Salone di Tokio 2009: Toyota SAI Hybrid

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Foto: Toyota SAI Hybrid

Interessante quanto mai al Salone di Tokio 2009 l’anteprima al debutto della Toyota SAI Hybrid.

Ma forse ancora più interessante è la presenza nella Toyota SAI Hybrid del doppio motore benzina-elettrico che ne fa una delle berline più interessanti e stuzzicante del modello, anche perché, che si sappia, la vettura dovrebbe utilizzare lo stesso propulsore della Lexus HS 250H, così come molto importante è il fatto di immaginare che la SAI si andrà a posizionare un tantino più in alto della Toyota Prius.

Proprio perché la Toyota SAI Hybrid vuole rappresentare una sorta di proseguo della Prius da questa si differenzia per diverse soluzioni, a partire dalla diversa connotazione dei gruppi ottici, così come anche all’interno la vettura si presenta del tutto inedita con velleità persino futuristiche che lo diventano ancora di più attingendo ai diversi optional a disposizione sulla vettura.

Per quanto attiene le motorizzazioni, occhio al propulsore di 2,4 litri di cilindrata a quattro cilindri da 150 cavalli di potenza che opera di concerto col motore elettrico da 40 cavalli di potenza e, dunque, sommando le due potenze assistiamo ad un temperamento elevato dell’auto, ovvero, 190 cavalli, il tutto assistito da un cambio marce CVT a variazione continua.

Vedremo sul mercato europeo la Toyota SAI Hybrid? Non lo si sa, per intanto prescelto è il mercato interno dove la vettura viene venduta a circa 30 mila euro.

Ven 23/10/2009 da Giuliano in

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cla
Cla 23 ottobre 2009 21:48
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non mi convince affatto questa Toyota SAI Hybrid!!

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cleo
Cleo 23 ottobre 2009 21:49
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esteticamente proprio non mi piace la Toyota SAI Hybrid.. potevano fare meglio..

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wolf
Wolf 23 ottobre 2009 21:49
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trovo che la parte posteriore della Toyota SAI Hybrid sia troppo corta rispetto al resto dell’auto

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23 ottobre 2009 21:49
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io non capisco il motivo di aver messo un motore così grosso sulla Toyota SAI Hybrid

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twoxtwo
Gabri 23 ottobre 2009 21:50
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forse per i consumi… ma allora mi chiedo non era meglio fare sulla Toyota SAI Hybrid una cilindrata inferiore??

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inferno
Marco 23 ottobre 2009 21:50
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maria santissima… quanto è brutta questa Toyota SAI Hybrid… orrenda è dire poco…

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rotolone
Carlo 23 ottobre 2009 21:51
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la plancia interna della Toyota SAI Hybrid è veramente orribile.. mai vista su altra macchina

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leo
Leo 23 ottobre 2009 21:51
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verissimo… la plancia è veramente triste e fredda della Toyota SAI Hybrid

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Luccio
Luccio 23 ottobre 2009 21:52
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per quanto riguarda il design interno della Toyota SAI Hybrid c’è molto da rivedere a mio avviso…

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sergio
Sergio 23 ottobre 2009 21:52
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io non metto in dubbio la qualità della propulsione ibrida, ma l’estetica della Toyota SAI Hybrid non mi piace..

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king
King 23 ottobre 2009 21:53
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secondo me devono prima testare per bene i discorsi ibrido e elettrico e poi metterlo sulle auto..

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Riccardo 1 novembre 2009 08:48
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credo che 2 milioni di auto circolanti in tutto il mondo siano sufficienti.
io ragiono in termini di ecologia … come lasciamo ai nipoti dopo le pensioni e l’inquinamento ??

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vale
Vale 23 ottobre 2009 21:53
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ma scusate un attimo… fare una sw o una monovolume elettrico o ibrida no??

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gius
Gius 23 ottobre 2009 21:53
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non lo so perchè non fanno auto alla portata di tutti con queste tecnologie… forse perchè siamo noi i poveri che spendono per la benzina..

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patrix
Patx 23 ottobre 2009 21:54
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è dal 1975 che la toyota sta studiando la tecnologia ibrida.. non mi sembra poco..

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mix
Mix 23 ottobre 2009 21:54
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l’idea di questa Toyota SAI Hybrid è buona, ma linea potevano farla meglio..

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lucky
Luc 23 ottobre 2009 21:55
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guardate che questa Toyota SAI Hybrid è orientata sia alle famiglie che per business..

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and
And 23 ottobre 2009 21:55
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ma io la vedo solo come auto di rappresentanza per il mondo business questa Toyota SAI Hybrid

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michele
Michele 23 ottobre 2009 21:56
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questa Toyota SAI Hybrid va ad annunciare le altre 10 auto ibride che la toyota ha in cantiere…

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tosca
Tosca 23 ottobre 2009 21:56
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che reggimento di auto ibride stanno uscendo.. peccato che le prestazioni lasciano ancora a desiderare

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gimmi
Gimmi 23 ottobre 2009 21:56
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anche le altre 10 auto ibride usciranno entro il 2012… che lavoro hanno quelli della toyota..

