Ssangyong: prossimo acquisto da parte di Volkswagen

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Sangyong Kyron

Forse solo così la Casa automobilistica di maggioranza cinese, ovvero la Ssangyong, potrà vedere qualche sbocco in futuro, con l’acquisizione del gruppo da parte di Volkswagen.

Del resto le condizioni finanziarie di Ssangyong sono davvero al tracollo e a poco o a niente è servito procedere ad un restyling di vetture quali Kyrone Rexton. L’acquisto da parte di Volkswagen potrebbe significare una boccata di ossigeno per la Casa automobilistica specializzata in fuoristrada che potrebbe finalmente ritornare a sperare di produrre qualcosa come 250 mila unità all’anno.

C’è dunque grande fermento in Casa Volkswagen, come dimostra il quasi certo acquisto della Casa tedesca di Suzuki, fatto importante anche questo non solo perché i due marchi condividerebbero tecnologie e acquisizioni comuni per la realizzazione di nuove vetture, ma anche perché, acquisendo Ssangyong l’azienda di Wolsburg riuscirebbe a penetrare in un mercato come quello asiatico con vetture gradite in quella parte del mondo ma anche in Europa con la garanzia che a realizzarle potrebbe essere una Casa importante come Volkswagen.

Dom 27/09/2009 da Giuliano in

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Angelo 27 settembre 2009 17:13
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spero che vw non la compri, la ssangyong secondo me non valegranche’ e per farla riprendere ci vogliono investimenti grossi… il gioco non vale la candela

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Lorenzo 27 settembre 2009 17:14
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mah…se la volkswagen veramente la vuoleo avra’ i suoi motivi,del resto anche la skoda l’hanno rilanciata

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Michele 27 settembre 2009 17:15
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Ssangyong fa prodotti molto validi tecnicamente e nel fuoristrada kyron e rexton sono una spanna sopra a molti suv oggi in circolazione

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Emanuele 27 settembre 2009 17:15
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VW farebbe un ottimo acquisto secondo me, anche se avrebbe qualche difficoltà ad adattarci sopra il griglione audi (tanto ormai le vag sono tutte così).

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Alessandro 27 settembre 2009 17:16
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secondo me rexton e l’anteriore della kyron dopo il restyling sono esempi di buon design e valide vetture. Se sulla kyron ci mettessero il 2.3 della action gasato sarebbe un’ottima auto

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Giovanni 27 settembre 2009 17:16
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in gamma hanno prodotti buoni a cui manca solamente il tocco di una matita ispirata per renderli concorrenziali.

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Nicolas 27 settembre 2009 17:17
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A vw secondo me però converrebbe prendersela ed investirci lei direttamente, sarebbe il brand economico del gruppo e con i telai delle serie precedenti si potrebbero fare vetture di qualità comunque elevata a prezzi accessibili a molti

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Fabrizio 27 settembre 2009 17:18
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Ssanyong sarebbe stata un buon acquisto anche per il gruppo FIAT, ma non ora che c’è da jeep, anche se, di nuovo, ssangyong potrebbe ricarozzare le jeep in uscita di produzione

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Carlo 27 settembre 2009 17:18
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SSangyong sono ottime auto e poi tutto quell che tocca VW lo trasforma in oro!! pre cui ben venga l’;acquisizione

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Antonio 27 settembre 2009 17:19
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Il settore automotive somiglia sempre più ad una mega partita di Risiko.
Non solo rimarrano 6 player globali come sostiene Marchionne ma alla fine il gruppo VAG un pezzo per volta conquisterà il mondo!!!

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Alessio 27 settembre 2009 17:19
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visto la mediocrità della produzione e i bassi volumi di vendite attuali, dall’operazione SSangyong ha tutto da guadagnarci, all’interno della galassia Vag i pianali, motori e cambi non si negano neanche ai marchi più sfi.gati

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Giorgio 27 settembre 2009 17:19
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Non vedo quali vantaggi potrebbe trarre VW da una casa che ha campato di Rexton per 3 anni e poi, quando quella è invecchiata e le vendite son calate, è entrata in crisi nerissima

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Luciano 27 settembre 2009 17:20
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Alla fine già hanno Skoda come marchio di qualità low cost. A che gli serve Ssangyong che già di suo i numeri li ha bassi?

