Porsche Cayenne Hybrid: SUV potente ed ecologico

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Porsche Cayenne Hybrid

Dopo essere stata presentata all’ultimo Salone di New York, la nuova Porsche Cayenne Hybrid è pronta ad essere immessa sul mercato. Si stima che circa il 15% di tutte le Porsche Cayenne della nuova generazione sarà acquistato in questa configurazione ibrida. Il debutto di questo SUV a propulsione mista proprio nel Paese simbolo del successo dei veicoli grossi e potenti non è certamente un caso. E’ infatti l’interpretazione data dalla casa costruttrice tedesca della riduzione della dipendenza dal petrolio, con la realizzazione di un vero SUV sportivo performante e divertente, ma con un occhio al rispetto per l’ambiente.

Le prestazioni vengono garantite da un potente motore 3.0 V6 a benzina da 333cv accoppiato ad un propulsore elettrico da 47cv con batterie agli ioni di litio. In totale dunque la Porsche Cayenne Hybrid scatena una potenza di 380cv e può procedere a motori separati o operanti contemporaneamente. Il passaggio tra le tre modalità (benzina, elettrica o combinata) è gestita dalla frizione elettronica.

Pur non perdendo il suo carattere aggressivo, il nuovo SUV della Porsche è in grado di percorrere circa 64 km in modalità elettrica, ad emissioni 0 e senza rumore. Secondo la casa costruttrice con solo questo motore è possibile raggiungere i 150 km/h.

Ma la nuova Cayenne non sarà venduta solo in versione ibrida. Negli Stati Uniti sarà infatti commercializzata l’anno prossimo, a partire da circa 119.000 Euro, insieme ad altre due edizioni a benzina V6 e V8, mentre non dovrebbero essere importate le motorizzazioni diesel. I prezzi? 77.000 Euro per la variante V6, 110.000 per la S V8 e 179.000 per la top di gamma, la Porsche Cayenne Turbo V8.

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20 gennaio 2011 12:31
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AVARIA MOTORE – Porsche Cayenne S Hybrid, percorsi solo 8.500 km ca. – auto imm. 07/2010, anomalia motore, guasto centralina pompa benzina, auto ferma in officina dal 06.12.2010 a tutt’oggi 20.01.2011, nessuna data certa d’arrivo pezzo ricambio ne da Porsche Italia Spa ne dalla casa madre in Germania (hanno comunicato ben tre date differenti mai rispettate). In riferimento alla più che precisa descrizione che si fa di Porsche Cayenne Hybrid vorrei far notare, sfatando il mito “chi meno spende meno ottiene”…., che purtroppo talvolta i migliori servizi di customer service vengono concessi da case automobilistiche non caratterizzate al solo lusso sportivo. Resto decisamente deluso dal servizio reso da Porsche ai propri clienti, in 24/48 ore si inviano pacchi in tutto il mondo, Porsche oltre a non riuscire (nel mio caso) a rispettare questi termini temporali/logistici, non informa nemmeno il cliente di quali risultano essere le date certe e quali problematiche “fermano” il bene acquistato. Non vorrei scendere poi nei dettagli dell’auto di cortesia e le risposte che vengono inviate ai clienti. Siamo in pieno inverno, regioni dove vi è obbligo di pneumatici invernali o catene e Porsche in sostituzione ad un Cayenne Hybrid con 5 posti cosa ti fornisce? Un carrera con assetto sportivo (sedili pure), gommato estivo e privo di catene. Ho richiesto mi venisse fornita un’auto in grado di poter soddisfare almeno le mie esigenze (visto che prima avevo un 997 4S cabrio, la scelta del Cayenne è per spazi abitacolo famiglia, comodità ed operatività professionale) e la risposta è stata (testuali parole): il servizio di vettura di cortesia fornito ai nostri Clienti risulta volto unicamente ad ovviare al disagio di non poter disporre di una forma di mobilità nel periodo relativo alla riparazione della Loro vettura, seppur spiacenti che l’auto di cortesia non si confaccia alle Sue necessità, dobbiamo confermarLe l’impossibilità di fornirLe una vettura diversa. (in parole povere mi rispondo autonomamente: arrangiati.. anche se siamo in inverno.. gommato estivo senza catene e necessiti di 5 posti a sedere)
Non hanno nemmeno provveduto a cambiare i pneumatici estivi con quelli invernali, non hanno nemmeno provveduto ad inviarmi dotazione invernale. Questo è un customer service ed un servizio di mobilità? Lascio a Voi ed ai lettori trarne le conclusioni.. (6 settimane… senza auto… e non è ancora finita… chi più spende meno ottiene!

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