Subaru Impreza WRX STI Carbon: anteprima al Salone di Tokio

  • Commenti (61)
  • Condividi
  • Email
  • Stampa

Foto: Subaru Impreza WRX STI CARBON

Sarà il Salone di Tokio a consacrare l’avvio alla Subaru Impresa WRX STI Carbon, ancora in veste di concept car ma con tutti i numeri per fare presto sul serio.

Parliamo dunque di una Subaru Impreza ma che si presenta con caratteristiche diverse, a partire dal tetto in fibra di carbonio, questo particolare non è da poco, essendo in grado di conferire alla vettura un peso più ridotto, oltre a partecipare al miglior comportamento su strada della Impreza per via del più basso baricentro raggiunto.

La vettura è una Subaru Impreza WRX STI A Line, già dotata di cambio automatico Sportshift a cinque marce automatico ed un motore, come da tradizione Subaru, Boxer di 2,0 litri di cilindrata in grado di erogare ben 308 cavalli di potenza. L’abitacolo come si vede è intriso di grande sportività, non foss’altro perché a metterci le mani è stato Recaro, un fatto questo che si evince dalla pelle dei sedili, per’altro elettrici, il tutto in un misto che non è solo sportività, ma anche elegante e curata raffinatezza.

Che la Subaru Impreza così allestita sarà sicuramente d’impatto non ci sono dubbi alcuni, c’è però da dire che, senza nulla togliere alla bontà di quest’auto, non sarà difficile per il marchio Subaru divenire polo d’attrazione fra i partecipanti al Salone, stante le continue defezioni di tutti gli altri marchi.

Gio 01/10/2009 da Giuliano

Commenta

Ricorda i miei dati

Inviami una e-mail quando ci sono altri commenti

Pubblica commento
bruna
Bruna 1 ottobre 2009 10:53
Subtract karmaAdd karma

possono farla anche con le scaglie d’oro, rimane il fatto che nun se po’ vedè!

Rispondi Segnala abuso
laura
Laura 1 ottobre 2009 10:53
Subtract karmaAdd karma

purtroppo rispetto alla concorrenza europea andrà più veloce, ma esteticamente è 7 o 8 anni indietro…anche l’occhio vuole la sua parte

Rispondi Segnala abuso
luisa
Luisa 1 ottobre 2009 10:53
Subtract karmaAdd karma

perchè non risparmiano qualcosina su queste cose che non servono a niente e fanno una telefonata a Pininfarina.

Rispondi Segnala abuso
elisa
Elisa 1 ottobre 2009 10:54
Subtract karmaAdd karma

Bei tempi andati quelli della mitica Impreza blu a tre volumi!!

Rispondi Segnala abuso
elly
Elly 1 ottobre 2009 10:54
Subtract karmaAdd karma

Magari quella a 2 porte!
Invece purtroppo la realtà di oggi é questa orribile estetica….

Rispondi Segnala abuso
simone
Simone 1 ottobre 2009 10:54
Subtract karmaAdd karma

cambio automatico a 5 rapporti? Ma con tanto motore e tanta trasmissione che hanno non sono capaci a fare un doppia frizione a 6 marce?

Rispondi Segnala abuso
mattia
Mattia 1 ottobre 2009 10:55
Subtract karmaAdd karma

La povera Impreza ha perso parecchio (soprattutto di fascino), rispetto a un tempo

Rispondi Segnala abuso
peter
Peter 1 ottobre 2009 10:55
Subtract karmaAdd karma

Io mi auguro che eventuali future versioni prendano tutta un’altra strada.

Rispondi Segnala abuso
Stefano71 1 ottobre 2009 10:55
Subtract karmaAdd karma

questa subaru la trovo decisamente brutta e non credo che in europa avra’ molto successo

Rispondi Segnala abuso
paolo
Paolo 1 ottobre 2009 10:55
Subtract karmaAdd karma

Il cambio automatico penso lo facciano per cautelarsi da usi impropri della frizione.

Rispondi Segnala abuso
claudio
Claudio 1 ottobre 2009 10:56
Subtract karmaAdd karma

lo penso pure io. Vista la coppia debordante han paura di ritrovarsi troppi esemplari _ancora in garanzia_ in officina.

Rispondi Segnala abuso
Leonardo 1 ottobre 2009 10:56
Subtract karmaAdd karma

esteticamente lascia molto a desiderare e anche in fatto di motori non e’ nulla di eccezionale

Rispondi Segnala abuso
svasti
Svasti 1 ottobre 2009 10:56
Subtract karmaAdd karma

Anche la serie 3 BMW coi diesel più “coppiosi” impone l’automatico.

