Saab Support Convoy: protesta corale

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Saab Support Convoy

Questione svedese: non si arrendono all’evidente destino gli appassionati e i lavoratori, che hanno protestato per la chiusura di Saab davanti a un’impassibile General Motors. Domenica si è svolto il raduno mondiale dedicato al marchio in bilico tra la vita e la morte “Saab Support Convoy – Save Saab“. Hanno partecipato all’iniziativa rappresentati di oltre 30 paesi di tutto il mondo, per un folto numero di “militanti”. In Italia il gruppo dei fan si è dato appuntamento all’Autodromo di Franciacorta.

L’evento è stato organizzato da ad organizzare SaabWay Club Italia.

Il colosso americano proprietario del marchio, dal canto suo, ha fatto sapere al mondo intero di non aver chiuso la partita e di stare continuando a gestire le trattative con i potenziali acquirenti. Ma le informazioni circa i modelli venduti alla Cina – Saab 9-3 e Saab 9-5 – paiono essere contrastanti. Da una fonte arriva la notizia dell’imminente trasferimento degli impianti produttivi in Cina, dove le vetture saranno presto prodotte “sotto falso nome”.

Al contrario Nick Reilly, amministratore delegato di General Motors Europa, ha precisato che in caso di liquidazione, le piattaforme delle Saab vendute al più grosso mercato orientale non saranno mai più sfruttate, né ora né mai. Quale che sia la verità gli interessi in gioco sono piuttosto elevati. Agli appassionati e ai lavoratori tutto ciò non interessa, ma difficilmente General Motors ascolterà la protesta elevata da Saab Support Convoy.

Fonte | SophiaEcho

Mar 19/01/2010 da Maryelle

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gian
Gian 19 gennaio 2010 20:56
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Sta di fatto che qui c’è un marchio che scompare, gente che rimane a casa senza lavoro, e nessuno muove un dito

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fede
Fede 19 gennaio 2010 20:56
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ke tristezza…..nn ho mai visto un’incapacità del genere a mantenere un brand….

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bullo
Bullo 19 gennaio 2010 20:56
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Veramente deprimente, una vergogna

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sophie
Sophie 19 gennaio 2010 20:57
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Non si possono gestire marchi e aziende in questo modo

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dalai
Dalai 19 gennaio 2010 20:57
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hai perfettamente ragione..questo non è risiko o un giochino qualunque…

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lima
Lima 19 gennaio 2010 20:57
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un vero peccato… non che le Saab mi ispirassero più di tanto, però di dispiace

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lama
Lama 19 gennaio 2010 20:58
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l’unica soluzione poteva essere l’acquisizione da parte di Bmw che ne avrebbe fatto una gamma sportiva e spartana

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paneb
Paneb 19 gennaio 2010 20:58
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Come si può far fallire un’azienda che ha ancora molto da dire

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oreste
Oreste 19 gennaio 2010 20:58
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giusissimo si devono solo vergognare per come hanno e continuano ad agire….

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asterix
Asterix 19 gennaio 2010 20:58
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ma vedrete che all’ultimo minuto arriva la Fiat…

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Gino Malandrino
Gino Malandrino 19 gennaio 2010 20:59
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Peccato. Una sinergia Opel-Saab indipendente da GM, sarebbe stata interessante.

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gigi
Gigi 19 gennaio 2010 20:59
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non rimane che vedere il fallimento della Saab che è un’ottima casa

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holly
Holly 19 gennaio 2010 20:59
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c’è anche da dire però che sono in tanti che piangono la fine della Saab, ma poi alla fine nessuno la comperava

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benjy
Benjy 19 gennaio 2010 20:59
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Dopo questa spero davvero che GM si ritrovi in difficoltà ben maggiori di quelle in cui nuota ora

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remy
Remy 19 gennaio 2010 21:00
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GM se ne frega di operai rappresentanti acquirenti di Saab

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ben10
Ben10 19 gennaio 2010 21:00
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Le offerte c’erano! Non ci fossero state allora avevano tutte le ragioni per farlo ma c’erano!! E allora perchè non accettarne una?

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linguacida
Linguacida 19 gennaio 2010 21:00
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Dove ha messo mani GM è stato come il Sale su Cartagine: deserto

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obscurio
Obscurio 19 gennaio 2010 21:01
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quoto..e noi ce ne freghiamo di GM guardandoci bene dal comprare qualsiasi auto costruita del “benemerito” costruttore americano

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il zucco
Il zucco 19 gennaio 2010 21:01
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e io dico che c’è di mezzo il lavoro e la vita di tante persone!

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marko
Marko 19 gennaio 2010 21:01
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…la storia non è ancora finita….ci sono altre novità…..

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fabietto
Fabietto 19 gennaio 2010 21:02
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Una pugnalata al cuore….non ci sono altre parole per descrivere questa decisione.

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zocca
Zocca 19 gennaio 2010 21:02
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Nn comprerò, mai, più un prodotto GM e come me penso che saranno in tanti

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peretta
Peretta 19 gennaio 2010 21:02
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la strategia di GM è quella di Far falllire Saab per poi sfuttarne le tecnologia di punta

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Red-Bull
Red-Bull 19 gennaio 2010 21:03
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ti do perfettamente ragione, dopo il trattamento che stanno riservando ad aziende, lavoratori e clienti

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alfetta
Alfetta 19 gennaio 2010 21:04
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hai ragione, ma nessuno l’ha apprezzato come avrebbe dovuto e lo dimostrano le miserissime vendite…

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El Mejo
El Mejo 19 gennaio 2010 21:04
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hai proprio ragione, sarebbe un vero peccato vederla sparire

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gigetto
Gigetto 19 gennaio 2010 21:04
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è una triste notizia…peccato, davvero peccato…

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panino
Panino 19 gennaio 2010 21:05
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Spero proprio che questo storico marchio possa ancora dire la sua

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nemo
Nemo 19 gennaio 2010 21:05
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Mi spiace proprio tanto per Saab.

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sid
Sid 19 gennaio 2010 21:05
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GM ha nuovamente mostrato il suo modo di fare…

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Moamahi 21 gennaio 2010 12:51
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GM si è fatta fregare da fiat con la storia della compravendita ed è quella che ha perso di più dalla “crisi”. I manager che ci lavorano dentro sono dei mentecatti. Se hai un sacco di brand devi posizionarli non puoi farti concorrenza da solo. Se opel deve essere la macchina che vende molto saab deve essere quella sportiva di lusso. Se la vendi come sportiva di lusso devi poi dargli un prezzo da sportiva di lusso perchè deve essere anche esclusiva altrimenti nessuno la compra. E se nessuno la compra non puoi investire per fare miglioramenti.
La saab faceva nel 2000 macchine che sono attuali oggi. Ma oggi fa le stesse macchine. Prima innovava adesso rincorre. Che schifo GM.
Girano voci che nessuna trattativa sia andata a buon fine perchè GM metteva paletti assurdi su che macchine il nuovo acquirente poteva vendere dove le poteva vendere e altre angherie insopportabili.
Che schifo GM!!!!!

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