Salone di Francoforte 2009: Ford Grand C-Max

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Foto: Ford Grand C-Max a Francoforte

Ultimo giorno, oggi, per potere ammirare le splendide novità presenti al Salone dell’Auto di Francoforte 2009, così ad esempio, chi si è recato negli stand Ford non ha potuto non assistere all’esposizione di quella che di fatto è destinata a divenire una delle più interessanti monovolume del momento, quale di fatto sarà la Ford Grand C-Max.

La Ford Grand C-Max è stata presentata infatti insieme alla C-Max fatta oggetto di un incisivo restyling, di fatto parliamo della versione allungata dell’originaria vettura dalla quale in parte deriva e che accoglierà ben sette persone.

Il telaio della Ford Grand C-Max, pur se opportunamente allungato è condiviso anche con la Ford Focus che vedremo nel 2011, mentre la Grand C-Max e la C-Max verranno lanciate sul mercato intorno al mese di giugno 2010 .

Le caratteristiche migliori della Ford Grand C-Max risultano anche dal fatto che la vettura verrà esportata anche oltreoceano e dunque si presenta con soluzioni del tutto inedite e particolari, per farsi apprezzare in un mercato tanto difficile come è quello americano con auto dal taglio occidentale. Ne consegue che la vettura beneficerà di soluzioni quali le portiere a scorrimento, con gran ristoro per chi deve accedere a bordo della vettura, così come da segnalare il fatto che all’occorrenza il sedile centrale può di fatto scomparire del tutto.

Insomma soluzioni atte non solo a contenere un gran numero di persone a bordo, ma volto anche a rendere la vettura quanto mai versatile e confortevole. I motori di cui si avvarrà la Ford Grand C-Max sono costituiti da un 1.600 cc. di cilindrata ed un 2,0 litri TDCI, per citare solo quellin che sono stati comunicati fino adesso, tutti ecologici e dai più bassi consumi.
Foto tratte da:Autoggi

Dom 27/09/2009 da Giuliano in

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Stefano71 27 settembre 2009 18:30
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francamente avere c-max 5/7 posti, s max e galaxy mi sembra eccessivo, non dimenticando che c’è anke in ballo il progetto b-max per sostituire il fusion..boh non mi convince

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Leonardo 27 settembre 2009 18:31
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la S-max è sportiva mentre la C-Max Grand è più tradizionale e poi ha le porte scorrevoli che non ha nemmeno la Galaxy, riprende numerosi soluzioni dalla sorella Mazda 5

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Marco 27 settembre 2009 18:31
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Ford dominerà il mercato europeo in campo di monovolumi, e con la B-max che sarà una piccola sportiva ed elegante mpv toglierà parecchi clienti a C3 Picasso e futura Meriva

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Giulio 27 settembre 2009 18:32
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Potrebbero sembrare molto sovrapposte queste monovolume Ford, ma in realtà ognuna ha la sua precisa fetta di mercato in base al prezzo con cui viene proposta

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Andrea 27 settembre 2009 18:33
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il concept della grand c-max mi piaceva molto…inevitabile perdere certi dettagli impossibili da portare nella logica produttiva..pero questa non mi dice granche’..almeno nel muso…ora vedremo il resto

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Davide 27 settembre 2009 18:34
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gradevole anche se questo frontale, se riproposto identico su tutta la gamma, non potrà che stancare

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Paolo 27 settembre 2009 18:36
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la fiancata è goffa e pesante, gli interni son fin troppo da astronave, ma ben fatti (sembra)..ma come linea..non è granchè..le corsie per le portiere scorrevoli potevano mascherarle

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Luca 27 settembre 2009 18:37
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Dentro la grand c-max è favolosa, fuori un po’ meno ma comunque resta una gran bella monovolume

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Remo 27 settembre 2009 18:37
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bo il posteriore nn mi convince il montante ha il taglio della renault kalos e della clio sw

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Luigi 27 settembre 2009 18:38
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infatti, il posteriore dllagan c-max è goffo…
tutta un’altra cosa l’anteriore, bello e sportivo!

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Sandro 27 settembre 2009 18:39
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be davvero bella…
e dinamica
ma prefersco di gran lunga la variante 5 posti che è molt più pulita di linea….

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Danilo 27 settembre 2009 18:40
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bellissimi gli interni, fuori preferisco la versione della grand c-max a 5 posti che secondo me e’ più dinamica

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Cristian 27 settembre 2009 18:40
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oddio le monovolumi ford nn mi piacciono come sono fatte..soprattutto l’attuale c-max e la nuova non sembra promettere nulla di buono soprattutto stilisticamenente…

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Felice 27 settembre 2009 18:41
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secondo me la versione 7 posti della grand c-max e’ esagerata,la 5 posti e’ piu’ che sufficente

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Gabriele 27 settembre 2009 18:42
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la grand c-max riprende lo stile della kouga,bello e moderno ,la cosa piu bella è la plancia!uahhuu!

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Giancarlo 27 settembre 2009 18:42
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colpisce ancora, auto buone e con un rapporto qualità/prezzo difficilmente avvicinabile. Tutto quello che ti danno in una Ford e con un prezzo ragionevole difficilmente lo trovi in altri brand.
Ultimamente anche la linea dei nuovi modelli mi piace sempre più.

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Ezio 27 settembre 2009 18:43
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Sono auto normalissime con un design muscoloso e pulito ma nient’altro… Carine, ma dopo l’exploit della fiesta si sta raschiando il barile…

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Luciano 27 settembre 2009 18:43
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Belli gli interni, bello il frontale ma quel posteriore è a dir poco inguardabile!
A volte gli sforzi per cercare di dare una linea personale si trasformano in vere e proprie “bidonate

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Alessio 27 settembre 2009 18:44
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Il Kuga è accetabile ma questo Grand C-Max è brutto , a parte il Kinetic design, ha un gioco di volumi goffo.

