Subaru Impreza WRX STi Carbon al Salone di Tokyo 2009

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Stand ricchi di novità all’edizione 2009 del Salone di Tokyo, tante novità e tante varianti che rinfrescano modelli già noti ed affermati; rientra in quest’ultima categoria la Subaru Impreza WRX STi.

La casa delle Pleiadi tradizionalmente presenta ad ogni salone casalingo almeno una versione “Spec” del suo modello più celebre e potente. La Carbon è infatti una versione in edizione limitata della Impreza, curata ovviamente da Subaru Tecnica International cela non poche novità.

Una tra tutte l’adozione di un usuale, per il tipo di auto, cambio automatico a 5 rapporti con paddle al volante per la selezione dei rapporti; i Subaristi più puri storceranno il naso apprendendo di questa scelta tecnica, ma oltre ad essere una novità è un segno di apertura verso chi ama l’immagine della Impreza WRX STi, ma preferiscono una gestione “easy” del notevole potenziale che questa sportiva può offrire.

La novità non è proprio assoluta, il cambio automatico era già stato previsto per una precedente Spec delle Pleiadi, la Impreza A-Line, dalla quale la Carbon discende in linea diretta. Tra le altre novità introdotte con la nuova edizione limitata il tetto realizzato in fibra di carbonio; scelta questa che oltre a contenere il peso complessivo della vettura ne abbassa il baricentro migliorandone così la guidabilità.

Due le possibili motorizzazioni per la special, il noto 2.0 litri da 308 cavalli, solitamente destinato al mercato giapponese, e il 2.5 litri 300 con il quale le Impreza WRX STi raggiungono i consumatori europei. Superfluo ricordare che entrambe le motorizzazioni vantano la tradizionale architettura boxer, un vero e proprio marchio di fabbrica per Subaru.

Fonte | Autospies

Ven 23/10/2009 da Gabriele A. in

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gig
Gig 23 ottobre 2009 09:58
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c’è da dire che per quanto riguarda la potenza, rispetto alle europee la Subaru Impreza WRX STi nadrà molto più veloce

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michele
Michele 23 ottobre 2009 09:59
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sicurametne, ma per l’estetica la Subaru Impreza WRX STi è 7 o 8 anni indietro rispetto alle nostre belle vetturette…

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cla
Cla 23 ottobre 2009 10:00
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ma io mi chiedo per quale motivo la Subaru quando ha fatto la Subaru Impreza WRX STi non ha fatto un colpo di telefono ad un grande design che potrebbe essere Pininfarina??

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spaic
Spaic 23 ottobre 2009 10:00
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in passato anche subaru ha fatto delle ottime auto, ora si è pera per strada con questa Subaru Impreza WRX STi

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iena
Iena 23 ottobre 2009 10:01
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rispetto ad un tempo, la vecchia Impreza ha perso molto del suo fascino e della sua aggressività

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ameba
Ameba 23 ottobre 2009 10:01
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proprio non si può vedere la Subaru Impreza WRX STi ..brutta brutta

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lex
Lex 23 ottobre 2009 10:02
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io spero che per il futuro la subaru prende un’altra strada… questa Subaru Impreza WRX STi non piace nemmeno un pò..

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davide
Davide 23 ottobre 2009 10:02
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secondo me nonn è possibile dire se un auto come la Subaru Impreza WRX STi sia brutta o bella

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devid
Devid 23 ottobre 2009 10:03
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quoto…auto come la Subaru Impreza WRX STi non la si può valutare per l’estetica, ma per le prestazioni

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cleo
Cleo 23 ottobre 2009 10:03
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ma anche la mania del carbon sul tetto… alleggerirà la vettura solo di un kiletto… non ne vedo la necessità

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gimmi
Gimmi 23 ottobre 2009 10:04
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secondo me con questo concept hanno violentato un mito, e questo è stato il risultato…

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tosca
Tosca 23 ottobre 2009 10:04
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per quanto riguarda l’estetica, io dico che chi apprezza queste macchine, guardano più le prestazioni in strada che fare il fighettino con la bella

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angelo
Angelo 23 ottobre 2009 10:04
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possono farla ricorperta anche di oro e diamanti, fattto sta che questa Subaru Impreza WRX STi non si può proprio vedere

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leon
Leon 23 ottobre 2009 10:05
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insomma… non sono daccordo con te.. alla fine chi è che prende una Subaru Impreza WRX STi ??’ on certo il sessantenne…

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andy
Andy 23 ottobre 2009 10:05
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si a quello gli viene un infarto appena ci appoggia il suo bel sederino sulla Subaru Impreza WRX STi

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nik
Nik 23 ottobre 2009 10:07
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per me la Subaru Impreza WRX STi è bellissima… non puoi giudicarla dalle prime foto e basta

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luisa
Luisa 23 ottobre 2009 10:07
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è qualche bel figlio di papà che se la può permettere la Subaru Impreza WRX STi e cosa fa il ragazzino???

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laura
Laura 23 ottobre 2009 10:08
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si fa bello con la tipa… e quindi anche l’estetica di questa Subaru Impreza WRX STi ha molto valore..

