Richiami auto: il mega richiamo per Fiat Grande Punto e Abarth
Mega richiamo da parte di Fiat relativamente alla Fiat Grande Punto e all’Abarth Grande Punto, un richiamo che pare non avere uguali nella storia del marchio torinese anche perché riveste un’importanza fondamentale in ambito all’oggetto del provvedimento, da una parte, ma che al contempo risulta curioso per come di fatto si è avuto conoscenza del problema e ciò da quando le vetture sono state attenzionate dal sistema di allerta disposto dalla Comunità Europea curiosamente per caso, mentre si controllavano per lo più giocattoli pericolosi cinesi, circostanza questa che ha posto l’attenzione su un difetto molto importante cui è incorsa la diffusa vettura italiana.
I numeri di auto finite sotto la lente di ingrandimento della Fiat sono pure importanti, si parla di ben 500 mila Fiat Grande Punto e Abarth Grande Punto per le quali sono state disposte raccomandate A.R. destinate ai loro proprietari e che riguardano vetture consegnate in Italia nel 2006 . Occorre però dire che, anche se non sottoposte al richiamo ufficiale, farebbero bene i proprietari di queste due vetture acquistate nel 2007 a sottoporle ugualmente all’attenzione di Fiat.
Oggetto del richiamo è rappresentato da una vite che fissa lo sterzo al piantone che potrebbe sfilarsi producendo da parte del guidatore la perdita del controllo della vettura situazione questa potenzialmente pericolosa perché causa di incidente. Le macchine da richiamare vanno dal numero di telaio compresi tra il 24.267 al 412.774, e tra 1.112.419 al 1.392.261. Da dire che la Fiat con gli sterzi delle sue auto utilitarie e medie non ha sicuramente mai avuto molto fortuna visto che in passato c’erano state lamentele da parte di proprietari di Fiat Grande Punto che si erano rivolti autonomamente al celebre marchio italiano, senza neanche attendere la raccomandata A.R. di Fiat per problemi di cui erano venuti a conoscenza a carico delle loro vetture.
La Fiat sta dunque invitando i consumatori a rivolgersi all’azienda per un controllo gratuito. “Quando c’è un sospetto - commenta Franco Sodano dell’Ufficio stampa Fiat - si fa una campagna di richiamo che consiste nel mandare lettere ai possessori. Il controllo è doveroso. I possessori di automobili sono stati invitati a presentarsi e noi controlleremo che sia tutto a posto”. Le automobili sono state vendute metà in Italia e metà all’estero.
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Commenti (30)
La lettera di richiamo mi è già arrivata 2 settimane fa!!
Problema gravissimo…. “potrebbe causare un incidente” in questo la possibilità di un incidente è di 90% “potrebbe” è una parolona….
ma stiamo scherzando??? non si parla nemmeno di pezzo fallato, ma addirittura di bullone avvitato male!! ma come si può?
ci sono i numeri di telaio, basta guardarci
strano però, se fosse così grave si sarebbero rotte tutte e subito….
aprofittate degli ecoincentivi e rottamatela!!!
Esempio di serietà. Come si diceva per i vari richiami sulle auto tedesche una casa che fa richiami lavora seriamente
ma sinceramente penso che se fosse stata una questione grave sarebbe già saltata fuori
è molto molto probabile che non succeda niente…
io stesso ho dato dell’azienda seria alla toyota quando ha richiamato migliaia di auto, e stessa cosa per le ford che prendevano fuoco
Nessun incidente si è mai verificato, prevenzione doverosa comunque.
L’intervento è preventivo: non c’è la piena sicurezza e la Casa dopo aver individuato in favore di sicurezza il range a rischio manda a far controllare e in caso rettificare.
E’una prassi comune, per questioni che possono essere di sicurezza
Toyota ha da poco richiamato un milione e trecentomila vetture per un possibile difetto alle cinture di sicurezza: capita anche ai migliori…
Gettar fango su Fiat mi pare assolutamente pretestuoso.
FINALMENTEEEEEEEEEEEEEEEEE hanno risolto il problema allo sterzo!!! ne ho cambiati già 2 di sterzi interi senza risolvere l problema!
ecco perchè in belgio hanno vietato la 500, ci hanno visto lungo…
I richiami preventivi sono doverosi, detto questo non sono certo utili all’immagine, ma è un male comune.
come al solito le FIAT passano più tempo in officina che in garage…
Sono possesore di una grande punto e a me la lettera di richiamo è arrivata il mese scorso e mi sono recato al concessionario
Il fatto piu grave è che il richiamo è avvenuto due anni dopo l’acquisto……
Secondo me è molto positivo il fatto che Fiat decida di farne uno così imponente
se il pericolo realmente esiste diventa più un dovere…
La cosa piu grave è che ci hanno messo 2 ANNI prima di capire il rischio……….
mi è arrivata la raccomandata…sono molto ma molto felice…dopo 100.000km non ho “ancora” rotto lo sterzo!!! Che bravo!!!
I richiami vengono effettuati quando c’è pericolo
Resto sempre dubbioso di come possa una *vite* avvitata *male* (troppo? troppo poco?) rompere uno sterzo.
fiat perde i volanti e la stabilità in curva sulla 500 perchè è una cariola ahahahah
però ovviamente essendo difetti fiat sono cose su cui si può passare…
Ad esempio Toyota ha da poco richiamato un milione e trecentomila vetture per un possibile difetto alle cinture di sicurezza: capita anche ai migliori