Rispondi Segnala abuso
obelix
Obelix 1 ottobre 2009 10:56
Subtract karmaAdd karma

io continuo a dire che hanno violentato il mito e questo è il risultato

Rispondi Segnala abuso
Marco 1 ottobre 2009 10:57
Subtract karmaAdd karma

di certo al salone di tokyo non passera’ ainosservata dato che molti marchi mancheranno

Rispondi Segnala abuso
Giulio 1 ottobre 2009 10:57
Subtract karmaAdd karma

peccato che il carbonio sia stato usato solo sul tetto della impreza,un vero peccato!

Rispondi Segnala abuso
Andrea 1 ottobre 2009 10:58
Subtract karmaAdd karma

mi ricordo la vecchia impreza,quella si che era una vera macchina,questa invece sembra piu’ un modellino da collezione

Rispondi Segnala abuso
Davide 1 ottobre 2009 10:59
Subtract karmaAdd karma

Peccato che la vera delusione sia rappresentata dal cambio: basata sulla A-Line, la Sti Carbon è infatti equipaggiata con la trasmissione automatica a cinque rapporti “Downshifting Blipping Control”.

Rispondi Segnala abuso
Paolo 1 ottobre 2009 10:59
Subtract karmaAdd karma

mi aspettavo una impreza diversa,piu’ adatta ai nostri gusti,sono proprio deluso

Rispondi Segnala abuso
Luca 1 ottobre 2009 11:00
Subtract karmaAdd karma

il frontale della nuova subaru e’ disastroso,e’ molto anonimo e poi sul cofano che c’entra quella griglia?

Rispondi Segnala abuso
Remo 1 ottobre 2009 11:01
Subtract karmaAdd karma

secondo me la nuova impreza e’ un dissatro completo e se qualcuno la notera’ e’ perche’ a tokyo mancheranno molti marchi

Rispondi Segnala abuso
Luigi 1 ottobre 2009 11:01
Subtract karmaAdd karma

anche il colore in foto secondo me non rende giustizia alla impreza,forse nelle tonalita’ scure sarebbe meglio

Rispondi Segnala abuso
Sandro 1 ottobre 2009 11:02
Subtract karmaAdd karma

Cmq mi spiace, ma sta cosa qua mi sembra un po’ bruttina.. meglio la serie 1.. seppur anch’essa discutibile!!

Rispondi Segnala abuso
Danilo 1 ottobre 2009 11:03
Subtract karmaAdd karma

mamma mia ma questi della subaru hanno preso un abbaglio grande come un elefante !!!!!!!!!!!!!!mamma mia penso che probabilmente non ne venderanno nemmeno una!!!!

Rispondi Segnala abuso
Cristian 1 ottobre 2009 11:03
Subtract karmaAdd karma

daltronde i giapponesi in quanto a forme non è ke siano mai stati dei graaan fenomeni.. in compenso la dislocazione dell’equipaggiamento sotto il cofano mi sembra come dire.. un pelo più ordinata del solito!!

Rispondi Segnala abuso
stephy
Stephy 1 ottobre 2009 11:03
Subtract karmaAdd karma

Aspettate a giudicare..è anche vero che l’occhio vuole la sua parte ma credo che sarà solo questione di tempo..

Rispondi Segnala abuso
Felice 1 ottobre 2009 11:03
Subtract karmaAdd karma

idea buona ma sviluppata malissimo. Ormai le berline pure non vanno più. O le si fà più sportive (vedi il grande successo della CLS) oppure si fà una hatchback (vedi successo A3 Sportback). Ma qui l’estetica è imbarazzante, in Italia non venderà quasi nulla.

Rispondi Segnala abuso
ramses
Ramses 1 ottobre 2009 11:04
Subtract karmaAdd karma

vedrete che quest’auto diventerà un icona del sua genere…se poi uno compra un auto solo perchè e bella allora è un altro paio di maniche…

Rispondi Segnala abuso
nefer
Nefer 1 ottobre 2009 11:04
Subtract karmaAdd karma

Chi non ha mia guidato una subaru (aspirata o turbo che sia) non può capire…

Rispondi Segnala abuso
Gabriele 1 ottobre 2009 11:05
Subtract karmaAdd karma

eppure ultimamente i giapponesi hanno fatto delle auto molto belle,non capisco come mai siano tornati indietro con la impreza!

Rispondi Segnala abuso
riki
Riki 1 ottobre 2009 11:05
Subtract karmaAdd karma

guidare una subaru è un’esperienza diversa dalle altre tanto che non credo abbandonerò questo marchio nei miei prossimi acquisti

Rispondi Segnala abuso
nik
Nik 1 ottobre 2009 11:05
Subtract karmaAdd karma

questa nuova impreza non sarà una jaguar o una mercedes nella linea, ma come tutte le subaru danno tanto a chi le guida come farà di certo questa belva

Rispondi Segnala abuso
andy
Andy 1 ottobre 2009 11:05
Subtract karmaAdd karma

Purtroppo Nessuno voleva le berline a 4 Porte qua da noi e Subaru ha cercato di adeguarsi facendo la versione a 5 porte dell’ Impreza. Non è male come macchina

Rispondi Segnala abuso
Giancarlo 1 ottobre 2009 11:05
Subtract karmaAdd karma

credo proprio che questa impreza sara’ un vero fallimento,agli europei piacciono altre macchine!

