Semaforo: con un ” contatore ” è più sicuro
Sembra un’inezia ma così non è, visto che questo semplice accorgimento partecipa attivamente alla sicurezza stradale; parliamo di semafori con ” contatore ” incorporato.
In Italia, purtroppo, ad adottarli siamo gli ultimi rispetto ai Paesi della UE fra i più progrediti e da noi capofila dell’iniziativa risulta essere la Lombardia che ha cominciato ad istituire questi impianti semaforici.
Si tratta di un semaforo alla cui sommità campeggia un LED luminoso che proietta in sequenza i secondi mancanti prima che si proietti il rosso o il verde e viceversa. Si è potuto così dimostrare intanto che gli automobilisti osservano con maggiore attenzione il semaforo ed evitano nella maniera più assoluta di passare col rosso così come con tale nuovo sistema si è pure visto come sia possibile consumare meno carburante e inquinare molto meno.
A ciò si giunge osservando cosa di norma accade durante l’attesa al semaforo rosso, quando siamo soliti innestare la marcia e ” giocherellare” con la frizione quando a nostro avviso sta per scattare il verde, nonostante ancora occorrano diversi secondi.
Con un investimento di circa 1.500 euro ad impianto semaforico ogni Amministrazione Comunale potrebbe prevedere questo utile accorgimento nell’interesse della collettività, sperando che questa sia l’intenzione nel prossimo periodo da parte di Comuni e province.
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Commenti (35)
in slovenia ormai ci sono da tempo…vedete voi se in slovenia possono stare più avanti dell’italia,roba da pazzi
il futuro e questo sig auto eltriche con gneratori incorpporati multplo di sistea frenante auto che si alimentano da sole con gli generatori,trasfferimento del enrgia sulle batterie vera battera ,pr alimentare il motore eletrico,auto piu optionals,e piu grandi ,abitacolo del auto ..generatori sotto il manto stradale su qualsiasi corsia di marcia su strade trafficate ,l’auto dal suo passaggio ,i pneumatici sviluppano un attrito facendo girare la dinam ad un velocita’ sostenuta ,collegando l,elettricita’ prodotta su rete eletrica naz,..piu la velocita’ ell auto e alta piu’ energia produce la dinamo ,una bobina di 130 cm lunghezza ,e un diametro di110cm usando per la ruotazzione della bobbina giusti peesi e giuste misure ,io credo che se’ fossero concepite ,con pale di gomma che furiescono, di un 6/7cm la spinta degli pneumatici,sarebbe piu consistente ..a bobbina ruoterebbe cn capacita’ incredibii,ma se’ per ipotesi un auto ipoteticamente dovesse fermarsi sopra la bobbina,non succede nulla ,,perche’ smette la sua ruotazzione tutto qua.se consideriamo la bobina di ruotazzione,con materiali di lega leggera .quando l,auto finisce la sua sosta ,di traffico ,la bobbina riprende la sua ruotazzione,con il passaggio della seconda auto e’ cosi’ per inerzia deltraffico, installare codesti sistemi in molti punti di trafficointenso..ffrendo lavoro a molte province ,sperimentale ,per poi inserire i comuni,lavoro per le installazzioni ,e lavoro per le produzzini degli generatori …dalle scuole per la produzzione di pannelli solari ,,si chiama sistema ABRAMO..,,l,america l,europa devono sviluppare questo ,non sappiamo la crisi dove ci porta,prevenire e’ meglio che curare ..espporttando nel mondo necessita’ di mercato pulito ,investtimenti nuovi,per coloro che vogliono speculare ,ma’in un contesto pulito ,offrendo lavoro pulito ,ogni 10 anni si necessita di cambiare ,per nuovi generatori ,e pannelli solari ,riciclando il vecchio ..oggi necessita il futuro ,domani ncessita il passato ,,sistema abramo per tutti espporttando batterie ad alta tecnologia per le auto eletriche ..generatori per la produzzione di energia,rinnovabile per qualsiasi necessita”,,,IULIANO GERARDO, PAESTUM,AUSTRALIA
L’idea è ottima, ma 1500€ non sono un po’ troppi per qualche display che conta i secondi? Non sarà l’ennesima trovata di qualche politico per regalare soldi pubblici a qualche amico produttore di display?
in brasile esistono già da parekkio tempo! siamo sempre gli ultimi !
oggi ero a Chieri, in provincia di Torino…..ho notato che c’erano molti semofori con telecamere etc…nessuna novità…ma molti di questi avevano un display sopra al semaforo in cui c’era il tempo rimanente allo scattare dell’altra luce…..
quando è verde,la luce dei secondi è verde e segnano quanto manca al rosso, quando è rosso, la luce dei secondi è rossa e segna quanto manca al verde….
e il giallo?
Questo sistema è geniale IMHO…..evita di effettuare frenate/accelerazioni inutili!!!!
Davvero un paese avanti!!!!!
eh si! sono comodissimi e secondo me molto piu sicuri dei semafori normali!!
Molto diffusi in altri paesi (in Cina per esempio)
Sono comodissimi per tutti, pedoni inclusi
Finora non li ho ancora visti in funzione, ma credo siano un’ottima ipotesi sia per regolare meglio il traffico, che per evitare incidenti
si..si e anche per evitare di rubare le multe a chi non può frenare all’ultimo momento (magari per non farsi tamponare) ed è costretto a passare col giallo rischiando di essere fotografato dal photored.
fino a metà del 2008 c’era, in forma sperimentale, anche su un semaforo a Novara dotato di impianto per la rilevazione delle infrazioni
pure dove sono io, ma come tutte le cose intelligenti dopo poco è stato rimosso perchè non previsto dal CdS
Scusate, ma non avete la luce arancione tra il passaggio da verde a rosso e il contrario?
così se sei lontano dal semaforo rosso e manca poco invece d frenare scali e cerchi di arrivare piano piano
sì certo ma solo tra verde e rosso e basta però siccome in italia per fare le multe serve un giallo veloce allora mettere un timer è molto utile
quando la fila riparte oppure se sei vicino e il verde stà per scadere ti fermi per tempo viceversa se arrivi ed è appena scattato il rosso e hai start e stop lo gestisci benissimo così non inquini e non consumi
Solo tra verde e rosso? Noi lo abbiamo di due secondi abbondanti e tra ogni passaggio di colori, in questo modo si ha il tempo di frenare o accendere la macchina
vista da questo lato della medaglia mi sembra una buona cosa
ma, come sempre, ci saranno i “evito il termine” che se vedono che manca poco al rosso si attaccano al pedale destro per passare
qui ci sono già da un paio di anni.
è comodo perchè sai anche se conviene spegnere o se mancano, toh, 20 secondi al verde e quindi non conviene
Ogni tanto qualcuno dell’amministrazione usa il cervello!!
ottimi anche per le gare d’accellerazione! si scherza eh!
Bello il semaforo coi secondi!!
almeno così riesco a vedere se quando scatta il giallo riesco a bruciare il semaforo a gas spalancato con una bella scalata “quinta-terza”!!
è comunque comodo e positivo sapere quanto durano le sequenze
sarebbe da fare come sperimentazione in incroci dove succedono incidenti, per vedere se servono realmente
Non ci sono dubbi che di intelligenza (per tacere della cultura) non ce n’è mai abbastanza in ogni ambito della società, nel pubblico e nel privato
oooo , una amministrazione comunale dalla parte dei cittadini !! oooo !!
Un semaforo è un semaforo e il cittadino deve rispettarne i colori indipendentemente se ad attuarlo sia un timer, un pulsante per pedoni o un rilevatore di velocità.
molto utile.era ora che qualcuno lo facesse.