Dopo giorni di attesa, finalmente è stata svelata la nuova supercar del preparatore RUF, specializzato nel tuning su vetture Porsche. Prende spunto dalla Cayman, coupé a motore centrale, scelta evidentemente per il suo grande equilibrio e ne ottiene una supercar estema, nelle forme e, soprattutto, nelle prestazioni: motore 6 cilindri boxer, 3,8 litri di cilindrata, due turbocompressori, 700 Cv (contro i 660 della Ferrari Enzo, i 630 della Maserati MC12, i 612 della Porsche Carrera GT), 890 Nm, 360 km/h di velocità massima (come la Enzo; la Carrera GT e l’MC12 si fermano a circa 330).
La trasmissione, ovviamente posteriore, utilizza un sofisticato cambio meccanico-sequenziale a 7 marce, dotato della robustezza ideale per gestire l’enorme potenza di questa grande macchina.
Il telaio, irrigidito e alleggerito, utilizza pannellature in alluminio e fibra di carbonio. Il peso, molto contenuto, dovrebbe garantire un comportamento stradale vicino a quello di una macchina da pista.
Non sarà, comunque una macchina per tutti, ma nemmeno un sogno irrealizzabile solo da pochissimi: avrà un prezzo, infatti, di circa 300.000 euro.