Seat Exeo: caratteristiche e prezzi

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Foto: Seat Exeo: prezzi e doti della nuova vettura

La derivazione della Seat Exeo con la Audi A4 è nota ed evidente anche in fatto di proporzioni della vettura e di ingombri esterni con la particolarità pero’ che se da un lato la vettura è sicuramente affidabile al meglio dall’altro chi cerca un’auto aggiornata in tutto e per tutto, dovrà fare i conti con il fatto che si parla pur sempre della vecchia Audi A4 con tutto ciò che ne consegue.

A tutto vantaggio della Seat Exeo il prezzo davvero concorrenziale e la validità del prodotto in fatto di prestazioni, consumi, ed affidabilità. Il motore di cui si dota la vettura è il 2,0 litri commonrail in grado di erogare 143 cavalli di potenza con un ottimo comportamento stradale complice anche il sistema delle sospensioni montate in quest’auto.

Tre gli allestimenti, la base, ovvero la Reference, la Style e la Sport. In ogni caso resta il fatto che la Seat Exeo comunque la si scelga ha una buona dotazione di serie, si pensi ai sei airbag, all’ABS, agli alzacristalli elettrici, agli attacchi ISOFIX per i bambini, ai cerchi in lega leggera da 16 pollici di diametro, al clima bi-zona, al sofisticato impianto radio/CD/MP3, ai retrovisori esterni elettrici, ai sensori parcheggio e alle cam che misurano la distanza di sicurezza, al sedile guida regolabile insieme al volante in altezza e profondità, ai fendinebbia, al controllo della trazione e della stabilità.

Buone le prestazioni della Seat Exeo, si pensi alle doti di accelerazioni che consentono alla vettura di accelerare da 0 a 100 orari in 9 secondi e mezzo, si pensi anche alla velocità massima di oltre 200 km/h e alla possibilità di percorrere 18 chilometri con un solo litro di gasolio il che è sicuramente un’ottima dote aggiuntiva.

Meno buona l’abitabilità ai sedili posteriori per i soggetti alti che rischiano di battere la ” capoccia ” sul tetto!

In fatto di prezzi ricordiamo che la Seat Exeo parte da poco meno di 25.000 euro fino ad un massimo di 26.700 euro, prezzi dunque sicuramente concorrenziali rispetto ad esempio a Mazda 6 che può costare anche 28.500 al top degli allestimenti, stessa cosa per quanto attiene la Peugeot 407 che ” tocca ” i 29.000 euro.

Costano però meno la Skoda Octavia, intorno ai 23.000 euro, fino ai 24.300 euro e Mitsubishi Lancer che costa 23.300 .

Mar 21/04/2009 da Giuliano in ,

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Michael 1963 8 maggio 2009 22:26
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La Seat “Exeo” è una bella e piacevole automobile, anche se in realtà deriva strettamente dalla penultima serie della Audi “A4″. Però secondo me, per la Seat rappresenta una sconfitta: non molti anni fa (forse 7 o 8, non ricordo con precisione), l’allora responsabile stilistico della Seat, DA SILVA, annunciava con toni trionfanti che la Seat nel giro di alcuni anni sarebbe diventata l’Alfa Romeo di Spagna, non a caso fu coniato lo slogan “autoemocion”, ossia auto in grado di emozionare. Oggi invece ci propinano una bella vettura che in realtà è un’Audi di penultima generazione, con lo scudo Seat attaccatto sulla calandra. Non dico che sia sbagliato, però è evidente che in Seat abbiano rivisto al ribasso gli obiettivi di qualche anno prima, facendo rientrare la Casa spagnola nel campo delle marche “generaliste”.
Probabile che in Seat si soffra non poco la concorrenza interna della Skoda, che forse risulta meglio piazzata sui mercati dell’Europa orientale, e perciò privilegiata ripetto alla Casa spagnola all’interno del gruppo Volkswagen.
Al di la di ciò, la “Exeo” non è male. Eppoi, nota positiva, al prezzo di una Seat ci si porta a casa un’Audi, o no?

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Axsis 1 giugno 2009 08:35
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Ba non mi sembra commercialmente vincente.
Costa come una Golf, e’ una vettura di penultima generazione,non ultimo e’ anche piu’ brutta della vecchia A4.
Da vedere se il presunto risparmio non verra’ bruciato dal minor valore al momento della rivendita…….

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