Salone di Francoforte 2009: le coreane

Bisogna amettere che però hyundai ultimamente sta facendo delle auto piacevoli da guardare basti pensare alla seppur spudoratamente copiata i20…..

I tratti stilistici della fiancata fan venire il mal di mare.
Il dietro è quello della Volt.

vediamo con quali prodotti si scontreranno nel 2012 Hyundai, Chevrolet e Toyota.
Poi, dati tecnici alla mano, potremo esprimere opinioni più sensate.

il design è un po’ contorto però è interessante!

Secondo me il desing di questa Hyundai sfrutta un pò troppo gli stilemi del cosiddetto “Nagare”

Nagare è il nome del nuovo corso stilistico intrapreso da Mazda, quello che per Ford è il Kinetic Desing tanto per capirci

nel complesso il risultato è abbastanza gradevole. Tecnicamente parlando non mi sembra nulla di particolarmente innovativo

motore elettrico in ausilio al motore a benzina, pannelli solari sul tetto e cambio CVT…sempre le solite cose, anche se magari migliorate nell’efficienza.

Possibile che al posteriore bisogna sempre appiccicare un’immagine alla Prius o Insight? Non dico di cambiare il lunotto (ormai sempre in 2 pezzi) ma almeno dei fanali posteriori disegnati in diverso modo.

Nel frontale mi sembra una verione aggiornata della Mazda con elementi grafici stile Honda.

Il modello è gradevole ma le nervature sulle fiancate mi sembrano “eccessive”

Il motore elettrico è notevole vista la potenza descritta e visto che lo stesso rispetto un termico dà tutto e subito .

I pannelli solari le altre ibride in produzione non li propongono , se non ricordo male e è sicuramente un modo valido per accumulare energia gratuitamente anche rimanendo in sosta .

Aldilà della linea, il cui gradimento e soggettivo, le coreane oramai sono equiparabili alle giapponesi.

Il recupero di energia sicuramete ci sarà , perchè dove c’è un motore elettrico tale fenomeno è sfruttabile al massimo sia per un minimo di recupero di energia ma soprattutto per l’utilizo funzionale dove risulta ancor + efficace .

Sia le une che le altre, sanno sintatizzare al meglio la qualità con i costi con la progettazione e l’elevato grado di affidabilità.

Ho posseduto auto di ogni nazione e continente, e devo dire che per quel che mi riguarda che giapponesi e coreane, sono indiscutibilmente le migliori.

stanno ispirandosi un po’ troppo ai “tagli” made in bmw e allo sile nagare mazda…(come mercedes, con gli ultimi tre prototipi di macchine ecologiche)

vi ricordate il telefilm della serie ufo,o commandate treker che quando si muoveva sulla terra usava una macchina elletrica da un sibilo futuristico ebbene ci siamo quasi e quello era un film di fantascenza che quasi sempre viaggia con la realta

In quanto ad auto ibride Toyota, Honda e Hyunday hanno proposto berline medie; Lexus berline superiori e suv

Ora occorre un’utilitaria da vendersi entro i 15000euro: sarebbe un successone dal momento che la doppia propulsione offre ottimi sprint, oltre ai consumi contenuti

L’industria automobilistica sud-coreana cresce sempre piu’, e oramai non la definirei certo una scelta low-cost

In famiglia sono anni che oramai abbiamo auto del gruppo Hyundai , che orami e’ il quinto gruppo mondiale per produzione.

questi coreani hanno una capacita’ superiore di noi europei, sia nella tecnica che nel designer,quando arriveranno le europee…

trovo assurdo che le famose ibride in città si faticano a parcheggiare, proprio dove andrebbero di più usate.

Esteticamente è molto brutta. Dove sono finiti i grandi designer? Si sviluppano cassettoni pieni di arzigogoli… a che servono? Per incantare chi?

Molto meglio della Pruis e della Civic. Hyundai: fatti, non parole (a vanvera).

