leone ha sottolineato quanto il rispetto ambientale sia una delle priorità della sua attività: questa versione della Peugeot 908 permette di conciliare sensazioni di guida e prestazioni ambientali di primo livello, pur mantenendo l’omologazione secondo il nuovo regolamento tecnico Endurance.

    «Dalla presentazione del veicolo dimostrativo ibrido nel 2008 a Silverstone – ha spiegato l’azienda – Peugeot Sport non ha mai smesso di lavorare a questa tecnologia, sempre in stretta collaborazione con gli ingegneri del Gruppo. 908 HYbrid4 utilizza un sistema basato sul recupero dell’energia cinetica della vettura nelle fasi di frenata e il suo reimpiego nelle fasi di accelerazione».

    Peugeot 908 Hybrid4 laterale
    Il sistema Hybrid4 installato sulla Peugeot 908 offre un guadagno di potenza di 80 cv al motore 3.7 V8 HDi FAP da 550 cv.

    L’energia immagazzinata (500 kJ tra due frenate) viene successivamente trasferita alle ruote posteriori durante le accelerazioni. La modalità elettrica è consentita solo nella corsia box e sarà utilizzata per ottenere l’omologazione.

    L’obiettivo dichiarato da Peugeot Sport per la Peugeot 908 Hybrid4 è quello di provarla nel corso della giornata di test per la 24 Ore di Le Mans il prossimo 24 aprile. «L’obiettivo è ambizioso – ha aggiunto la casa costruttrice – e la sua realizzazione dipenderà sia dal buon andamento della preparazione alla 24 Ore di Le Mans sia dal risultato dei primi test che si svolgeranno a fine marzo».

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