Renault Fleunce: anteprima

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Foto: renault fluence

Turchia, Russia e Romania i tre Stati in cui circolerà la Renault Fluence, una gradevole berlina dalle forme classiche, logica prosecuzione della Renault Megane seconda seria già prevista per quei Paesi comunitari e non.

La Renault Fluence verrà prodotta nello stabilimento turco di Bursa, una zona geografica strategica proprio per via della vicinanza proprio con i mercati in cui verrà commercializzata la vettura che vedremo al Salone di Francoforte ma non in Italia, oltretutto nel nostro Paese una vettura con questo design più che classicheggiante non avrebbe avuto molta fortuna.

Resta il fatto che parliamo di un’auto comoda e dalle dimensioni abbondanti, si pensi agli oltre quattro metri e sessanta centimetri di lunghezza, al metro e 81 centimetri di larghezza e al quasi metro e mezzo di altezza, il che significa un’ottima abitabilità e confort di marcia amplificato dal grande spazio interno e dall’altrettanto grande spazio riservato al bagagliaio di ben 530 litri, per non contare l’attenzione dedicata alle nicchie portaoggetti e vani sparsi per un totale di 23 litri all’interno dell’abitacolo.

Ottima la dotazione in ambito alla sicurezza stradale, si pensi all’ABS, all’ESP, all’assistente alla frenata d’emergenza( AFE ) ed al controllo della stabilità EFC, compresi i sei airbag con pretensionatori e limitatori di carico, così come ricca e anche la dotazione di serie con navigatore satellitare integrato Carminat Ton Tom, compreso Sistema Bluetooth e connessione digitale, senza dimenticare l’ottimo impianto radio/CD/MP3.

Buoni anche i motori, due benzina da 1.600 cc. di cilindrata da 110 cavalli di potenza ed un 2,0 litri da 140 cavalli con cambi manuali o automatici a scelta, per i diesel ricordiamo i classici propulsori Renault DCI da 85 fino a 105 cavalli di potenza FAP tutti Euro 5 .

La Renault Fluence verrà commercializzata a partire dal prossimo anno ma non mancherà anche un’elettrica pura che dovrebbe essere prevista per l’inizio del 2011 .

Mar 01/09/2009 da Giuliano in

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Stefano71 1 settembre 2009 13:34
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non è male,poi rispetto alla laguna berlina è stupenda!

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Leonardo 1 settembre 2009 13:35
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La cosa più brutta di quest’auto è quella “buca” sul cofano

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Marco 1 settembre 2009 13:35
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pure sta berlina non si può guardare… e tra l’altro è pure diversa dallo stile di tutto il resto della gamma

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Giulio 1 settembre 2009 13:35
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Sono riusciti a fare una macchina più brutta della Laguna Berlina. In Francia venderà, altrove la vedo dura.

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Andrea 1 settembre 2009 13:36
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Ma perchè la Renault adesso produce macchine così bruttine?? Dove hanno messo il buon senso??!!

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Davide 1 settembre 2009 13:38
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Questo fa pendant con la storica Ritmo venduta in Gran Bretagna.

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Paolo 1 settembre 2009 13:38
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certo non ha nulla a che vedere col concept omonimo.

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Luca 1 settembre 2009 13:39
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appare piu’ comfortevole di una laguna, ma ragazzi, puö piacere o no, ma ha perso di originalitä questa megane rispetto alla 2.

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Remo 1 settembre 2009 13:39
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la linea non mi piace per niente..(anzi…se vogliamo è anche un pò anonima) i motori sono sempre i soliti e come auto qui in italia non venderebbe una cippa

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Luigi 1 settembre 2009 13:39
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Si propone come altrenativa alla laguna che non ha fatto molto in termini di vendite (tranne la wagon) renault deve cambiare strategia forse…mmm..non so…fatto sta che ultimamente con le berline non ne va una bene…

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Sandro 1 settembre 2009 13:40
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è bella come due dita negli occhi!

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Danilo 1 settembre 2009 13:40
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E noi che ci lamentiamo del restyling della Punto…

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Cristian 1 settembre 2009 13:41
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Non capisco perché la massacriate senza pietà, mi pare una berlina a 3 volumi nel complesso gradevole

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Felice 1 settembre 2009 13:41
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i motori saranno pure sempre i soliti ma ad esempio un 1.5 dci che con 60 euro fa 1500 km fa gola

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Gabriele 1 settembre 2009 14:30
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Se vi è un difetto sono le fiancate troppo massicce e alte, che fanno sembrare le ruote in proporzione piccole

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Giancarlo 1 settembre 2009 14:31
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secondo me dovevamo proporre una berlina contro l’octavia skoda e con prezzi inferiori alla laguna

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Ezio 1 settembre 2009 14:31
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Come da copione Renault produce dei bellissimi concept che puntualmente si traducono in vetture di serie inguardabili

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Luciano 1 settembre 2009 14:32
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Persino i cinesi avrebbero saputo disegnare una linea più bella.

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Alessio 1 settembre 2009 14:32
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ti devo dare ragione…

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Giorgio 1 settembre 2009 14:33
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Comunque se i Francesi hanno il coraggio di vendere ’sta roba qui, non vedo perché Fiat ancora non venda in Italia la Linea.

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Carlo 1 settembre 2009 14:33
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eppure i francesi di stile ne capiscono qualcosa!!!! Davvero un mistero…

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Antonio 1 settembre 2009 14:34
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Nicolas 1 settembre 2009 14:34
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Mi sembra una vettura degli anni 80

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Fabrizio 1 settembre 2009 14:35
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non vendera’ mai da noi.

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Giovanni 1 settembre 2009 14:35
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Il problema di Renault e’ che non riesce a trovare un design equilibrato tra originalita’ e convenzionalita’

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Alessandro 1 settembre 2009 14:36
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Questa berlina poteva andar bene se era marchiata Dacia dove la sola cosa che conta e’ il risparmio e il design e’ un parolone !!!!

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Emanuele 1 settembre 2009 14:36
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Se togliamo i motori che sono molto buoni e il buon comfort che offrono, non ci sono elementi che invogliano ad acquistare una renault

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Michele 1 settembre 2009 14:37
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speriamo che sidanno una mossa,perche’ cosi’ non va proprio

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Angelo 1 settembre 2009 14:37
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speriamo almeno che il prezzo sia buono

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Lorenzo 1 settembre 2009 14:38
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possono vendere solo se il prezzo e’ basso.

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