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Giorgio 27 settembre 2009 18:44
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Il Kuga è accetabile ma questo Grand C-Max è brutto , a parte il Kinetic design, ha un gioco di volumi goffo.

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Carlo 27 settembre 2009 18:44
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trovo la versione 7 posti vergognosa,davvero brutta,un pò meglio quella a cinque,carini gli interni.Preferisco la mia,modello attuale versione titanium..

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Antonio 27 settembre 2009 18:45
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io la grand c-max on la comprerei mai,la c-max si molto piu’ bella e dinamica della 7 posti!

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Fabrizio 27 settembre 2009 18:46
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la ford ha fatto ultimamente belle auto ma questa monovolume proprio non mi piace,peccato

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Nicolas 27 settembre 2009 18:47
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la 7 posti della grand c-max e’ eccessiva,che ci dobbiamo far con una monovolume cosi?

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Giovanni 27 settembre 2009 18:47
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anche io credo che sia spropositata,ma dipende a cosa ti serve una monoolume!

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Alessandro 27 settembre 2009 18:48
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purtroppo in fatto di estetica la grand c-max non e’ tra le monovolume piu’ belle,gli interni invece secondo me sono favolosi

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Emanuele 27 settembre 2009 18:50
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io vorrei prima vederla dpersona e poi giudichero’,la ford non mi ha mai deluso,speriamo che non lo faccia con la grand c-max

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Michele 27 settembre 2009 18:50
Subtract karmaAdd karma1 Punti

o invece la grand c-max la trovo interessante,spaziosa,conmoda e gli interni saranno molto invidiati

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Angelo 27 settembre 2009 18:52
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io speravo in qualcosa di meglio esteticamente parlando per la granbd c-max il concept secondo me era migliore

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Lorenzo 27 settembre 2009 18:53
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secondo me critiate prima dl tempo,la grand c-max ancora non esce sul mercato e gia’ l’avete demolita.io aspettero’ l’arrivo sul mercato per esprimere un parere

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gig
Gig 27 settembre 2009 22:20
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Alfa Romeo, Lancia, Fiat dove sono le Vostre monovolume familiari? Possibile che siamo rappresentati solo dalla Multipla dalle forme dubbie ne classiche ne sportive?

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luisa
Luisa 27 settembre 2009 22:20
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Quando avremo una 7 posti Alfa Romeo o Lancia al prezzo di una scenic o C max?……in compenso abbiamo la Musa (monovolume city car) al prezzo di una c max.

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laura
Laura 27 settembre 2009 22:21
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Confermo….è identica alla mia Mazda 5 sia per la linea sia per i posti, cruscotto etc.

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bruna
Bruna 27 settembre 2009 22:21
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Ma non è uguale identica ad una Madza? Il posto centralenon basta nemmeno per un bambino!!!

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elisa
Elisa 27 settembre 2009 22:22
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E’ una Mazda 5, secondo me era meglio lasciare i 7 posti alla S max e fare una 5 posti sulla base Iosis sportiva come la Fiesta

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elly
Elly 27 settembre 2009 22:22
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dov’è la novità????,forse le porte posteriori scorrevoli(secondo me utilissime).

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mattia
Mattia 27 settembre 2009 22:23
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mi sa che la c-max 7 posti,nasce già “vecchia”.

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simone
Simone 27 settembre 2009 22:23
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Possibile che si spendono milioni di euro,per progettare un’auto nuova e poi alla fin fine,le auto si assomigliano tutte!!.mah…

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claudio
Claudio 27 settembre 2009 22:23
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peccato vedere auto come la iosis che poi si trasformano in questi carozzoni. aspettiamo le altre foto, ma per ora abbastanza deludente.

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peter
Peter 27 settembre 2009 22:24
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peccato vedere auto come la iosis che poi si trasformano in questi carozzoni. aspettiamo le altre foto, ma per ora abbastanza deludente.

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paolo
Paolo 27 settembre 2009 22:24
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peccato vedere auto come la iosis che poi si trasformano in questi carozzoni. aspettiamo le altre foto, ma per ora abbastanza deludente.

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svasti
Svasti 27 settembre 2009 22:25
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la differenza con la S-max???? siamo alle solite ricerche di nicchie di mercato. Mi chiedo quando arriverà una vera auto rivoluzionaria….

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obelix
Obelix 27 settembre 2009 22:25
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Non capisco perchè parlare di novità assoluta quando un’altra vettura già lo propone e le dimensioni sono molto simili, per cui è lecito parlare di stessa categoria

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stephy
Stephy 27 settembre 2009 22:25
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si intravede la plancia che è differente dalla Kuga, ma più stile Fiesta

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ramses
Ramses 27 settembre 2009 22:26
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vettura interessante e si spera più abbordabile come prezzi rispetto alla Grand Scenic.

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nefer
Nefer 27 settembre 2009 22:26
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non è un pò troppo simile alla mazda 5?da questo piccolo anteprima direi di sì…….

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riki
Riki 27 settembre 2009 22:26
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un clone della galaxy..però bella!!!

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nik
Nik 27 settembre 2009 22:27
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riprende lo stile della kouga,bello e moderno ,la cosa piu bella è la plancia!uahhuu!

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andy
Andy 27 settembre 2009 22:27
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L’ovale blu colpisce ancora, auto buone e con un rapporto qualità/prezzo difficilmente avvicinabile

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angelo
Angelo 27 settembre 2009 22:28
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Tutto quello che ti danno in una Ford e con un prezzo ragionevole difficilmente lo trovi in altri brand.

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