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Ezio 27 settembre 2009 17:21
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Potra’ piacere o no il loro modo di fare di vag ( a me non piace io li trovo dei megalomani )ma non si puo’ negare che sotto il profilo economico e industriale finora abbia funzionato

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Giancarlo 27 settembre 2009 17:21
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Comprando Saangyong si metterebbe piede in SudCorea dove il gruppo VW non è presente, e si aumenterebbe ulteriormente le produzione, tuttavia preferirei suzuki però l’investimento è molto più alto

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Gabriele 27 settembre 2009 17:23
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il rexton che forse è l’unico un pò decente le altre fanno ribrezzo!!!! Non hai visto l’actyion dal vivo!!!!!!!! mamma mia…certe cose non sono ammesse in natura….linea da spavento

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Felie 27 settembre 2009 17:25
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Ssangyong sarà pure un marchio forte a livello locale nel sudest asiatico e permetterà a Volkswagen di penetrare nel mercato sud-coreano, però non mi sembra un’operazione strategicamente rilevante come quella che porrà in essere con Suzuki

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Cristian 27 settembre 2009 17:25
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forse sarebbe meglio mettere in atto solo delle joint venture senza partecipazioni societarie ingenti

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Danilo 27 settembre 2009 17:26
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Speriamo che questo accordo vada a buon fine, come faremmo senza capolavori come la ROITUS

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Luigi 27 settembre 2009 17:27
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secondo me fà bene vw ad acquistarla,esteticamente non sono gran che ma sono degli ottimi suv!\

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Sandro 27 settembre 2009 17:27
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L’idea non è male visto che si aprirebbe il mercato koreano ed è più fattibile dell’acquisizione eventuale di Suzuki

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Luca 27 settembre 2009 17:28
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Ssangyong a mio parere potrebbe essere il plus di Vw…ma potrebbe rappresentare anke un peso insostenibile, finire nell’oblìo è poca cosa…beh! ridurre subito la gamma a due soli nuovi modelli potrebbe una fase d partenza, cosi com’è è solo una perdita d soldi!!!

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Remo 27 settembre 2009 17:28
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Ssangyong ha una qualità eccellente, la Chairman, ad esempio ha un multilink 5 bracci sia all’avantreno che al retrotreno, poi ci sono buone trasmissioni e motori Daimler: qualità paragonabile a Mercedes. Anche l’assemblaggio è molto buono. Si sono rovinati con un design INGUARDABILE

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Paolo 27 settembre 2009 17:29
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VAG fa benissimo, con una carrozzeria decente queste auto possono gettare scompiglio nel segmento delle premium

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Davide 27 settembre 2009 17:29
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facendo cosi si ingrandisce guadagna di più e puo comprare ancora ed espandersi! e ce chi ha il coraggio di dire che vag fa macchine scarse!

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Andrea 27 settembre 2009 17:30
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questo modo Volkswagen ha l’opportunità di ampliare il suo patrimonio tecnico con una trazione integrale adatta a mezzi per usi estremi,acquisire il know-how di base per la realizzazione di fuoristrada e in più anche si garantirebbe la possibilità di poter produrre con manodopera di buona qualità

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Giulio 27 settembre 2009 17:31
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Ovviamente l’acquisizione costerebbe molti quattrini perchè la ssangyong deve essere risanata sotto il profilo finanziario ma non c’è dubbio che da un punto di vista industriale l’idea è eccellente

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Marco 27 settembre 2009 17:31
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la bella Volkswagen se vuole comprarsi la Ssangyong non posso dire nulla perchè ci sara sicuramente qualche investimento particolare però non tollero persone che giudicano male Ssangyong.

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Leonardo 27 settembre 2009 17:32
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mossa perfetta per conquistare il mercato orientale,ancora più perfetta se non fanno più la rodius

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Stefano71 27 settembre 2009 17:32
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la rodius dentro sarà un salotto ma e un mezzo veramente brutto però mai come la fiat multipla !!!!!

