Porsche Boxster: presto una versione baby?

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Porsche Boxster Baby Concept

Potrebbe nascere da una sorta di joint venture fra Porsche e Volkswagen la piccola Porsche boxster, ciò, almeno secondo le convinzioni dei due gruppi automobilistici darebbe impulso alla capacità delle due aziende di realizzare entro l’anno qualcosa come 150 mila nuove vetture da presentare sul mercato e, chiaramente vendere!

La Porsche Baby Boxster che ne deriverà dovrebbe essere una roadster aperta dai tratti quanto mai sportivi a aggressivi e interamente derivata dalla Volkswagen Concept Blue Sport che dovrebbe, il condizionale conviene usarlo in mancanza di notizie ufficiali, dotarsi di un motore di 2,0 litri di cilindrata diesel. La vettura che abbiamo cominciato ad apprezzare allo scorso Salone di Detroit, dovrebbe essere contrassegnata da bassi consumi ed altrettanto risicate emissioni inquinanti.

La notizia di un probabile debutto della Porsche Baby Boxster è un fatto augurale per la Casa automobilistica tedesca, che dovrebbe presentare la vettura definitiva intorno al 2012/2013 e ben si coniuga con la decisione dell’azienda di premiare con mille e cento euro in più in busta paga i lavoratori che hanno partecipato, nonostante la crisi dell’auto, al bene dell’azienda, segno palese che la Casa automobilistica continua a guardare avanti con grande entusiasmo che trasmette anche bai propri dipendenti.

Mar 13/10/2009 da Giuliano in

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Lorenzo 13 ottobre 2009 16:48
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L’errore più grande che possono fare è non farla.
C’è fior di gente che non aspetta altro che una spider a motore centrale al prezzo corretto(35000 euro al massimo

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Angelo 13 ottobre 2009 16:48
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basta che la boxster non sia come nel render che proponete… fa pena!

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Michele 13 ottobre 2009 16:49
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bella bella… se come sembra resta nei 1250 kg e ci mettono 250 cv sarà una delle migliori auto

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Emanuele 13 ottobre 2009 16:49
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Si può fare… probabilmente utilizzerebbe il 2.0 tsi della Golf GTI, non un boxer, ma non è detto che sia un male… Certo che la povera Boxter rischia di rimanere schiacciata tra il mito 911 e la nuova arrivata

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Alessandro 13 ottobre 2009 16:49
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Una bella batosta per i detrattori di VW.
Chissà se Farrari farà mai una baby-Cali su base fiat…
Mi vien da ridere al solo pensiero

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Giovanni 13 ottobre 2009 16:50
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secondo me bisogna essere più elastici di mente..ragazzi..questa è economia! Io capisco che porsche abbia fatto obrobri tipo cayenne o panamera..ma se le ha fatte vuol dire che aveva certezza che ci fosse gente che le acqustava

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Nicolas 13 ottobre 2009 16:50
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Preferisco che si allarghino il mercato piuttosto che sparisca il marchio porsche..perchè se la porsche avesse prodotto solo ed esclusamente la 911 a quest’ora non ci sarebbe più

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Fabrizio 13 ottobre 2009 16:51
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Francamente la trovo molto più “Porsche” della Panamera ma soprattutto del Cayenne. Alla fine è una piccola spider, motore centrale, TP, sportiva e divertente… un semplice allargamento di mercato, ma pienamente “Porsche”

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Carlo 13 ottobre 2009 16:51
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se poi ne facessero una con marchio Seat con prezzo non superiore ai 25K allora sarebbe proprio il non plus ultra! Col frontale in stile Leon, una vera chicca

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Antonio 13 ottobre 2009 16:51
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Una Porsche su base Volkswagen, quindi non è una Porsche…….o meglio, è un’operazione di marketing dove si usa il nome Porsche per vendere una Volkswagen. E quindi è una Volkswagen che dice di essere una Porsche.

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Alessio 13 ottobre 2009 16:52
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una piccola sportiva compatta con parentela vw può benissimo essere un prodotto Porsche, al contrario di Panamera e Cayenne che sono inqualificabili cessi che però il mercato (che comanda) ha ben accolto

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Giorgio 13 ottobre 2009 16:52
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Nel caso di questa piccola ed “economica” Porsche non griderei affatto allo scandalo, anzi. Ricordatevi che la mitica 356 era parente molto stretta del Maggiolino.

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Luciano 13 ottobre 2009 16:52
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mamma mia come è caduta in basso porsche!!!!! veramente sara’ la crisi , sara’ chi comanda questa azienda ma per me porsche sta ogni anno che passa perdendo sempre piu’ coerenza con il marchio che era

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Ezio 13 ottobre 2009 16:53
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Me ne frego di chi la chiamerà porsche dei poveri, io sono povero, io la comprerei a scatola chiusa, soprattutto porsche ascoltami è importante, non farla simile ad una boxter più povera, cercate anzi una estetica molto simile alla mitica 956 A

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Giancarlo 13 ottobre 2009 16:54
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non vedo che cosa ci sia di cosi strano. sarà sicuramente un’ottima macchina e non è neanche una novita quella tra VW e porche

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Gabriele 13 ottobre 2009 16:54
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Rischia di essere un flop. Se si salverà, sarà per il marchio

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Felice 13 ottobre 2009 16:54
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Quindi i potenziali clienti sono quelli che vogliono una seconda auto “per sfizio” ma non hanno grandi budget (Una fascia abbastanza ristretta).
Oppure quelli che vogliono una giumenta sul cofano e che finora prendevano una boxster di quindicesima mano

