Se la fanno e la volta buona che potrei pensare seriamente a comprare una Porsche

Porsche che torna al 4 cilindri? Con tanti saluti al bel “sound” della Boxster……..Piuttosto introdurre un 2.4 intorno ai 200-220 cv, ma con 6 cil.

se richiama la filosofia della 356, con il 4 cilindri boxer, sarà la benvenuta

speriamo che almeno questa, rispetto a caien e panamera non esca un aborto…senno siamo belli che fritti…

mi stuzzica parecchio ’sta porsche!
speriamo che il design sia ben fatto e “unico”, nel senso che non deve essere copiato alle altre porsche

a me la TT prima serie ha sempre fatto pensare alla 356… e non è una battuta.

Infatti il designer americano Freeman Thomas si era ispirato proprio alla 356 e al vecchio Beetle per il prototipo del TT

ora aspetto solo l’annucio della porsche su base golf e poi siamo a posto

se con spartanità e leggerezza si intende rompere le scatole alle lotus allora va piu ke bene.
se invece bisogna fare una concorrente della z4 2.0, della tt 1.8 tfsi e del slk 200 kompressor nemmeno la scusa della serie limitata puo impedire la caduta di blasone

Io la guardo in modo diverso…prosegue la ricerca verso il basso e verso il prodotto che ha più commercio da parte di porsche

comunque questo modello farebbe comodo a Porsche anche per il discorso relativo alle emissioni di CO2

Diciamo che e` un ritorno alle origini, per le stradine che ci sono in Giappone sarebbe l’ideale una Porschettina cosi`.

e cosi dopo il suv e la station wagon… la porche fa anche la city-car?? e addio immagine residua….

La Boxster è già in tutto e per tutto l’ erede della 356, la quale ai suoi tempi, rispetto alla produzione della concorrenza, sia per prezzo che per prestazioni, era una vera sportiva “premium” a tutti gli effetti.

Qui si sta cercando di proporre qualcosa che faccia concorrenza, per prezzo e prestazioni, alle varie Mx-5, Z4, Opel GT, Nisan Silvia (in arrivo), SLK ecc. ecc., quindi più che di una nuova 356, parlerei di una nuova 914.
Personalmente, direi che non mi sembra il caso

La vecchia porsche 356 era una leggenda. Sbaglio o era la macchina di James Dean e di James Bond, quello interpretato da Sean Connery?
Per farla all’altezza della vecchia 356 dovranno sbattersi parecchio

questa è la citycar… e beh… alla panamera manca solo il porta sci e poi è una perfetta auto famigliare…:D

Se la fanno su base audi come potete definirla: una vera porsche?
Rischia di fare il flop delle varie 924/944/968 ecc

sinceramente toglierei la boxter, farei un cayman cabrio vero e proprio e poi fare questa entry level…
il boxter è ancora un gradino troppo giù per considerarsi la cabrio della cayman…

Porsche sta avvicinandosi sempre più a Mercdes, Audi e Bmw come approccio al mercato e se prima uno comprava Porsche anche per il marchio, poi Porsche dovrà vederesela con i modelli “sportivi” di Audi, Bmw e Mercedes, perchè se perdi prestigio per avere maggiori quote di mercato nell’immediato, alla lunga il discorso cambia. E per il cliente 911 vedere il marchio svenduto non è certo piacevole….qualcuno passa a Nissan GTR, qualcuno ad Aston Martin, molti restano fedeli, ma fino a quando?
Stanno facendo la Porsche-Porsche con la 911 e per il resto aggrediscono il mercato…fra una valida SLK/Z4/TT ed una Porsche 356 o 914 con prezzo simile…

La Cayman è una Boxster coupè; quando e se faranno una Boxster con tetto rigido ripiegabile, allora può aver senso fare un solo modello e lasciare spazio alla piccola

Sono ESATTAMENTE la stessa macchina, e tra la Boxster e la Cayman vi sono molte meno differenze tra quelle che esistono tra la 911 coupè e la 911 cabr

Che la Cayman e la Boxster siano la stessa macchina, mi spiace, ma non è per niente vero…lo dimostra in modo lapalissiano che la Cayman costi di più…e poi, scusate, che senso ha far derivare una coupè da una spider?

esiste anche un hard top per boxster che ricalca le forme precise del tetto della cayman…è quasi se non per i particolari diversi indistinguibile come sagoma da quella della cayman ..

SPERO CHE NON FACCIA UNA C….. DEL GENERE SENO’ FA LA FINE DI JAGUAR DOPO IL DIESEL VISTO CHE LA STRADA LA GIA’ PRESA SOLO PER AUMENTARE LE VENDITE OGNI ANNO
NOOOOOOO!!!!!TI PREGO PORSCHE

“serie limitata per non abbassare troppo il lustro del marchio”
E che la fanno a fare? Comunque rientra perfettamente nella filosofia Porsche… fortunatamente, visto che l’identità del marchio è stata minata da suv e berlinone di dubbio gusto

Io non ci vedo nulla di male se fanno il cayenne diesel o ibrido, tanto che il cayenne non è una porsche si sa. Spero soltanto che la parentela con il gruppo Vw non contagi anche il resto della “gamma”: se cominciano a fare una piccola boxster a trazione anteriore è l’inizio della fine.

Ma perché non fondate una rivista tutta vostra?? Magari vende pure.
Comunque la Cayman e la Boxster non sono la stessa macchina. Punto.

ma che sia rimasta una bestia non lo mette in dubbio nemmeno evo, il problema è un altro, è che l’han fatta troppo civile, troppo (e qua mi viene da piangere)…razionale