Porsche Cayenne: a gonfie vele la diesel

Porsche Cayenne: a gonfie vele la diesel

Tutto si potrà dire meno che Porsche non sia stata lungimirante con la sua Porsche Cayenne diesel che ha rispettato le giuste aspettative del mercato automobilistico proponendosi con questo propulsore

da in Fuoristrada e SUV, Porsche, Porsche Cayenne
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    Se Maometto non va alla montagna, la montagna va da Maometto, potrebbe iniziare così l’avventura che ha visto protagonista la Porsche Cayenne diesel costruita da una Casa automobilistica che fino a ieri a tutto avrebbe pensato meno che a sfruttare l’antico sporco, inquinante e fumante gasolio e che è giunta alla determinazione di passare a questo tipo di carburante da quando ha visto profilarsi il rischio di perdere quote di mercato se non si fosse orientata verso il gasolio.

    Non si sarebbe spiegato altrimenti il motivo per cui fino a quando la Casa tedesca non aveva considerato la possibilità di un motore diesel per il suo suv lussuoso le percentuali di vendite si erano abbassate del 20%, dopodichè, una volta predisposto un potente ma poco inquinante e dai bassi consumi motore a gasolio, la quota di mercato s’è impennata un’altra volta.

    Infatti dobbiamo ricordare che il motore montato nella Porsche Cayenne diesel è un 6 cilindri realizzato da Audi e Volkswagen insieme da 240 cavalli di potenza che emette 244 gr/km di Co2, che è andata incontro alle esigenze di sempre più persone preoccupati anche delle sorti del pianeta.


    E che nessuno si sogni di pensare che una Porsche Cayenne possa essere considerata un’auto di serie b in quanto a raffinatezza e prestazioni, basta vedere gli interni ed il design esterno per rendersene conto al meglio, oltretutto parliamo di un’auto fra le più silenziose di tutti i diesel presenti sul mercato, con minime vibrazione ad un prezzo abbastanza in linea con la concorrenza, meno di 59.000 euro; se non è stata una scelta intelligente questa!

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