Non è una questione di propulsore, sono entrato in macchina, nonostante non sia propriamente un gigante …non ci stavo e con le spalle toccavo l’aaltro passeggero, e poi non vi dico per entrare ed uscire dall’abitacolo …un’impresa!
E poi aumentare il prezzo di un cart da 25 mila euro?

Io ho una Roadster Coupè e a mio giudizio il flop è proprio dovuto al prezzo eccessivo in partenza, se questo piccolo missile a 4 ruote, fosse costato decisamente meno che sopra i 20mila euro, molti giovani avrebbero potuto togliersi una libidine. i costi ridotti di gestione (bollo,assicurazione) sono dovute proprio alla motorizzazione 700cc. miraccomando aumentate il prezzo e la cilindrata cosi non se ne venderà nemmeno una.
saluti Michele.

dimenticavo io sono alto 1,80cm e peso 98 kg di muscoli l’agilità mi aiuta ma se fossi un vecchio non riuscire ne a salire e ne a scendere se non rotolando in terra, ed è per questo che questa piccola macchina deve essere economicamente alla portata di giovani o quanto meno tipi giovanili… il motore è gia sufficientemente spinto… poi la versione a 105 cv strappa l’asfalto…

questa auto è un missile è il mio sogno che si avvererà tra 1 anno anke meno, vorrei comprarla brabus ma nn so se poi consuma troppo eccessivamente potete rispondermi come sono i consumi dell’auto ?????

ciao michele potresti rispondermi al commento preceedente grazie..

ciao Guarda i consumi precisi non li conosco, ma ti assicuro che non sono eccessivi, con molta meno benzina darai del filo da torcere a diverse auto sportive di classe superiore… ricorda una macchina TURBO se non schiacci troppo beve come un’auto normale, certo che se sei sempre con la turbina al massimo…. non puoi pretendere di risparmiare. ciao. Michele.

Comprata ad Agosto del 2007 , pagata 12.000 Euro , RoadSteR 82 cavalli che dire…

ASSOLUTAMENTE FANTASTICA!!! Una macchina così incollata all’asfalto , con uno scatto così potente non l’avevo mai guidata! e poi la gente che si gira a guardarla quando sono in movimento può essere benissimo scambiata per una Lotus (ma anche da fermo) faccio 14km/l con il cambio automatico/sequenziale in città .

Veramente consigliata è un peccato che sia uscita di produzione e che ormai ce ne siano poche in giro perchè l’acquisto è veramente consigliato .

sarei intenzionato ad acquistare una smart roadster, potreste aiutarmi a capirci di più per fare un?acquisto mirato? Quali problemi possono avere, cosa controllare, e per ultimo indicativamente quale può essere il prezzo corretto per questo tipo d’auto.
grazie a chiunque mi riesca a consigliare

il problema che potrebbe avere è la turbina…va cambiata ogni 60.000 km

Sono entrata in possesso di una roadster 82 cv. L’auto è molto bella, stabile e veloce. Ho avuto pero’ un problema al cambio, adesso è in officina e spero lo risolvano. Al posto dell’indicatore digitale sul cruscotto che segna la modalita’ del cambio mi sono comparse improvvisamente tre linee orizzontali l’una sopra all’altra che lampeggiano ed il cambio non permetteva di salire oltre la 2^ marcia; neppure la retro, dopo poco ha iniziato a fare un brutto rumore, come se gli ingranaggi stessero sgranando. L’auto ha 36.000 chilometri, qualcuna sa darmi un consiglio, vi è mai capitata una cosa simile ? Grazie a tutti.

la smart roadster e unica e basta

Io ho una roadster coupè e volevo sapere se il mototre dopo 100mila km va cambiato,e a volte mi segnale anke una lettera L e l’indicatore della benzina si riempie,xkè?