Subaru Impreza WRX STI Spec C, iniziate le vendite

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Foto: Subaru Impreza Spec C

La Subaru Impreza WRX STI Spec C ha fatto il suo debutto lo scorso inverno quando dal Salone di Tokio ci giunsero le immagini di due “speciali” della Casa delle Pleiadi, la Concept A e la Concept C.

Giusto in questi giorni inizia in Giappone la commercializzazione dell’auto derivata dalla Concept C; una versione incattivita e prestante della celebre Impreza messa a punto dal reparto corse STi. Rispetto al modello standard, della WRX si intende, la Spec C differisce per alcuni dettagli per lo più nascosti; ad una vista superficiale un occhio poco esperto potrebbe non scorgere particolari differenze, ma si tratta di una Impreza al quanto sfiziosa.

Tra le note più interessanti sicuramente bisogna citare la riduzione della massa, stimata in circa 70 chilogrammi ed ottenuta adottando una batteria alleggerita, il cofano motore in alluminio e vetri speciali per il parabrezza e i finestrini laterali. Altro elemento distintivo sono i cerchi in lega leggera a sette razze, disponibili nelle misure 17 e 18 pollici. Interessanti anche le coperture scelte per scaricare a terra l’esuberanza della Impreza Spec C, si tratta di un treno di gomme Bridgestone Potenza RE070 accreditate di un notevole grip e di influenzare positivamente la precisione di guida.

Dal punto di vista della elaborazione meccanica i tecnici STi si sono prodigati per realizzare un’auto ancora più reattiva e affidabile; non a caso è stato modificato il differenziale posteriore per ottimizzare la trazione e sotto il leggero cofano troviamo un intercooler dotato del sistema “water spray”. Invariata la potenza che rimane quindi a 305 cavalli, ma è stata rimappata la ECU ed è stata rivista la geometria del turbocompressore.

Non sono rimaste indenni dalle attenzioni dei preparatori le sospensioni; la Spec C monta infatti un assetto ottimizzato con nuove molle ed ammortizzatori.

Saranno soltanto 900 gli appassionati che potranno entrare in possesso di un esemplare di Subaru Impreza WRX STi Spec C, non è escluso inoltre che qualche esemplare possa raggiungere in qualche modo il vecchio continente o gli Stati Uniti.

Ven 24/07/2009 da Gabriele A. in

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Lorenzo 24 luglio 2009 11:19
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nuovi la griglia di areazione, lo spoiler anteriore, le modanature laterali e i nuovi cerchi in lega da 17 pollici

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ANGELO 24 luglio 2009 11:20
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sulla nuova subaru hanno adottati sedili sportivi con poggiatesta integrato e una nuova pedaliera in alluminio

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Michele 24 luglio 2009 11:20
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bella nell’insieme ma niente di eccezionale.

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Emanuele 24 luglio 2009 11:21
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ma chi l’ha disegnata?non si puo’ guardare

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Alessandro 24 luglio 2009 12:48
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la nuova subaru per me ha uno stiletutto suo.

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Giovanni 24 luglio 2009 12:49
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per me la subaru wx e’ troppo aggressiva e spigolosa.

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Nicolas 24 luglio 2009 12:50
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Il design è decisamente “forte”,l’avrei preferita piu’ morbida.

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Fabrizio 24 luglio 2009 12:51
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Retrò e fascinosa,una linea che richiama palesemente le sportive degli anni ’70 e ’80.

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Antonio 24 luglio 2009 12:52
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secondo me ha un grande fascino e trasmette una sensazione di sportività…

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Carlo 24 luglio 2009 12:53
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gran motore, gran telaio…ma già che c’erano potevano fare qualche sforzo in più sulla linea

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Giorgio 24 luglio 2009 12:54
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bella, mi piace proprio sta macchina!!! e poi 308 cv parlano da soli

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Alessio 24 luglio 2009 12:55
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se la guardo facendo finta di non sapere che è un’impreza dico che non è niente male

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Ezio 24 luglio 2009 12:55
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la wrx è venuta più bella che la precedente 3 volumi

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Luciano 24 luglio 2009 12:56
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a me piace però resto perplesso del peso…1480kg

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Gabriele 24 luglio 2009 12:57
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Bel motore, sicuramente avrà una trazione ancor + sofisticata, come la precedente che ho provato di persona

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Giancarlo 24 luglio 2009 12:58
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è un pò anonima ma brutta non lo è la nuova subaru!!!!!!

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Cristian 24 luglio 2009 12:59
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sembra una macchina da cross,esgerata!!!!!!!

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Felice 24 luglio 2009 13:00
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ma dove sono finite le macchine di una volta?

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Danilo 24 luglio 2009 13:01
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la subaru wrx spacchera’ tutte le altre,e’ unica,aggressiva…….

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Sandro 24 luglio 2009 13:01
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molto meglio mercedes e audi,e’ veramente brutta.

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Luigi 24 luglio 2009 13:02
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speriamo almeno che i costi siano contenuti,altrimenti chi se la compra

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Remo 24 luglio 2009 13:03
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io la wrx la trovo interessante,aspettiamo di vederla dal vivo almeno.

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Luca 24 luglio 2009 13:05
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e’ uguale alla versione da rally!!!!!!

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Paolo 24 luglio 2009 13:06
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la versione precedente quella si che era bella!!

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Davide 24 luglio 2009 13:06
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e’ troppo aggressiva per i miei gusti,speriamo almeno negli interni.

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Andrea 24 luglio 2009 13:07
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potessi averla io una macchina cosi’ grintosa!!!!!

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Giulio 24 luglio 2009 13:07
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l’unica cosa interessante e’ lo spoiler posteriore!!!

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Marco 24 luglio 2009 13:08
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d’accordissimo,la rende diversa da tutte le altre.

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Leonardo 24 luglio 2009 13:09
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questa macchina ha tutto quello che si puo’ deiderare

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Stefano71 24 luglio 2009 13:10
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IO NON VEDO L’ORA CHE ARRIVI SUL MERCATO ITALIANO PER POTERMI RIFARE GLI OCCHI.

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