Renault Megane Sport dci, quando il gioco si fa… duro

Renault Megane Sport dci, quando il gioco si fa… duro
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    La gamma di autovetture Renault, relativamente alle auto sportive, continua adesso con un altro diesel, ma contraddistinto da elevate prestazioni, bassi consumi e ridotte emissioni inquinanti.

    Parliamo di Megane Sport dCi, che monta un potente propulsore di 2,0 litri commonrail da 175 cavalli di potenza con cambio manuale a 6 marce e consumi che consentono di percorrere, sicuramente, oltre i 16 chilometri con un litro di gasolio. La Megane, che per sportività non ha nulla da invidiare ad un modello benzina, è offerta in due allestimenti a tre e cinque porte e la vedremo ad inizio della prossima estate.

    Oltre che per il massimo rispetto dell’ambiente, come accennato prima, la vettura può anche essere offerta in allestimento Cup con ESP che è possibile disinserire, ciò consentirà una guida più sportiva grazie ad un assetto simile a quello da corsa.

    Elevate le doti di sicurezza in Megane Sport dCi, con freni Brembo poderosi anche in dimensioni, 312 mm davanti e 300 dietro, tutti e quattro autoventilati e di grande spessore montati su cerchi in lega di 18 pollici con grandi pneumatici Continental Sport Contact 2 di 225/45, all’anteriore e 224/40 al posteriore.

    L’ESP è montato di serie, tutto contribuisce a far ottenere alla nuova vettura le fatidiche 5 stelle all’EuroNcap. La particolare Megane, infine, si differenzia dalla versione benzina per lo spoiler posteriore e dall’abitacolo differente, la versione sport diesel è contraddistinta da grande sportività creata dai colori accesi, la pelle dei sedili e dalla pedaliera in alluminio.

    Insomma, una vettura che si collocherà in un ambito delicato e, proprio questo, le darà la possibilità di spadroneggiare laddove la contesa si fa più dura.

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    SCRITTO DA PUBBLICATO IN Auto nuoveAuto sportiveEuroncapRenaultRenault Megane Ultimo aggiornamento: Domenica 05/07/2015 10:19
     
     
     
     
     
     
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