Salone di Tokio 2009: Toyota SAI Hybrid

Salone di Tokio 2009: Toyota SAI Hybrid

Proprio perché la Toyota SAI Hybrid vuole rappresentare una sorta di proseguo della Prius da questa si differenzia per diverse soluzioni, a partire dalla diversa connotazione dei gruppi ottici, così come anche all’interno la vettura si presenta del tutto inedita con velleità persino futuristiche che lo diventano ancora di più attingendo ai diversi optional a disposizione sulla vettura

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    Interessante quanto mai al Salone di Tokio 2009 l’anteprima al debutto della Toyota SAI Hybrid.

    Ma forse ancora più interessante è la presenza nella Toyota SAI Hybrid del doppio motore benzina-elettrico che ne fa una delle berline più interessanti e stuzzicante del modello, anche perché, che si sappia, la vettura dovrebbe utilizzare lo stesso propulsore della Lexus HS 250H, così come molto importante è il fatto di immaginare che la SAI si andrà a posizionare un tantino più in alto della Toyota Prius.

    Proprio perché la Toyota SAI Hybrid vuole rappresentare una sorta di proseguo della Prius da questa si differenzia per diverse soluzioni, a partire dalla diversa connotazione dei gruppi ottici, così come anche all’interno la vettura si presenta del tutto inedita con velleità persino futuristiche che lo diventano ancora di più attingendo ai diversi optional a disposizione sulla vettura.

    Per quanto attiene le motorizzazioni, occhio al propulsore di 2,4 litri di cilindrata a quattro cilindri da 150 cavalli di potenza che opera di concerto col motore elettrico da 40 cavalli di potenza e, dunque, sommando le due potenze assistiamo ad un temperamento elevato dell’auto, ovvero, 190 cavalli, il tutto assistito da un cambio marce CVT a variazione continua.

    Vedremo sul mercato europeo la Toyota SAI Hybrid? Non lo si sa, per intanto prescelto è il mercato interno dove la vettura viene venduta a circa 30 mila euro.

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