Tata Indigo Manza: prime indiscrezioni

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Tata Indigo Manza

Non si può certo dire, almeno stando a queste prime foto, che la Tata Indigo Manza colpisca per la leziosità delle sue forme e per un design particolarmente accattivante, tut’altro, però… diamo atto alla Casa indiana di essere riuscita a fare della anco più anonima Indigo una vettura come la Indigo Manza, per lo meno, un tantino più gradevole.

Parliamo di una vettura che si caratterizzerà non tanto per il suo aspetto, visti i limiti di cui sopra, quanto invece per i contenuti, tutt’altro che trascurabili, non foss’altro perché a mettere le mani sul suo motore è stata Fiat che ha prodotto per la Tata Indigo Manza motori di 1.400 cc. di cilindrata e 1.300 Multijet che vengono prodotti in India, nella fabbrica di Ranjangaeon.

Tata Indigo Manza

Dunque motori benzina e diesel, questi ultimi sicuramente più appetibili dalla clientela, ma non si esclude, domani, anche l’adozione di un motore elettrico a zero emissioni che potrebbe porsi in parallelo con la Indigo Vista Ev, solo elettrica; vedremo…..

Lun 19/10/2009 da Giuliano

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elly
Elly 19 ottobre 2009 14:06
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Il nome è giusto, infatti in India pochi possono permettersi una Escort

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elisa
Elisa 19 ottobre 2009 14:07
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una vettura piu orribilante non c’è. Era meglio una alfasud, una fiat 128 o 131 avrebbero fatto piu bella figura

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bruna
Bruna 19 ottobre 2009 14:08
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credo che una vettura venga prima disegnata in piu varianti e poi chi di dovere sceglie l’estetica migliore.

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laura
Laura 19 ottobre 2009 14:09
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si per scegliere questa significa che i designer sono proprio scarsi.

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luisa
Luisa 19 ottobre 2009 14:09
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La trave a sbalzo, non la vedevo dai tempi dell’istituto tecnico. Tutte queste alleanze per creare ciò?

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simone
Simone 19 ottobre 2009 14:10
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l’unica cosa buona è la presenza dei motori Fiat sotto il cofano,altrimenti siamo al livello della Renault Fluence come bruttezza

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mattia
Mattia 19 ottobre 2009 14:10
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il nome,Manza,è da ricovero immediato.Dopo Lacetti,Venga,Indica questo proprio mancava… spero mai in Italia

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peter
Peter 19 ottobre 2009 14:11
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spero di non vederla mai per strada… per il resto il nome penso dica tutto…

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paolo
Paolo 19 ottobre 2009 14:11
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A parte gli spigoli arrotondati … mi ricorda l’inguardabile Duna …

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claudio
Claudio 19 ottobre 2009 14:12
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Leggendo i commenti….mi son venute le lacrime agli occhi dal ridere…..in effetti è proprio orribile…..peggio della Duna e dell’Arna !!!

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svasti
Svasti 19 ottobre 2009 14:12
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…i non privilegiati e/o raccomandati tra qualche anno nel nostro Paese gireranno tutti cò sta roba. Abituiamoci!

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obelix
Obelix 19 ottobre 2009 14:13
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il nome mi sembra azzeccatissimo…, anche dal punto di vista del marketing !

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stephy
Stephy 19 ottobre 2009 14:13
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Esteticamente è orribilante . . . ma se piace agli Indiani . , , che considerano sacre le mucche (manze)… per carità!

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ramses
Ramses 19 ottobre 2009 14:14
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Vabbè che in India le vacche circolano liberamente perchè sono sacre……ma chiamare l’auto Manza…..

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nefer
Nefer 19 ottobre 2009 14:14
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La Fiat è Fiat e si conferma leader mondiale anche in questo caso della Indigo

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riki
Riki 19 ottobre 2009 14:15
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quoto e me ne compiaccio, ma l’auto in questione sul piano dell’estetica è, a mio dire, antiquata e affatto attraente.

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nik
Nik 19 ottobre 2009 14:15
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Non ho parole per definire questa macchina! Se in India la compreranno sarà un buon affare per Fiat

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andy
Andy 19 ottobre 2009 14:15
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Mi auguro che fiat e tata passino presto dalle joint-venture a degli accordi azionari veri e propri, ne uscirebbe un gruppo industriale completo

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leon
Leon 19 ottobre 2009 14:16
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vero con una gamma di marchi e prodotti amplissima, senza dimenticare iveco e cnh, nel loro settore seconde a nessuno. Toyota e vw siete avvertite !

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angelo
Angelo 19 ottobre 2009 14:16
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Auto giusta per i gusti locali
Per quelli che dicono che ha i ruotini ,li invito ad andare di persona a circolare sulle strade locali con auto dotate di gomme ultraribbassate (poi però mi racconterete del vostro fondoschiena…)

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tosca
Tosca 19 ottobre 2009 14:17
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E’ palese che la macchina non sara’ importata in italia, pena un insuccesso clamoroso

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gimmi
Gimmi 19 ottobre 2009 14:17
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La linea di questa vettura e’ troppo sproporzionata. Le ruote piccolissime la fanno quasi sembrare un quadriciclo…

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cleo
Cleo 19 ottobre 2009 14:17
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Santo cielo ma come si fa a dare il nome MANZA ad un’auto! Già è poco armoniosa di suo, poi quel nome ridicolo!

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devid
Devid 19 ottobre 2009 14:18
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in Italia, se e quando arriverà, non si daranno la zappa sui piedi uccidendola sul nascere

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davide
Davide 19 ottobre 2009 14:18
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Erano anni che non si vedeva un modello così brutto esteticamente, effettivamente richiama la duna e anche questa all’epoca non ebbe alcun successo

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lex
Lex 19 ottobre 2009 14:19
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peccato che la fiat abbia partecipato al progetto, ma tanto non credo che verrà importata in occidente.

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19 ottobre 2009 14:19
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peccato che la fiat abbia partecipato al progetto, ma tanto non credo che verrà importata in occidente.

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ameba
Ameba 19 ottobre 2009 14:20
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Ora però la Tata dovrà contraccambiare con i pianali Jaguar, dotati della tanto sofferta trazione posteriore

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iena
Iena 19 ottobre 2009 14:21
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certo che il design è proprio imbarazzante :D per non parlare del nome, se arrivasse in Italia invariato :D

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spaic
Spaic 19 ottobre 2009 14:21
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il nome…….. Manza suona alcuanto ridicolo. era meglio Indingo sedan banale ma non ridicolo

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gig
Gig 19 ottobre 2009 14:26
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mai visto niente di più brutto: in confronto la ssangyong rodius è bella

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michele
Michele 19 ottobre 2009 14:27
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Ma che gli hanno messo su quattro ruotini di scorta ??? La comprerei solo perche’ monta motori Fiat

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