LA CAYENNE ha delle proporzioni molto diverse dall’attuale, auto che, nonostante le critiche ambientaliste, suv, non suv, e chi più ne ha più ne metta, a me è sempre piaciuta molto…
Vedremo cosa farà Porsche questa volta

la nuova cayenne mi sembra più filante, più aerodinamica, ottima evoluzione estetica

che insulto a chi si è appena comprato una Cayenne! Porsche stai perdendo colpi giorno dopo giorno!

sta abbassando ed allungando… la metamorfosi è cominciata.
Neanche il Cayenne vuole essere un Cayenne

per quel poco ( non pochissimo) che si intravede direi un ottimo lavoro.. l’era del mastodontico SUV pseudo TIR pare stia pian piano passando di moda un po da tutti i fronti.. meglio x tutti!

spero ke sarà migliore dell’attuale….e mi piace la scelta di farla più piccola xkè l’attuale è veramente grossa cm ttt i suv di un certo livello…

E’ un errore o un lapsus freudiano pensando a chi concede il prestito da 1,75 miliardi di euro ad una casa che propone sti cassoni?

Ma che macchina brutta,molto meglio una Kia Opirus!
Più elegante e comoda,oltre che meno costosa

a me piace molto ma nn mi sembra una verisone futura della porsche cayenne mi sembra un altro modello con delle linee del tutto diverse

La linea mi sembra molto bella,e di gran lunga rispetto a quella attuale..da la sensazione di essere compatta,cmq poco ingombrante

dubito ke si tratti di un SUV porsche più piccolo..già tempo fa erano state pubblicate foto simili a questo muletto ke si riferiva alla nuova cayenne

che trstezza la cayenne,me l’aspettavo decisamnte piu’ bella,speriamo che che non rimarra’ cosi’!

La base sembra quella della Q5-Tiguan…ed è una scelta azzeccata visto che le dimensioni grandi non sempre sono utili

allora non solo il suv è gia’ inutile di per se’ nel suo allestimento base…ora li fanno pure sportivi

da quello che vedo la cayenne e’ meno camioncino della versione attuale, piu’ piccolina e di conseguenza piu’ leggera.

non so pero se abbia senso, il target vcayenne vuole qualcosa di grosso per apparire, non qualcosa agile per “guidare”

giusto per quello c’e’ gia la panamarea o come diavolo si chiama.
vedremo, magari la gente la compra cmq perche’ e’ porsche…. anche se fosse pick up!

secondo me il frontale della nuova cayenne è molto promettente. Per un SUV. Stanno andando nella direzione giusta.

La cayenne non mi è mai piaciuta ..
e devo dire che anchquesta non mi sembra eccezionale!

Questo non è il nuovo Cayenne. E’ troppo piccolo, sembra fatto su base Tiguan

mi dispiace dirlo ma questa cayenne e’ l’auto piu’ brutta che la porsche abbia mai fatto

concordo in pieno,non credo che il cayenne avra olto successo visti i bellissimi suv che ci sono in giro!

secondo me la cayenne non e’ cosi brutta,dipende quello che ci devi far con il suv!

io personalmente la cayenne non me la comprerei mai sia per il design ma soprattutto per il prezzo!

porsche de continuare con le supercar,non li sa proprio fare i suv per quanto mi riguarda

secondo me non te la compreresti mai perche’ non te la puoi permettere,ma re che fa schifo e’ tutt’altra cosa!

anche secondo me il cayenne non e’ niente di ecczionale,questa nuova versione va meglio perche’ e’ piu’ compatta della precedente!

io invece devo dire che il nuovo cayenne mi piacedavvero tanto,soprattutto nella parte posteriore!

io non saprei proprio,mi aspettavo un restyling piu’ decisivo per il cayenne invece e’ solo piu’ piccolo!

io preferirei prima vedere la versione definitiva dela cayenne e poi giudichero’

adesso che l’impianto a gas si può fare anche sui diesel, saranno pronti a cogliere l’opportunità in Porsche e forse una versione passo lungo , da immatricolare come autocarro

Dopo tanti tuning “assurdi” a livello estetico, devo dire che questo a prima vista non mi sembra male

se non altro ha preservato a mio avviso l’immagine porshe..

a livello tecnico è stato fatto un pò poco: scarico e centralina, mi aspettavo qualcosa in più.

Se sto cassone non fosse stato marchiato porsche non se lo sarebbe filato nessuno..!

La strada del diesel è solo all’inizio per porsche!

Mi è giunta voce che si farà un piccolo cayenne da competere con q5 e x1, e monterà i 2 litri a gasolio della vw! Vedremo cosa uscirà!

Di certo che le concorrenti sportive rimangono con le sportive e basta, non credo davvero che vedremo un SUV ferrari col 3.000 multijet del massif potenziato a 250 cv dai 177 originali! Penso che non accadrà mai!

A me il Cayenne fa sempre e cmq ribrezzo.

Diesel o benzina, aspirato o turbo, resta un Suv, resta un Suv mezzo VW, resta un Suv con la Cavallina di Stoccarda sul cofano ( quindi ha la colpa di macchiarne la genealogia )

è davvero brutto esteticamente

Banalissimo dietro, orrendo davanti, dove la prima serie sembrava un goffo pesce e la seconda un orrendo pesce, di quelli che si trovano solo negli abissi

Odio il Cayenne, viva 911 e soprattutto Cayman.

certo…come la ferrari resta una supercar mezza fiat, con il cavallino sul cofano…..

Ormai l’accoppiata Cayenne-Diesel non mi stupice per niente, prima o poi doveva arrivare

pero’ a sto punto, tanto valeva esagerare fino in fondo e avere il coraggio di metterci il V12…..

almeno inquinera’ di meno
…ma rimane un mezzo skifoso

nn credo avranno il coraggio di mettere la scritta “Diesel” sul portellone

CHE SKIFO!
NON C’E’ PIU’ RISPETTO NEMMENO PER IL GLORIOSO MARCHIO PORSCHE!

MA PUNTATE SULL’ IBRIDO,NON ROVINATE I POCHI MITI CHE CI SONO RIMASTI! IL SOLO PENSIERO DI VEDERE UNA PORSCHE CHE FA IL PIENO DI GASOLIO MI FA VOMITARE!