Renault Trafic, da oggi con filtro antiparticolato
Perché i veicoli commerciali non dovrebbero seguire “le mode”? E poi non c’è niente di male se con moda intendiamo l’ecologizzazione della mobilità. Trend seguito a occhi chiusi da Renault, che ha deciso di non escludere dalla riconversione il suo Renault Trafic, veicolo commerciale leggero in produzione dal 1981. Da oggi, il Trafic monterà il FAP, filtro antiparticolato, uno dei sistemi più diffusi per la riduzione delle emissioni nocive in atmosfera.
Il filtro antiparticolato a rigenerazione periodica è stato introdotto nelle due motorizzazioni 2.0 dCi da 90 cavalli e sul 2.0 dCi da 115 cavalli. I vantaggi del nuovo dispositivo sono molteplici.
Si parte con l’incremento di potenza: la coppia massima aumenta nella Renault Trafic passando da 240 Nm a 260 Nm sul 2,0 litri da 90 cavalli, e da 290 Nm a 300 Nm sul 2,0 litri da 115 cavalli. Grazie al FAP si allungano inoltre le scadenze per la manutenzione; il primo tagliando slitta da 30.000 Km/2 anni a 40.000 Km/2 anni. I consumi, infine, restano inalterati.
Vediamo brevemente come funziona il filtro antiparticolato montato sulla Renault Trafic.
Il FAP a rigenerazione periodica viene montato sull’impianto di scarico della vettura, e blocca le particelle di fuliggine che altrimenti si sarebbero librate nell’aria. Perché a rigenerazione periodica? E’ il motore ad “azzerare” l’attività del filtro, eliminando i detriti con un surriscaldamento periodico.
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Commenti (30)
grandissimi potenziali questi veicoli Renault !!! pochi fronzoli per andare dove vuoi…
Questo è un mezzo professionale. Per guidarlo è necessaria la patente di categoria “C” o superiore
bello, ma non ci interessano gli autocarri! vogliamo auto!
un mulo! ottimo come mezzo da lavoro!
io sono contento, almeno si parla di qualcosa di diverso dalle auto, e non dei soliti x5,q3,q5 e vari…
questo invece sembra quasi un camioncino giocattolo della chicco ingrandito!! ma tant’è…è un mezzo di lavoro quindi sostanza prima di tutto!
fra qualche giorno un mio amico ne ritira uno, staremo a vedere se è cambiato qualcosa da quello vecchio, ma temo di no, perchè qualitativamente è molto scarso
Il Renault Trafic è da tanti anni il più venduto della sua categoria in Europa
anche grazie alle sue innumerevoli varianti che in parte mancano ai suoi concorrenti.
un mezzo di questo tipo è molto utile come mezzo da lavoro
Questo è un autocarro creato principalmente x chi lavora
La gente sicuro non lo usa x fare il figo fuori dai locali la sera
mi sembra un grande mezzo!Grande Renault Trafic!!!!!!!
Bello e utile….Come sempre grande Made in France!!!
Questo è un gran mezzo peccato che è poco pubblicizzato
vi assicuro che questo mezzo sarebbe il mio sogno nel cassetto
io gli unici veicoli commerciali che comprerei sono quelli fiat!|
anche secondo me la fiat non ha rivali in questo segmento,davvero eccezionali!
non esiste solo fiat!!!!anche la renault ha fatto grandi passi avanti con i veicoli commerciali!
secondo me il veicolo commerciale vero e proprio resta il doblo’ e lo scudo.
quello dei veicoli commerciali e’ un segmento ch sta crescendo sempre di piu’,si pensa sempre piu’ all’estetica!
non ho un gusto particolare per questi mezzi,ma la Renault sa decisamente come farli!!!!!
non dimentichiamoci che c’e’ anche mercedes!!!!anche se ultimamente li ha fatti proprio brutti.
i veicoli commerciali non nascono per piacere,mica stiamo parlando di auto!!!!!!!!!!
oggi pero’ si puo’ avere un mezzo potente e bello,prendete il Renault Trafic ad esempio!
il Renault Trafic e’ un ottimo mezzo e lo ha dimostrato piu’ volte,ma non bello!!!!
Renault avra’ sempre il primato con i veicolo commerciali,e poi le vendite direi che parlano da sole!
io ho posseduto il Renault Trafic e devo dire che e’ stato una grande delusione,ho dovuto comprare un doblo’ per avere un vero mezzo!!!!!!!
comunque una rinfrescata ai veicoli commerciali dovevano verla,vediamo cosa ci offriranno!!!!!
voglio proprio vedere se mercedes pensara’ un po’ di piu’ al design per il prossimo 2010!!!!