Salone di Ginevra 2010: Suzuki Kizashi
E’ stata presentata al Salone di Ginevra 2010 la nuova Suzuki Kizashi, berlina di segmento D pronta a sbarcare in Europa. In realtà il mercato che ne vedrà a breve il debutto è la Svizzera, patria della stessa rassegna che ne ha segnato il lancio nel Vecchio Continente. La Kizashi non è un’auto del tutto nuova. Negli Stati Uniti è già realtà, ma la casa intende diffondere worldwide la sua prima creatura in forma berlina tre volumi. Vediamola da vicino.
La Suzuki Kizashi ha una linea particolarmente nipponica, non priva di personalità propria. In qualche soluzione estetica è riconoscibile il marchio della casa; si pensi per esempio alla SX4, disegnata da Giugiaro e gemella orientale della nostra Fiat Sedici.
La berlina si presenta equipaggiata con un motore benzina da 2,4 litri, capace di sviluppare 174 cavalli e 230 Nm di coppia massima. Non lascia a desiderare, quindi, in quanto a prestazioni: scatto da 0 a 100 Km/h in 8,8 secondi e velocità massima raggiunta 205 Km/h. Il cambio a cui è abbinato il motore è manuale a sei marce, mentre la trazione è a sorpresa integrale. Potrebbe essere in concorrenza con auto come Ford Mondeo, Honda Accord e Volkswagen Passat, berline di classe non troppo blasonate. Il prezzo della Suzuki Kizashi è di 39.990 franchi per la versione base, ovvero più o meno 27.000 euro.
Il mercato svizzero sarà per la casa giapponese una sorta di rodaggio, dopodiché, immaginiamo, la berlina sarà lanciata anche altrove. Ricca la sua dotazione di serie, con climatizzatore automatico bi-zona, tettuccio elettrico apribile, sette airbag, comandi autoradio al volante e tanto altro ancora. Al Salone di Ginevra Suzuki ha presentato altre novità, tra cui la Suzuki Swift Hybrid e la nuova Gran Vitara.
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Commenti (14)
una vettura che secondo me pecca di personalità
io la lancerei altrove…dalla finestra
a parte i buontemponi qui sopra, qualcuno sarebbe così gentile, oltre a scrivere cavolate, a darci qualche info diretta in più?
che fine ha fatto quel tale di nome giuliano?
che te ne frega?
non credo sia fattibile come discorso perchè in alcuni casi ci sono nette differenze di tempi e percorrenza
Questa non è la prima Suzuki 3 volumi di segmento D: la Suzuki Verona (in vendita solo negli USA negli anni 90) l’ha preceduta di molto.
ma quando?
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grandioso! grazie. hai per caso qualche altra informazione in merito, vorrei comparla, ma non so se mi convenga.
L’ho vista e toccata con mano al Salone.
La macchina non è male.
Ha anche un bel bagagliaio.
Sicuramente sarà da provare su strada.
Chissà il prezzo…
mi interessa più la prova su strada che altro. il resto lo vedo anche io
Beh niente male come linea, seppur poco originale, fatta per piacere un po’ a tutto il mondo. Quel che mi lascia perplesso è il motore; come si pretende di far concorrenza montando solo un 2.4litri a benzina? Mah??
Suzuki ha provato spesso a fare concorrenza con idee strane e ha quasi sempre fallito, non mi meraviglierei se succedesse anche questa volta, le premesse ci sono già tutte