Per conoscere bene i contenuti e l’affidabilità necessaria a rendere di successo un progetto tanto ambizioso, dovremo aspettare, ma la linea è davvero indovinata, spero che la definitiva le mantenga il più possibile. Promossa.

Del resto che il “Sol Levante” fosse “avanti” lo si dava per certo da tempo. Voto 10 alla macchina. Voto 0 all’Italia che come una pecora segue le sole leggi del marketing

Sicuro che i passi in avanti ci sono, ma le ispirazioni sulla hyundai i40 un pò qua e un po’ là non mancano…

non sono più le hyunday brutte di una volta , diamoci da fare altrimenti ci passano avanti perchè hanno iniziato a sfornare modelli veramente belli

gli interni e il posteriore della hyundai i40 sono elegantissimi, qualche “forzatura” stilistica di fari e calandra

questi del gruppo Hyundai-Kya hanno fatto davvero passi da giganti sia dal punto di vista tecnologico con i motori, le 5 stelle Euro NCAP e con quest’auto hanno dato anche una svolta al design nonostante in qualche sua parte possa richiamare stilemi di altre case.

questa hyundai i40,mi piace! Sembra davvero solida e compatta nonostante le dimensioni certamente grandi

Complimenti a Hyundai e sinceramente il paragone con la Granturismo al posteriore non ce lo vedo proprio, magari con audi nel taglio del portellone ma con Maserati non lo vedo.

beh è davvero interessante la hyundaie sembra ben fatta.
Ormai le hunday/kia sono diventate ottime auto a livello della produzione di cotruttori

Il gruppo Hyundai-Kia ha cominciato a sfornare auto che nulla hanno da invidiare alle case europee e giapponesi, in crescita in termini di designer e qualità percepità, l’affidabilità era già una loro peculiarità, e sono compensati con una crescità esponenziale in termini di vendite,

Credo con tutta onesta`che Hyundai sia un buon costruttore, ma non produce automobili che fanno girare la testa. D’altronde la gente vuole queste vetture e Hyundai li accontenta

Pragmatismo e razionalità uniti alla capacità di offrire un prodotto moderno badando alla concretezza.
Le Coreane oramai sono diventate un prolungamento di prodotti nipponici sia in termini di qualità che di tecnologia

Non c’è che dire, in questi ultimi anni le coreane hanno fatto passi da gigante in quanto a design. Non è da escludere comunque che si affidino a centri stile e designer “esterni” magari anche nipponici e in qualche caso europei

secondo il mio parere personale, siamo ancora distanti dalla gradevolezza e dall’equilibrio dello stile europeo con la hyundai i40

Beh sì hanno scopiazzato in giro ma mi pare sia uscito un bel mix e sinceramente han saputo copiare gli aspetti migliori e vincenti delle originali

la hyundai i40 a francoforte riscuotera’ successo perche’ in fondo e’ carina e ben curata nei dettagli

i coreani già hanno scalzato la Ford e sicuramente scavalcheranno molti altri, alla fine risulterà essere il vero rivale della Toyota.

Già dalle ultime versioni del SUV Santa Fe e dalle prime serie “i” è chiara la volontà del costruttore coreano di volere dare una svolta all’immagine del proprio prodotto

e’ vero i coreani ormai hanno capito i nostri gusti e devo dire che il frontale della i40 a me piace molo soprattutto la forma de fari

condivido in pieno le hyundai non sono solo belle ma che sicure come hanno dimostrato al crash test

io credo ch le auto fanno parte del gusto personale e non credo che hyundai possa superare fiat perche’ ad alcuni pacciono le coreane ad altri le italiane e cosi’ via

Una bella novità stilistica per la “grande” di Hyundai! Un bel passo avanti rispetto alla Sonica. Con un prezzo conveniente e con motori e allestimenti adeguati saprà farsi valere molto meglio delle precedenti ammiraglie di casa Hyundai sui mercati europei!

E’ da apprezzare come sempre la volontà di queste case di evolversi e di proporre sempre qualcosa di nuovo e all’avanguardia…