Subaru Impreza Cosworth STi CS 400

Subaru Impreza Cosworth STi CS 400
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Subaru Impreza Cosworth

Subaru prepara ancora una volta una delle vetture più sportive che abbia mai prodotto: la Impreza. Dopo avere vinto numerosi titoli nel campo del rally, la casa giapponese, ideatrice della trazione integrale, continua nelle versioni più cattive e performanti del suo bolide a quattro ruote. Dopo avere intrapreso una strada in comune, Subaru Impreza si lega ancora ad un fornitore di motori che è entrato da tanto tempo nella leggenda: Cosworth. I due marchi, insieme, presentano l’ultima versione all-black dell’auto col simbolo delle Pleiadi: la Subaru Impreza Cosworth STi CS 400.

  • Impreza frontale
  • Impreza trequarti
  • Impreza scarichi
  • Impreza interni

Si tratta di una vettura che fa, degli scatti brucianti, il suo pane quotidiano. L’Impreza Cosworth può scattare da 0-100 km/h in 3,7 secondi mentre raggiunge una velocità autolimitata di 280 km/h. Il motore è di 2.5 litri turbocompresso. La denominazione STi sta a significare che la Subaru Impreza Cosworth STi CS 400 ha dei pistoni ad alte prestazioni e bielle in acciaio ad alta resistenza, degne della migliore tradizione di formula uno che la casa Cosworth abbia mai ereditato. Inoltre presenta dei cuscinetti super performanti nel motore, che adesso è sormontato da una guarnizione della testata ridisegnata ed una pompa dell’olio ad alta pressione.

Anche il turbocompressore è stato modificato: adesso presenta un design migliorato al nuovo compressore che ha una valvola wastegate migliorata. Cosworth ha progettato e migliorato anche il sistema di scarico, oltre ad avere rifatto una rimappatura completa della centralina elettronica. Il propulsore riesce a raggiungere un boost di coppia di 650 Nm. Il telaio è il risultato dello sforzo congiunto tra Cosworth, Bilstein ed Eibach. La Impreza Cosworth, grazie alle sua molle a spirale, non si alza da terra, anzi la sua altezza da terra, adesso, risulta più bassa di 10 mm. Migliorato anche l’impianto frenante: i freni anteriori sono più grandi (355 millimetri), montando dei dischi AP Racing.

Lo styling comprende un nuovo paraurti anteriore, dei fendinebbia di nuovo design, griglie nuove alla calandra e uno spoiler posteriore. Nuovi i cerchi in lega da 18 pollici che consentono di ampliare la sterzata di 12mm. All’interno, c’è un tunnel nero nella console centrale, vetri privacy e nuovi sedili anteriori Recaro. Solo 75 esemplari della vettura saranno venduti, tutti con guida a destra e solo per il mercato britannico. La Subaru Impreza Cosworth STi CS 400 è disponibile in soli tre colori: argento, grigio scuro e rosso. La vettura è sicuramente tra le più costose: su strada, Impreza costa 49.995 sterline.

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Fonte | Autocar.co.uk

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Mer 26/05/2010 da

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