E’ facile riconoscere in lei la Porsche Cayman. Eppure, la CTR 3 è una macchina totalmente diversa. Ha forme ancora più estreme, prestazioni ancora più estreme, è pervasa da un aria mistica

Ruf ci tiene ad affermare di essere un vero “costruttore”. Non a caso, sulle sue macchine, che non sono Porsche preparate, bensì delle Ruf, viene applicato un nuovo numero di telaio. Ecco perché non bisogna pensare alla CTR 3 come al massimo tuning che possa riguardare una Porsche Cayman. Componenti simili a parte, è un’auto completamente nuova, che ha totalmente perso l’immagine prestigiosa e sportiva in senso moderno della coupé di Stoccarda. E’ diventata un’auto speciale, più portentosa della stessa Carrera GT (e costa un po’ meno!), più potente, più veloce: 700 Cv contro 612, 360 km/h contro 320. Sembra una macchina da corsa nuda e cruda, a cui si potrebbe applicare una grande ala deportante posteriore e portarla in pista per disputare una gara di durata.