Supercar: Ferrari P4/5 Competizione

Non sarebbe male rivedere una Ferrari di tale caratura (ovvero su base Enzo) in pista. Manca ormai da più di 10 anni. Dalla vittoriosa 333 e dal progetto F50 Gt

L’unico peccato è la perdita della varsione stradale o di un’eventuale botto in gara. Ma del resto avendo tasche straripanti è giusto che si diverta.

l’auto più bella che abbia mai visto,la mia ispirazione, non può rovinare un design così perfetto, che se ne faccia fare un’ altra di ferrari!

quest’ auto non è da corsa, è un’ opera da esposizione, è una enzo, se vuole correre perchè non si prende quella o si fa un fxx, che è più consona

se hai la possibilità di usare una enzo che ha le stesse qualità, perchè rovinare un opera così bella

La 333 invece era un’auto estremamente competitiva, purtroppo abbandonata a se setssa da mamma Ferrari, in quanto era un progetto portato avanti da Piero Ferrari

In ogni caso ha vinto il campionato IMSA ed ha vinto gare di rilievo come Sebring o Daytona. La 550 sappiamo tutti le vittorie che ha fatto preparata da Prodrive

Al suo posto questo pezzo unico l’avrei lasciato in garage e mi sarei fiondato su una FXX o MC12 da sfondare in pista, con, al più, un paio di carene in vetroresina che riprendono la linea della P4/5.

ho letto che questa ferrari l’ha fatta fare apposta da pininfarina e l’ha pagata circa 4 milioni di euro compresa la base meccanica, E’ veramente da pazzi rischiare una delle auto attualmente + costose al mondo

e’ un pezzo unico questa ferrari, è una calamita per gli sponsor, come Dempsey a le mans, che ha avuto molte più inquadrature della r15!

Glickenhaus vuole che la sua auto entri tra le più esclusive auto del pianeta ed evidentemente sa come farlo.

un pezzo unico al mondo, che tra l’altro non si puo rifare perche le enzo sono finite da un pezzo, non si rischia di sfondarlo in pista
decisamente assurdo

se non ricordo male l’accordo tra Ferrari e Glickenhaus prevedeva che la sua fosse l’unica vettura prodotta, e al contempo che lui non potesse apportare nessuna modifica all’auto

una enzo opportunamente preparata, è una gt1, anzi più veloce, perchè la mc21 gt1 è molto penalizzata come potenza ed ala, quindi sarà estremamente più veloce di una gt3

la P4/5 è una macchina stupenda, ma per fare una linea così meravigliosa hanno sacrificato un pò delle particolari soluzioni aerodinamiche che caratterizzano la enzo

a livello prestazionale, escludendo Vmax e 0-100, la P4/5 è nettamente inferiore alla enzo. per quello dico che in gara anche se preparata secondo me avrà poche chance.

Glickenhaus: complimenti per il progetto.
Molti fans aspettano di vedere quel mostro d’eleganza e follia della P4/5 in versione Competizione, se sarà costruita

la ferrari che correrà sarà un’altra fatta specificamente per le gare…non la stessa che ha fatto fare.

queta ferari e’ perfetta,bellissima in ogni minimo dettaglio,e non vedo l’ora di vederla su pista

una ferrari p4/5 da competizione deve essere favolosa,speriamo che il progetto si realizzi

io spero solo che la ferrari da competizione non sia quella di Glickenhaus,altrimento lo uccido io stesso!!!!!!!!!!!

beh,non credo che modificherebbe la sua ferrari,sarebbe davvero matto,credo invece che se ne fara’ fare una da competizione !

dalla foto questa ferrari e’ davvero un pezzo di storia,divina!

la ferrari enzo credo che sia stata una delle piu’ apprezzate,per carita’ anche le ferrari di oggi sono fantastiche ma questa ha quel qualcosa in piu’

questa ferrari p4/5 e’ uno spettacolo figuriamoci quella da competizione!

magari potessi averla io questa ferrari,e’ uno sballo oltre ad essere davvero bella!!!!!!1

speriamo di vedere questa ferrari da competizione molto presto,io non sto piu’ nella pelle!

a chi lo dici!la p4/5 e’ la ferrari che mi piace piu’ di tutte anche della 458 italia,che con tutto rispetto secondo me non e’ alla pari di questa

gia’ me la immagino su pista questa ferrari,non avra’ molte rivali se diventa da competizione

comunque andra’ la p4/5 da competizione sara’ come al solito un gioiellino!

bà mi aspettavo di +…troppo tonda…cmq il motore ke andrebbe ai 400 km/h nn è male! una skeggia!!!!

Bellissima auto, però, a costo di sembrare monotono, gli scarichi così se li potevano proprio risparmiare.

Mi piaciono di più le Ferrari “americane” fine anni 60-70 rosse con striscia blu bianca nel mezzo

..io quest’uomo qua lo amo..diamine, ECCO COME SI SPENDONO I SOLDI!!!..

sarà pure potente…sarà pure una ferrari ma è oscena…l’auto più bella del momento per me è la lamborghini reventon spider

la linea ottenuta è meno filante della P4 originale, la trovo più appesantita, nonostante la base di partenza sia molto buona

non si è riusciti a riproporre lo stesso effetto che regala l’originale sia pur in versione moderna

per assurdo sono stati più bravi i cinesi, qualche mese fa fu scoperta una fabbrica che faceva riproduzioni exnovo della P4

dal mio punto di vista, se propio dovevano sconsacrare una Enzo, potevano realizzare una P4 realmente simile all’originale, un’operazione tipo la Ford Gt40 riproposta

Io trovo sia magnifica, forse pure meglio della Enzo stessa perchè più compatta

Tutti i dettagli sono magnifici, le “ciminiere” bianche credo siano in ceramica, sennò non spiego il colore…

Perchè non farla in serie limitata di 25 pezzi,venduti a prezzi da capogiro,magari non proprio uguale come quella del proprietario, Jim Glickenhaus.

cosa veramente brutta però sono quegli scarichi bianchi…orribili rialzati così…

oddio che spettacolo incommensurabile di auto!!poesia bellezza e sportività su quattro gomme…mama kebbella….

meno male ke le portiere alla lambo le ha riprese la ferrari s eno quei pagliacci tedeschi le facevano scomparire per sempre…forza ferrari!!!

è stupefacente quello che può nascere da una di matita… in questo caso è stato divino…

Questa Ferrari è unica. Non come tutte le altre Ferrari: unica sul serio

l’auto, il cui nome ricorda sia la Ferrari “330 P4″ da competizione del 1967 sia il prototipo Pininfarina “P5″ dell’anno seguente, è stata realizzata dall’atelier torinese sulla base di una “Enzo Ferrari”, rivista dentro e fuori, ritoccata nell’aerodinamica e arricchita con oltre 200 componenti specifiche

LA FERRAARI E LA MIGLIORE SUPER CAR CHE CI SIA IN CIRCOLAZIONE!!!!! LO DIMOSTRANO OGNI NUOVO MODELLO(CAPOLAVORO)CHE ESCE… TROPPO BELLA!! TUTTE LE FERRARI SONO SPLENDIDE!!!

CERHI BELLISSIMI!!!!!
NEL COLORE E NELLA FORMA.