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svasti
Svasti 23 ottobre 2009 21:57
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il frontale ha un alinea filante e un design molto esclusivo questa Toyota SAI Hybrid

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simone
Simone 23 ottobre 2009 21:57
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i cerchi sono fatti in una lega molto leggera e sono molto originali.. secondo me stanno molto bene su questa Toyota SAI Hybrid

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claudio
Claudio 23 ottobre 2009 21:58
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anche i fari posteriori sono molto originali di questa Toyota SAI Hybrid… belli e molto personali

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luisa
Luisa 23 ottobre 2009 21:58
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gli interni della Toyota SAI Hybrid sono molto futuristici ed essenziali… non mi piacciono molto..

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riki
Riki 23 ottobre 2009 21:58
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be su un’auto così di certo anche gli interni dovevano essere un pò “trasgressivi”… comunque carini..

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nik
Nik 23 ottobre 2009 21:59
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guardate che la plancia della Toyota SAI Hybrid è possibile modificarla…

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leon
Leon 23 ottobre 2009 21:59
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si c’è tipo un listino di accessori da aggiungere …. e il prezzo sale???

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stephy
Stephy 23 ottobre 2009 22:00
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mi paicerebbe proprio sapere il prezzo sul mercato… sicuramente non sarà tanto a buon mercato questa Toyota SAI Hybrid

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Stefano71 30 ottobre 2009 19:40
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ancora una volta la toyota mi ha deluso in fatto di auto,la sai ibrida e’ davvero esagerata in fatto di motori

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Leonardo 30 ottobre 2009 19:41
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gia’ sono daccordo con te un 2.4 di cilindrata puo’ andar bene per una supercar non per una toyota di questo segmento

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Marco 30 ottobre 2009 19:41
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per non parlare degli interni che secondo me sono molto freddi,davvero triste come auto

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Giulio 30 ottobre 2009 19:42
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certo ibrida ma con un motore cosi’ potente mi sembra davvero riicola la sai della toyota

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Andrea 30 ottobre 2009 19:42
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infatti era piu’ logica una cilindrata inferiore vicino all’elettrico no?

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Davide 30 ottobre 2009 19:43
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copmuqnue esteticamente la sai della toyota lascia molto a desiderare l toyota deve fare di meglio!

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Paolo 30 ottobre 2009 19:44
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secondo me devono rifare tutto da capo con la sai cosi’ come’ secondo me fara’ il botto

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Luca 30 ottobre 2009 19:45
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aNCHE IO NON SONO MOLTO CONVINTO DEL DESIGN,SARA’ PER L’AERODINAMICA MA LA TOYOTA VA SEMPRE PEGGIO

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Remo 30 ottobre 2009 19:46
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le auto elettriche ora come ora sono solo una presa in giro dal momento che il petrolio non e’ ancora finito

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Luigi 30 ottobre 2009 19:47
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sono d’accordo a che serve l’ibrido se mancano ancora piu di 10 anni alla fine del petrolio?

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Sandro 30 ottobre 2009 19:47
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secondo me fanno le aut iride solo per farci spendere piu’ soldi del dovuto

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Danilo 30 ottobre 2009 19:48
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e poi tra tutte le ibride finora viste la toyotasai non e’ di certo la migliore!

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Cristian 30 ottobre 2009 19:49
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e’ vero secondo me potevano farla molto piu’ bella la sai anche perche’ con la crisi che c’e’ in giro non credo che avra’ molti ammiratori

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Felice 30 ottobre 2009 19:50
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per il momkento comunque la sai non verra’ commercializzata in europa percio’ vedremo come andra’ a finire

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Gabriele 30 ottobre 2009 19:50
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io non la trovo cosi’ deplorevole la sai della toyota in fondo e’ un’auto come un’altra

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Giancarlo 30 ottobre 2009 19:51
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dipende tu cosa ti aspetti da un’auto a me le cose belle piacciono molto e la sai non rientra tra le mie auto preferite

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Ezio 30 ottobre 2009 19:52
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una macchina deve essere utile non piena di fronzoli che te la fanno pagare un occhio della testa

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Luciano 30 ottobre 2009 19:52
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oggi purtroppo conta molt apparire e sembrare quelli che non siamo,e poi la sai della toyota in fondo non e’ male

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Alessio 30 ottobre 2009 19:53
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eppure dalla toyota mi apsttavo qualcosa di diverso dalla sai,chissa’ perche’!

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Giorgio 30 ottobre 2009 19:54
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la toyota purtroppo si e’ fermata a 10 anni fa da allora non ha prodotto piu’ auto innovative

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Carlo 30 ottobre 2009 19:54
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basta con le ibride che costano tanto e non si possono sfruttare in pieno

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Antonio 30 ottobre 2009 19:55
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se devo risparmiare allora mi compro la’uto a metano non ibrida,che senso ha l’ibrido in questo momento?

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