Una foto spia ritrae la nuova Porsche 911 Turbo. La vettura si riconosce molto facilmente anche grazie ai passaruota posteriori allargati e le prese d’aria laterali. Nell’immagine si vede tutta la parte posteriore della nuova auto senza le camuffature che ci sono solitamente in queste occasioni. Quello che si percepisce è un netto cambiamento rispetto al passato, anche se per esserne maggiormente certi bisognerà aspettare che venga ufficializzata la versione definitiva e che si possa anche vedere dal vivo.

Oltre ai terminali di scarico integrati nel paraurti posteriore non c’è nemmeno l’ala che è stata sostituita da un elemento a scomparsa. Nel caso in cui fosse questo il modello definitivo si potrebbe dire che per la prima volta nella sua storia la Turbo non si distinguerà più aerodinamicamente dai modelli aspirati, riducendo in questo modo anche le dimensioni del cofano motore. Dal 1974, anno di debutto della prima Turbo fino alla 997 Turbo, le dimensioni degli alettoni sono cambiate molto spesso fino a diventare mobili e di dimensioni contenute, per poi tornare più grandi e fissi nei modelli come GT2 e GT2 RS.

La 991 aspirata dovrebbe debuttare nel corso del prossimo Salone di Francoforte 2011 e potrebbe anche essere ufficialmente lanciata al Salone di Ginevra 2012, con caratteristiche tecniche di quali il boxer biturbo di sicuro oltre i 500 Cv in abbinamento al cambio PDK ed alla trazione integrale nella versione base. Al momento non sono disponibili informazioni più dettagliate e per averle bisognerà attendere ancora sperando che l’azienda produttrice faccia sapere qualcosa in più in merito.