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michele
Michele 27 settembre 2009 21:07
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Se migliorano esteticamente sti cosi improponibili ben venga..

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cla
Cla 27 settembre 2009 21:08
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Qualcuno spieghi a Mr Volkswagen che fine hanno fatto General Motors e Ford a controllare un’infinità di Marchi. Venduti metà per riprendersi…

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gig
Gig 27 settembre 2009 21:08
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L’action non è male come idea, basterebbe mettere il muso della kyron e migliorare un po’ la parte bassa del portellone posteriore

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spaic
Spaic 27 settembre 2009 21:09
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bisogna tener presente che i coreani sono già qua, serve una testa di ponte affinché le nostre aziende possano entrare sul loro mercato

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iena
Iena 27 settembre 2009 21:09
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Renault ha stretto alleanza con samsung, chi si accaparrerà ssangyoung farà un passo analogo

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ameba
Ameba 27 settembre 2009 21:09
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Scusami per completezza di informazione mi sapresti dire quali sono i molti Suv inferiori a Kyron e Rexton?Escludiamo le DR,ovviamente……..e parliamone.

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lex
Lex 27 settembre 2009 21:10
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visto la mediocrità della produzione e i bassi volumi di vendite attuali, dall’operazione SSangyong ha tutto da guadagnarci

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davide
Davide 27 settembre 2009 21:11
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bellissima auto, meglio della range rover, mio zio cè l ha

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devid
Devid 27 settembre 2009 21:11
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Tra i modelli dal gusto molto particolare (per non dire brutti o pessimi) e quelli che alla fine costano bene o male quanto la concorrenza, ad oggi chi comprerebbe una Ssangyong?

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cleo
Cleo 27 settembre 2009 21:11
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Finiscono anche qui a fare dei Touareg, Tiguan e altre macchine ricarrozzate?

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gimmi
Gimmi 27 settembre 2009 21:12
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no non fatelo non ha ragione d’esistere un marchio del generese lo fate fatelo per farlo scomparire e comprate la fabbrica

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tosca
Tosca 27 settembre 2009 21:12
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Fantastico! Mi immagino già i Vaggari entusiasti della futura Sharan ricavata dalla scocca della Rodius!

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angelo
Angelo 27 settembre 2009 21:13
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ahahah :D magari l’acquisto ha anche un senso, non ci voglio pensare.
l’unica immagine che mi è venuta in mente, è la Rodius rebrandizzata VW..incubo! ^^

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leon
Leon 27 settembre 2009 21:13
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Volkswagen interessata ad acquistare Ssangyong….?!”
Ma perché?
Se non hanno un modello con un design decente.
Avevano Rexston ma lo hanno rovinato con restyling alla (vecchio) Mercedes.

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andy
Andy 27 settembre 2009 21:14
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Certo però che mi fa un pò strano il gruppo VW, il più ingordo che c’è è ovvio…. ma pure il più vario: dai fasti modesti della nuova Mulsanne a quello delle varie Kyron, Action, Rexton….

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nik
Nik 27 settembre 2009 21:14
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ma non gli basta aver già monopolizzato (in gran parte) il mercato automobilistico mondiale???

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riki
Riki 27 settembre 2009 21:15
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Se continua a mangiarsi marchi su marchi così alla fine succederà pur qualcosa!!! E io al gruppo VW ci tengo troppo………..

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nefer
Nefer 27 settembre 2009 21:15
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a parte che questi pare si mangino tutto, ma la colonia italiana in VAG probabilmente sta agendo per non restare dietro a Fiat nell’acquisizione di tecnologie ex Daimler…

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ramses
Ramses 27 settembre 2009 21:15
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Tra un po’ leggeremo che il gruppo VAG compra anche l’Airbus, il gruppo Piaggio e magari anche D&G…

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stephy
Stephy 27 settembre 2009 21:16
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Non stanno forse esagerando un pelino? Considerando anche che la finanza tedesca sta controllando da molto vicino i conti della VAG per le scalate vicendevoli con Porsche: operazione finanziara molto poco chiara.

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