Salone di Ginevra 2010: Bertone Pandion Concept

Altissimo l’orgoglio per il made in Italy al Salone di Ginevra 2010, sono state tante le proposte della nostra industria automobilistica che hanno affascinato e attratto il pubblico e la critica dell’evento svizzero. Clamore ha senz’altro suscitato la sinuosa Bertone Pandion Concept, una avveniristica proposta su base Alfa Romeo per tributare i 100 anni della fondazione della casa di Arese. La presentazione di un prototipo così ambizioso è senza dubbio da tradurre in un positivo segnale da parte della storica carrozzeria italiana che ha versato in condizioni critiche negli ultimi anni.

A far cadere il velo dalla sensuale carrozzeria della Pandion hanno provveduto personalmente Lilly Bertone e il nuovo capo designer Mike Robinson.

La Bertone Pandion Concept si presenta con forme estremamente affilate ed armoniose, un movimento davvero suggestivo di linee che disegnano la classica forma a cuneo delle migliori Alfa Romeo. Le dimensioni del prototipo sono importanti, è lunga ben 4.63 metri, e nel look rievoca modelli del glorioso passato Bertone.

Decisamente scenografica la soluzione scelta per l’accesso al futuristico abitacolo del prototipo Bertone; non sono due tradizionali portiere e neppure due ardite ali di gabbiano, la Pandion solleva l’intera fiancata, facendo perno sull’estremità posteriore, scoprendo così l’intero abitacolo.

A questo elaborato progetto stilistico è stata affiancata una motorizzazione eccelsa; nel vano motore della Pandion è stato trapiantato nientemeno che il poderoso propulsore della Alfa Romeo 8C Competizione. Si tratta quindi del possente V8 da 4.7 litri di cilindrata e 450 cavalli di potenza.

Fonte | Carscoop