La ST si distingue dalla berlina per la diversa capacità di carico: lunga 466 cm come la versione a quattro porte, ha però un bagaglio di 442 litri. E’ prevista, inoltre, la possibilità di ampliare la capacità abbattendo i sedili posteriori.

Anche la gamma della nuova Exeo ST ricalca quella della berlina. Infatti, è disponibile con motori tutti Euro 5, tra cui i benzina 1.6 da 102 CV e 2.0 TSI da 200 CV

Per quanto riguarda i propulsori TDI, il nuovo 2.0 CR common-rail è disponibile in diversi step di potenza: 120, 143 e 170 CV. Tra gli optional, non manca il cambio sequenziale Multitronic

La gamma della Seat Exeo ST, infine, è declinata in tre diversi allestimenti: Reference, Style e Sport.

Ho l’impressione che sia parecchio brutta, a parte il frontale.Quello secondo me è carino.

non puo’ avere successo un auto nata su un’altra che e’ andata in pensione,auto banale,morta appena nata vedrete

vi rendete conto che qui stanno vendendo un’auto di una generazione fa? lavendono per nuova a 20000 euro, ma chi ha il coraggio di comprarsi un’auto nata nel 2001 per 20k di euro, spacciata come nuovo modello?? è vergognoso

manco se me la regalassero la piglierei!!”
Decisamente un auto per chi ha poca passione e cerca solo un mezzo per andare dal punto A al punto B.

Evidentemente il gruppo Volkswagen intende focalizzare i propri “esercizi di stile” (se così possono essere chiamati) solo nelle linee dei modelli Audi

l’auto è identica interni ed esterni alla vecchia A4 quindi nulla di stravolto.Tutto è stato lasciato a come era prima,aggiungendo piccole modifiche per renderla attuale

dei motori possiamo ank parlare bn.. ma a livello estetico sembra una macchina anni 90..

Si tratta di un’auto uscita di produzione con il marchio Audi e rimessa im produzione con il marchio Seat. Fate un pò voi. Come se Lancia avesse rimesso in produzione la Lybra con il marchio Fiat

Per me è semplicemente ALLUCINANTE dove il gruppo Vag può arrivare col riciclo…
Una Audi trasformata in seat,molti si chiederanno che cavolo di macchina è…

E quelli che,come un ragazzo che conosco bene,hanno speso 35k euri a MARZO 2008 per un’A4 avant nuova,perchè il conc gli ha detto che la nuova ritardava parecchio (uscita un mese dopo,sic),vedono la stessa macchina a 20k…bravi

Il bello,tra l’altro,è che una Gallardo da 200k euri ha all’interno molti componenti identici a quelli di questa Seat

Io ho avuto l’Audi A4 da cui è derivata la SEAT…in pratica questa, fin nei piccoli dettagli (cruscotto, volante, comandi sul volante, cambio, volume, ecc.) è una A4 cammuffata

Penso tuttavia che se il prezzo è giusto, e trattandosi di un modello di alta qualità e con un ottimo livello tecnico rispetto a molte concorrenti sub-premium, possa avere un buon mercato, come le SKODA, che hano un rapporto qualità/prezzo vantaggioso

E finalmente, aggiungerei, si può davvero valutare quanto “costi” il brand Audi, avendo per la prima volta e fino in fondo la stessa auto con due marchi diversi. Anzi, con la A4 che paga pure qualcosa in temrni di modernità dei propulsori diesel, che sono quelli che vanno in ogni caso per la maggiore

E’ un esempio lampante del guadagno che trae il gruppo Vag dal marchio Audi… Allucinante…

Comunque chi cerca la sostanza e non l’apparenza comprando quest’auto fa sicuramente la scelta giusta…

E’ un’auto valida, sicura, con degli ottimi motori diesel di ultima generazione e per chi (non come Noi Amici del blog) non conosce bene il mondo dell’auto non fa per niente brutta figura

Che truffatori questi ispanici crucchi! E poi sappiate che il Signor Seat era un parente di Meucci e inventò le PAGINE GIALLE!!!!

Beh capperi è la versione discount di un’auto del segmento luxury

Nulla di esaltante ma almeno è onesta! Ad ogni modo meglio questa Exeo rispetto ad alcune concorrenti come ad esempio la Croma

che incompetenti su questo blog, questa è una macchina che venderà tanto, ottime qualità, bella, prezzo abbordabile!!! almeno qui non c’è mistero che si tratta di un validissimo prodotto anche se non fresco di progetto!

E’ meglio la Fiat che mette in vendita la mito spacciandola per alfa? vi meritate proprio la panda!!! e non la marbella che è meglio!!!

io penso che venderà molto tra le flotte d auto aziendali,e poi non e tanto male

Va bene così. Se proprio non vi piace non compratela e con gli stessi soldi compratevi la MiTo.

E’ un’Audi A4 modello vecchio con qualche dettaglio estetico Seat ma dov’è il problema? In fondo l’Audi ha venduto parecchio con quel modello e si trattava di un ottimo prodotto. Perchè non ripescarlo in tempi di crisi?

Penso piuttosto che il prezzo sia elevato non solo in considerazione dell’età della piattaforma ma sopratutto considerando il valore del marchio Seat, non tale a parer mio da meritarsi 20.000euro.
Se il prezzo di partenza fosse sui 15.000 però.. potrebbe essere un buon acquisto

Mi fanno prorpio ridere quelli che si lamentano di ques’auto, solo perchè nata dalle ceneri di una A4 passata, ma vi siete mai guardati in giro? Quale auto pensate di comprare a quel prezzo che sia migliore? Bah…
Qui è sempre la solita diatriba tra pianali condivisi e ca..te varie…
Io penso che venderà ma certamente non sarò uno che pensa di comprarsela e solo un giudizio obiettivo…E a dire la verità se dovessi acquistarla la sceglierei proprio perche si basa su un progetto solido e di qualità.