Rispondi Segnala abuso
leon
Leon 1 ottobre 2009 11:06
Subtract karmaAdd karma

Chi parla di Subaru e dice di conoscere il marchio, magari sà anche che la casa in questione ha copiato il motore dall’Alfa Romeo, precisamente quello della 33 T stradale, che aveva un otto cilindri boxer.

Rispondi Segnala abuso
angelo
Angelo 1 ottobre 2009 11:06
Subtract karmaAdd karma

L’ultima impreza la sportività non sà neanche dove abita dal punto di vista del design

Rispondi Segnala abuso
Ezio 1 ottobre 2009 11:06
Subtract karmaAdd karma

e poi con tutta la concorrenza che c’e’ al momento nemmeno si notera’ la nuova impreza!

Rispondi Segnala abuso
tosca
Tosca 1 ottobre 2009 11:07
Subtract karmaAdd karma

Come al solito vedo che la maggior parte degli italiani giudica le auto con gli occhi e basta, come se fossero degli abiti…

Rispondi Segnala abuso
Luciano 1 ottobre 2009 11:07
Subtract karmaAdd karma

sono proprio deluso dalla scelta del design per la nuova impreza,mi aspettavo un’auto completamente diversa,piu’ sportiva e meno anonima

Rispondi Segnala abuso
gimmi
Gimmi 1 ottobre 2009 11:07
Subtract karmaAdd karma

Subaru si compra per altri motivi, non per l’estetica…infatti il problema che ponete nasce e muore solo nel belpaese…andateci piano col dire che è un progetto fallito

Rispondi Segnala abuso
cleo
Cleo 1 ottobre 2009 11:07
Subtract karmaAdd karma

ad un primo sguardo l’avevo trovata orribile e sgraziata,ma ora comincio a ricredermi. solo il muso è un pò anonimo (molto),mentre la coda è sportiva ma elegante. x il motore solo applausi

Rispondi Segnala abuso
Alessio 1 ottobre 2009 11:07
Subtract karmaAdd karma

l’impreza non era mai stata particolarmente apprezzata per le sue linee, ma col tempo e dopo un a lunga e costante evoluzione, la sua linea aveva acquisito un perchè…..
ecco che in un batter d’occhio, dilagnano un’immagine conquistata col sangue

Rispondi Segnala abuso
devid
Devid 1 ottobre 2009 11:08
Subtract karmaAdd karma

ad un primo sguardo l’avevo trovata orribile e sgraziata,ma ora comincio a ricredermi. solo il muso è un pò anonimo (molto),mentre la coda è sportiva ma elegante. x il motore solo applausi

Rispondi Segnala abuso
davide
Davide 1 ottobre 2009 11:08
Subtract karmaAdd karma

Subaru e’ una ditta relativamente piccola, ma con un mercato globale. Giudicarne l’impostazione e lo stile su canoni italiani (mercato per loro irrilevante) significa non guardare al di la’ del naso!

Rispondi Segnala abuso
Giorgio 1 ottobre 2009 11:08
Subtract karmaAdd karma

credo che chi sia interessato a questa impreza non lo sara’ per l’estertica ma per la meccanica!

Rispondi Segnala abuso
lex
Lex 1 ottobre 2009 11:08
Subtract karmaAdd karma

Ecco come rovinare i sogni di noi appassionati ! Sarà che ho da farci l’occhio, ma la berlina mi pareva troppo più bella. Subaru, ripensaci! Sigh…

Rispondi Segnala abuso
Carlo 1 ottobre 2009 11:09
Subtract karmaAdd karma

Fermo restando che ognuno è libero di apprezzare o meno un oggetto in base alla propria sensibilità personalmente non credo che la precedente versione fosse una macchina da ricordare per l’eccellenza del disegno

Rispondi Segnala abuso
ameba
Ameba 1 ottobre 2009 11:09
Subtract karmaAdd karma

Comunque, nel mondo, vendono più del triplo di Alfa Romeo (per fare un esempio)

Rispondi Segnala abuso
iena
Iena 1 ottobre 2009 11:09
Subtract karmaAdd karma

Aiuto, ci vedo male, vedo un’utilitaria sciatta con il marchio delle pleiadi…devo essere preda di allucinazioni…

Rispondi Segnala abuso
Antonio 1 ottobre 2009 11:09
Subtract karmaAdd karma

a nuova impreza poteva riuscre meglio ed essere una vera sportiva e invece …. speravo in un ritorno al passato

Rispondi Segnala abuso

1 2 Successivo »