Skoda: una low cost nei programmi aziendali

Skoda: una low cost nei programmi aziendali

Oggi si torna indietro, nel senso che la Casa automobilistica guarda all’auto low cost, che non vuol essere un passo indietro rispetto alla produzione della moderna Casa automobilistica che ne è derivata, ma un modo per contrastare l’offensiva di Dacia Logan e Sandero, pur se con caratteristiche quanto mai moderne ed affidabili, hanno entrambe prezzi davvero popolari

da in Auto 2013, Auto Economiche, Skoda, Utilitarie
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    Skoda Favorit

    Un ritorno al passato per Skoda, al passato storico di una Casa che dopo la caduta del muro di Berlino è passata in mano straniere, Volkswagen nello specifico.

    Un ritorno al passato guardando cos’era la Casa automobilistica ceca prima di essere controllata da quella tedesca, un’industria dedita alla costruzione di auto robuste ma economiche e soprattutto quanto mai spartane. Nel tempo la Casa divenuta ceco-tedesca ha prodotto vetture di spicco quali la Skoda Octavia, la Skoda Fabia, la Skoda Superb, ultimamente declinata anche in versione station wagon.

    Oggi si torna indietro, nel senso che la Casa automobilistica guarda all’auto low cost, che non vuol essere un passo indietro rispetto alla produzione della moderna Casa automobilistica che ne è derivata, ma un modo per contrastare l’offensiva di Dacia Logan e Sandero, pur se con caratteristiche quanto mai moderne ed affidabili, hanno entrambe prezzi davvero popolari.


    La Skoda low cost si andrà a posizionare fra la Skoda Fabia e la Octavia, dunque una media di grande impatto che vedremo, probabilmente entro il prossimo 2013 a prezzi stracciati, visto che si parla di 10 mila, 12 mila euro massimo, a prezzi attualizzati e così, anche se qualcuno guarda alle Skoda Felicia e Favorit degli anni ottanta e novanta, la Skoda low cost dei tempi nostri sarà sicuramente quanto mai versatile e moderna.

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