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Cristian 13 ottobre 2009 16:55
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Questa auto rispecchia la filosofia Porsche… nn il suv e la superberlina

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Danilo 13 ottobre 2009 16:55
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Secondo me (pronto ad essere smentito dai fatti), hanno finalmente capito che una VW o una Seat a due posti secchi la comprerebbero in quattro; con la cavallina, le vendite sarebbero il doppio

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Luigi 13 ottobre 2009 16:56
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Cmq grave sto fatto…eliminate Cayenne….Pana e lasciate 911 soprattutto,valorizzatela e fate modelli che riprendano i concetti passati tipo una versione della 959,carrera GT

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Sandro 13 ottobre 2009 16:56
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che problemi ci sono se due case lavorano assieme per produrre qualcosa di buono? e cosa importa se è marcata VW Porche o Fiat; a me basta che sia una bella auto di buona qualità e divertente

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Luca 13 ottobre 2009 16:57
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Non la trovo affatto male.
Prima di esprimere commenti prematuri giusti o idioti, vedremo come sarà il risultato finale

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Remo 13 ottobre 2009 16:57
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questa boxster sembra una mini carrera gt se la fanno sono davanti al concessionario in fila per comprarla

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Paolo 13 ottobre 2009 16:58
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la boxster secondo me per avere successo deve costare poco,perche’ estticamente non e’ un granche’

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Davide 13 ottobre 2009 16:58
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e poi la boxster non sembra nemmeno prodotta da porsche

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Andrea 13 ottobre 2009 16:59
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povera porsche come si e’ ridotta non l’avrei mai detto che la boxster potesse essere cosi’ brutta

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Giulio 13 ottobre 2009 17:00
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io aspettero’ di vederla dal vivo per esprimere giudizima da quello che vedo la boxster non mi piace molto

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Marco 13 ottobre 2009 17:00
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secondo me la boxster non e’ da buttare via in fondo parliamo sempe di porsche e il marchio da solo e’ garanzia

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Leonardo 13 ottobre 2009 17:01
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sara’,ma dalla porsche mi aspettavo molto di piu’ di questa boxster

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ramses
Ramses 13 ottobre 2009 17:53
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Riterrei che una Porsche più piccola della Boxster graverebbe all’immagine della Porsche

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nefer
Nefer 13 ottobre 2009 17:54
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Sarebbe più opportuna una spider Volkswagen che della Porsche abbia solo il motore, come la mitica 914 VolkswagenPorsche

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riki
Riki 13 ottobre 2009 17:54
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Anche per la Cayenne sarebbe stata preferibile la sola Touareg con versione motorizzata Porsche

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stephy
Stephy 13 ottobre 2009 17:54
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Avrebbe venduto molto, senza danneggiare (come è avvenuto) l’immagine della PORSCHE

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obelix
Obelix 13 ottobre 2009 17:55
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Porsche ha dato il via libera allo sviluppo di una “piccola” in collaborazione con Volkswagen

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svasti
Svasti 13 ottobre 2009 17:55
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Se la fanno e la volta buona che potrei pensare seriamente a comprare una Porsche.

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claudio
Claudio 13 ottobre 2009 17:55
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se richiama la filosofia della 356, con il 4 cilindri boxer, sarà la benvenuta

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peter
Peter 13 ottobre 2009 17:56
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Porsche che torna al 4 cilindri? Con tanti saluti al bel “sound” della Boxster……..Piuttosto introdurre un 2.4 intorno ai 200-220 cv, ma con 6 cil.

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paolo
Paolo 13 ottobre 2009 17:56
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speriamo che almeno questa, rispetto a caien e panamera non esca un aborto…senno siamo belli che fritti…

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mattia
Mattia 13 ottobre 2009 17:56
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Se la boxter cosa sui 40.000 quanto costera la Baby?

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simone
Simone 13 ottobre 2009 17:57
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mi stuzzica parecchio ’sta porsche!
speriamo che il design sia ben fatto e “unico”, nel senso che non deve essere copiato alle altre porsche

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elly
Elly 13 ottobre 2009 17:57
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Ora manca la city car da 15 000 Euro x fare competizione alla 500…

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elisa
Elisa 13 ottobre 2009 17:57
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A me la COPEN ha sempre fatto un effetto mini TT Spider.

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bruna
Bruna 13 ottobre 2009 17:58
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a me la TT prima serie ha sempre fatto pensare alla baby… e non è una battuta

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laura
Laura 13 ottobre 2009 17:58
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Infatti il designer americano Freeman Thomas si era ispirato proprio alla 356 e al vecchio Beetle per il prototipo del TT.

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luisa
Luisa 13 ottobre 2009 17:58
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ora aspetto solo l’annucio della porsche su base golf e poi siamo a posto

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nik
Nik 13 ottobre 2009 17:59
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se con spartanità e leggerezza si intende rompere le scatole alle lotus allora va piu ke bene.

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andy
Andy 13 ottobre 2009 17:59
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Io la guardo in modo diverso…prosegue la ricerca verso il basso e verso il prodotto che ha più commercio da parte di porsche

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leon
Leon 13 ottobre 2009 17:59
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comunque questo modello farebbe comodo a Porsche anche per il discorso relativo alle emissioni di CO2

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angelo
Angelo 13 ottobre 2009 18:00
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e cosi dopo il suv e la station wagon… la porche fa anche la Baby-car?? e addio immagine residua….

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tosca
Tosca 13 ottobre 2009 18:00
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Ancoraaa?! E basta, quanto costa un benner? Con quello che avete risparmiato in sicurezza (nei video si vedesse un operatore che lavora a norma) non potevate comprarvi un bannerino e evitare di frantumarceli?

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