Saab si sgancia da General Motors

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Saab 9-5

Sono passati vent’anni da quando General Motors controlla la Saab, ma adesso le cose potrebbero cambiare radicalmente almeno da quando la controllata chiedendo l’amministrazione controllata ha deciso di sganciarsi dal colosso americano.

Se consideriamo che il tribunale ha accolto l’istanza della Casa automobilistica svedese la rottura fra i due marchi non dovrebbe tardare a giungere.

Da segnalare che General Motors per fronteggiare la crisi dell’auto da tempo ha cercato un acquirente per Saab senza trovarlo, anche perché la Casa nordeuropea da diversi anni soffre di problemi economici notevoli al punto da rendersi necessaria una ristrutturazione aziendale incisiva se si pensa che il passivo Saab ammonta a quasi 270 milioni di euro.

Dalla sua Saab che mira a concentrare nuovi stabilimenti in Europa, conta di tornare in attivo entro il 2011, complice della risalita anche nuovi modelli quali la Saab 9-5, 9-3 e 9-5X.

Vedremo il susseguirsi di novità al riguardo e la conclusione della vicenda quale sarà, speriamo buona!

Mer 04/03/2009 da Giuliano

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Startreck
Startreck 4 marzo 2009 19:16
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Assisteremo sempre di più a rivolgimenti nell’industria dell’auto

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Devil
Devil 4 marzo 2009 19:18
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Nulla di strano la Gneral Motors è in crisi

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Devil
Devil 4 marzo 2009 19:18
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E’ perfettamente normale che prerda pezzi di patrimonio

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Adamo
Adamo 4 marzo 2009 19:19
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Se serve a dare smalto all’azienda ben venga

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ratataplan
Ratataplan 4 marzo 2009 19:23
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onestamente se General Motors molla la Saab sono contento

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ratataplan
Ratataplan 4 marzo 2009 19:26
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Magari si creano più opportunità di lavoro per noi europei

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Ignazio il Torchio
Ignazio il Torchio 4 marzo 2009 19:29
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Basta delocalizzazioni dei posti di lavoro le aziende europee che investano e restino qua

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Isabella bella
Isabella bella 4 marzo 2009 19:31
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In effetti la politica voluta dal Governo francese è quella più adatta per frontegiare la crisi dell’auto

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Davide 1986
Davide 1986 4 marzo 2009 19:32
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Stiamo facendo uno stato capitalistico a partecipazione statale

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Davide 1986
Davide 1986 4 marzo 2009 19:33
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Comunque resta il fatto che la Saab ha ripreso a fare belle macchine

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Zorro-Zorro
Zorro-Zorro 4 marzo 2009 19:34
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La Saab 9-3 è quella che ultimamente mi convince di più

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Bic
Bic 4 marzo 2009 19:36
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Ma con tutti i soldi che ha preso general motors come mai rinuncia a Saab

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Bic
Bic 4 marzo 2009 19:37
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Fermo il fatto che in effetti la Saab fa auto troppo di nicchia che hanno difficoltà a confrontarsi col mercato

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giacomino giacomini
Giacomino giacomini 4 marzo 2009 19:38
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Mi sembra comunque che le Saab godano di poca pubblicità

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Mariocar
Mariocar 4 marzo 2009 19:40
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E chi dice che non sono auto buone ma la linea è superata

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Luciano
Luciano 4 marzo 2009 19:41
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Secondo me Saab dovrebbe avere il coraggio di realizzare un’auto low cost non la fermerebbe più nessuno

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Vix
Vix 4 marzo 2009 19:43
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Sarebbe un affare ardito ma perchè no?

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pal
Pal 4 marzo 2009 19:44
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MA FIGURATI UNA CASA CHE OLTRE LE AUTO FA GLI AEREI SI METTE A FARE AUTO LOW COST

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Flavia
Flavia 4 marzo 2009 19:45
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Anche la Fiat fa aerei e si sta lanciando sull’auto low cost

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supercar
Supercar 4 marzo 2009 19:46
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Ecco il segreto: conta di tornare in attivo entro il 2011, complice della risalita anche nuovi modelli quali la Saab 9-5, 9-3 e 9-5X.

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supercar
Supercar 4 marzo 2009 19:46
Subtract karmaAdd karma3 Punti

SAAB conta di tornare in attivo entro il 2011, complice della risalita anche nuovi modelli quali la Saab 9-5, 9-3 e 9-5X.

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Francesco 1988
Francesco 1988 4 marzo 2009 19:47
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La Saab in amministrazione controllata??? non ci posso credere!!!!

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aleandro2008
Aleandro2008 4 marzo 2009 19:49
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Io ero rimasto a quando la Saab doveva essere venduta ai cinesi

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aleandro2008
Aleandro2008 4 marzo 2009 19:49
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O no non era Saab forse mi confondo con Opel

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aleandro2008
Aleandro2008 4 marzo 2009 19:50
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NO ERA ROVER AHAHAHAHAH NON I RICORDO AIUTATEMIII

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Lidiuzza 80
Lidiuzza 80 4 marzo 2009 19:52
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La crisi dell’auto sta delineando scenari inquientanti in ambito al mercato dell’auto non è la prima volta che si sente di queste vendite

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Lidiuzza 80
Lidiuzza 80 4 marzo 2009 19:52
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Lo stesso fatto che Ford abbia venduto a Tata due gioielli del calibro di Jaguar e Land Rover la dice lunga

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Max
Max 4 marzo 2009 19:54
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Il guaio che quella compravendita Ford Tata si è verificata in tempi non propri di crisi economica mondiale

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Alfiasud
Alfiasud 4 marzo 2009 19:55
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Ricordo gli anni in cui l’Alfa Romeo stava per essere venduta alla Ford e sembra un secolo fa

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Sandro 16 marzo 2009 21:57
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ma sarebbe l’ora che SAAB si sganciasse da GM, solo con una gestione snella ed automirata può superare questa brutta crisi: le auto le ha, i motori pure, SAAB appartiene all’aristocrazia del mondo dell’auto europea, ricordiamocelo !
P.S. possiedo una 96 SW Tid Vector, credetemi è un gioiello, non è burina come le varie audi/merc/bmw che si vedono in giro
P.P.S. ma sinceramente: la porsche cayenne è o non è una vettura di un brutto spaventoso, siate sinceri ? se non avesse lo scudetto Porsche..

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Sandro 16 marzo 2009 21:58
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correggo: possiedo una 95 …

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