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bruna
Bruna 23 ottobre 2009 10:17
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potrà anche non piacere esteticamente la Subaru Impreza WRX STi Carbon , ma tecnicamente è ottima

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elisa
Elisa 23 ottobre 2009 10:18
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la Subaru Impreza WRX STi Carbon tecnicamente è un tribudio di ingegneria e di sportività

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elly
Elly 23 ottobre 2009 10:18
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io la vedo molto “fast and furious/need for speed” ottima la Subaru Impreza WRX STi Carbon

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23 ottobre 2009 10:19
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io non capisco perchè su quasi tutte le auto sportive e quindi anche sulla Subaru Impreza WRX STi Carbon ci mettono quella presa d’aria in mezzo al cofano

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simone
Simone 23 ottobre 2009 10:19
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hai ragione… rovina l’armonia del design lineare dell’auto..

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mattia
Mattia 23 ottobre 2009 10:20
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bella bella la Subaru Impreza WRX STi Carbon al Salone di Tokyo 2009.. e poi i cerchi a razze così sono proprio ottimi

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peter
Peter 23 ottobre 2009 10:20
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gl iinterni della Subaru Impreza WRX STi Carbon al Salone di Tokyo 2009 cono veramente essenziali, ma attuali..

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paolo
Paolo 23 ottobre 2009 10:21
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che senso vedre la guida a destra…
comunqe ottima la Subaru Impreza WRX STi Carbon

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claudio
Claudio 23 ottobre 2009 10:22
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ottimo anche il cambio manuale rispetto a quello automatico… non sarebbe bello se la Subaru Impreza WRX STi facesse tutto da sola

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svasti
Svasti 23 ottobre 2009 10:24
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e si su una sportiva come la Subaru Impreza WRX STi Carbon il gioco del cambio manuale è essenziale

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obelix
Obelix 23 ottobre 2009 10:24
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assolutamente non un cambio automatico su di una sposrtiva… non ci sarebbe gusto a guidarla!!!

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Stefano71 31 ottobre 2009 00:22
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certo fare quest imopreza carbon in edizione limitata ne hanno avuto di coraggio

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Leonardo 31 ottobre 2009 00:22
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esteticamente questa impreza e’ inguardabile e non rispecchia di certo i miei gusti

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Marco 31 ottobre 2009 00:23
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ve la ricordate la impreza a tr volumi?credo che non ritorneranno mai piu’ quei tempi!

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Giulio 31 ottobre 2009 00:24
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io mi auguro che questa impreza non sia la versione definitiva,perche’ se cosi’ fosse ha perso molti punti a mio avviso

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Andrea 31 ottobre 2009 00:25
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sono stati capaci di rovinare un mito,questa impreza carbon ha perso tutto il fascino della sua antenata

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Davide 31 ottobre 2009 00:26
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io ho un amico che ha un impreza e dice che e’ strafelice di averla,e posso dire che si guida benissimo,provare per credere

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Paolo 31 ottobre 2009 00:26
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comunque a che piace un’auto come la impreza l’estetica non e’ molto importante!

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Luca 31 ottobre 2009 00:28
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a me questa impreza carbon piace parecchio soprattutto il frontale cosi’ cattivo

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Remo 31 ottobre 2009 00:28
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condivido in pieno e poi la impreza ha dei motori favolosi forse i migliori della categoria

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Luigi 31 ottobre 2009 00:29
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questa impreza carbon e’ davveo bella ma senza spoiler e cerchi maggiorati diventa proprio povera!

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Sandro 31 ottobre 2009 00:30
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e’ vero dipende la versione che una ha della impreza ma questo e’ un problema ce riguarda le vetture in generale

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Danilo 31 ottobre 2009 00:31
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a me il design di questa impreza fa impazzire,poi i gusti son gusti

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Cristian 31 ottobre 2009 00:32
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non potete dire che esteticamente la impreza carbon sia stupenda,e’ bella ma non fa impazzire come dite voi

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Felice 31 ottobre 2009 00:32
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peccato che la carbon sia un’edizione limitata,ma quante n fanno per la precisione?

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Gabriele 31 ottobre 2009 00:33
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non saprei proprio non parlano ne’ di numeri ne’ di prezzo,peccato!

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Giancarlo 31 ottobre 2009 00:34
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comunque la impreza precedente si che era una belva su strada,speriamo che anche questa abbia ottime prestazioni

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Ezio 31 ottobre 2009 00:34
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i motori di questa impreza carbon promettono piu’ che bene e anche il design e’ esilarante

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Luciano 31 ottobre 2009 00:35
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a me piace da morire spero solo che non costi un occhio della testa e chiss’ che non ci faccia un pensierino

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Alessio 31 ottobre 2009 00:36
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a me dell’estetica non importa un fico secco,voglio solo che abbia prestazioni all’altezza del nome che porta

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Giorgio 31 ottobre 2009 00:36
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io non mi preoccuperei delle prestazioni la impreza carbon ne ha da vender

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Carlo 31 ottobre 2009 00:37
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certo la carbon non e’ proprio bella quella griglia sul cofano se la potevano risparmiare

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