Dopo anticipazioni, indiscrezioni, prototipi e foto spia, Land Rover ha annunciato ufficialmente l’introduzione nella propria gamma di una versione a due ruote motrici. Sarà la nuova Range Rover LRX, disponibile a partire dal 2011, a proporre per la prima volta la trazione anteriore insieme alla 4×4. La casa costruttrice annuncia inoltre che sarà la Range Rover più leggera ed efficiente mai prodotta, con emissioni di CO₂ ridotte a soli 130 g per chilometro. Proseguono intanto i test sulla concept car ibrida range_e.

L’investimento effettuato da Jaguar-Land Rover sui progetti di sviluppo di tecnologie a favore dell’ambiente è stato di oltre 800 milioni di sterline. L’amministratore delegato Phil Popham ha dichiarato: «Questa è una buona notizia per la Società e per i clienti. L’opzione 2WD offre infatti grande efficienza, amplia la gamma Range Rover ed incrementa il target dei potenziali clienti».

Per il lancio delle due ruote motrici, vera novità in casa Land Rover, sono state studiate tecnologie in grado di ridurre il peso dei veicoli per diminuire la dispersione di energia ed aumentare l’efficienza del gruppo motore e della trasmissione. Ovviamente per chi preferisce il 4WD non mancheranno le tradizionali versioni 4×4 che hanno fatto la fortuna della casa costruttrice.

Sul fronte ibrido proseguiranno per tutto il 2010 i test sui prototipi range_e su piattaforma Range Rover Sport. Per le prove verrà usato il diesel 3.0 TDV6 con trasmissione automatica ZF a 8 rapporti. Si punta ai 32 km con la sola trazione elettrica con 193 km/h di velocità massima ed emissioni di CO₂ inferiori ai 100 g per km.