Porsche potrebbe decidere di eliminare il cambio manuale sulla prossima generazione della Panamera. L’attuale modello offre infatti la trasmissione tradizionale con 6 marce sulle versioni V6 e V8 benzina aspirate, in alternativa al doppia frizione PDK, ma sono stati pochi i clienti che fino a questo momento hanno preferito il cambio manuale a quello automatica.

La nuova generazione della Porsche Panamera avrà un servosterzo elettrico studiato per non perdere la confidenza con i comandi Porsche, oltre alla nuova piattaforma MSB che sarà la base per i prossimi modelli Audi e Bentley e per la nuova versione di serie della Lamborghini Estoque, attraverso alle sinergie interne del gruppo VAG. Queste che al momento sono solo delle indiscrezioni potrebbero essere confermate a breve direttamente dai vertici della casa automobilistica tedesca.