Tata: previsti licenziamenti

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Jaguar XF

Avevano probabilmente tirato un bel sospiro di sollievo le maestranze alle dirette dipendenze di Tata dopo che questa l’anno scorso aveva proceduto all’acquisizione da Ford degli storici marchi Land Rover e Jaguar, ma evidentemente i tempi duri per i dipendenti dei Gruppi automobilistici non era ancora finito.

La stessa Tata aveva cercato di sfidare il mondo con quelle portentose acquisizioni e chissà, magari avrà anche fatto il cosiddetto passo più lungo della gamba se oggi si comincia a leccare le ferite rappresentate da una sonora perdita finanziaria, la prima così consistente negli ultimi otto anni di attività.

Risultato, il colosso indiano sta valutando seriamente la possibilità di mandare a casa un certo numero di addetti con la speranza, da una parte di ridurre i costi, dall’altra sopportare meglio le minori entrate derivanti dal minore gettito rappresentato dalle vendite.

Ammonterebbero infatti a duemila i posti di lavoro in meno che Tata avrebbe alienato negli ultimi tempi e non si esclude neanche la chiusura di almeno uno se non addirittura due stabilimenti della Casa automobilistica, ciò anche in considerazione del fatto che ognuna delle due aziende ha perso qualcosa come 150 milioni di euro.

Lun 29/06/2009 da Giuliano in ,

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Damiano 30 giugno 2009 07:25
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il colosso indiano dell’auto Tata Motors, partner della Fiat è stato colpito anch’esso dalla crisi mondiale.

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Luca 30 giugno 2009 07:26
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Secondo i dati forniti da Kant, la compagnia ha registrato una perdita netta di circa 40 milioni di euro per il terzo trimestre.

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Franco 30 giugno 2009 07:27
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la casa automobilistica indiana aveva ridotto in modo deciso la manodopera, utilizzando sia i licenziamenti che la chiusura ciclica degli impianti in tutte le linee.

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Giovanni 30 giugno 2009 07:29
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A dicembre era però arrivato un inatteso colpo di acceleratore per la produzione di Nano, destinata ad essere nelle intenzioni del gruppo indiano l’auto più economica del mondo…..

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Michele 30 giugno 2009 07:39
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Tata sta pensando a possibili licenziamenti in Jaguar e Land Rover.ma aspetteremo notizie piu’ dettagliate per parlarne….

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Gigi 30 giugno 2009 07:40
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La compagnia indiana ha registrato quest’anno la sua prima perdita in otto anni proprio dopo aver rilevato le due prestigiose case inglesi da Ford Motor Company.

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Carlo 30 giugno 2009 07:42
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E parte della colpa è proprio dei due nuovi acquisti, le cui vendite non viaggiano su livelli esaltanti.aspetteremo altre notizie in piu…..

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Agostino 30 giugno 2009 07:42
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Il vicepresidente di Tata Motors, Ravi Kant, ha perciò annunciato la possibilità futura di un taglio di personale nelle due teste di ponte d’Oltremanica.

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Marco 30 giugno 2009 07:43
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Lo scopo, ovviamente, è quello di ridurre i costi, e di adeguare contestualmente la produzione alla domanda inferiore, anche attraverso una riduzione dei volumi stessi.

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Pierluigi 30 giugno 2009 07:44
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finora Tata ha già tagliato 2000 posti di lavoro, ha infine paventato la possibile chiusura di qualche stabilimento.

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Mirko 30 giugno 2009 07:45
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Nei primi dieci mesi dell’anno fiscale 2008-2009 le due case inglesi hanno perso 330 milioni di euro e prima del consuntivo finale potrebbero non arrivare inversioni di tendenza.

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Pasquale 30 giugno 2009 07:48
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Il Gruppo Tata, nuovo proprietario di Jaguar e Land Rover , ha ufficialmente confermato che entro la fine dell’anno avverrà il debutto indiano dei due marchi britannici…..

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Andrea 30 giugno 2009 07:49
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Forse Ratan Tata pensava di avere vita più facile con Jaguar e Land Rover dal momento dell’acquisizione da Ford Motor Company.

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Mario 30 giugno 2009 07:51
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Secondo quanto dichiarato da Standard&Poor’s, il rating di Tata Motors potrebbe scendere a causa dei problemi finanziari delle controllate britanniche Jaguar e Land Rover.

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Stefano 30 giugno 2009 07:52
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intanto Land Rover ha dato disco verde alla produzione della LRX ibrida aspetteremo altri aggiornamenti..

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Valentino 30 giugno 2009 07:54
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Land Rover: la casa inglese ha presentato la versione aggiornata del suo Range Rover al Salone di New York

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Luigi 30 giugno 2009 07:58
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il magnate indiano ha ufficialmente richiesto al governo inglese 500 milioni di sterline per evitare il peggioramento delle condizioni finanziarie delle due controllate. E una nuova ondata di licenziamenti.

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Piter 30 giugno 2009 07:59
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i provvedimenti di questo tipo sono stati oltre 1800, ma la prospettiva di ulteriori mosse nella medesima direzione sembra non intenerire più di tanto il governo di Londra, che si è dimostrato freddino davanti a questa nuova richiesta…

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Giacomo 30 giugno 2009 08:00
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Gordon Brown ha già allentato parecchie volte i cordoni della borsa in favore di un settore in drammatica crisi, soprattutto nel paese d’Oltremanica.

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Toni 30 giugno 2009 08:01
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L’ultimo provvedimento è stato proprio l’erogazione di 27 milioni di sterline in favore di Land Rover per assicurare che la produzione della prossima LRX avesse luogo sul territorio nazionale.

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Francesco 30 giugno 2009 08:01
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La responsabilità del finanziamento sul breve termine e della ristrutturazione sul lungo termine delle due case rimane della proprietà indiana” è il commento ufficiale della portavoce del governo britannico.

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Umberto 30 giugno 2009 08:03
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Forse Ratan Tata pensa di essere in Italia, dove basta andare a far la voce grossa dal governo in carica, magari buttando lì qualche minaccia più o meno velata, per far sì che piovano soldi pubblici a fondo perduto.

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Massimo 30 giugno 2009 08:04
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Del resto, se un governo elargisce soldi pubblici ( cioè dello Stato ) ad aziende private, è giusto che lo Stato diventi azionista in funzione della sua quota a seguito della ricapitalizzazione.

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Giuseppe 30 giugno 2009 08:04
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sembra proprio che gli indiani non riescano a far uscire le 2 case inglesi dalla crisi strutturale in cui versano (nonostante gli ultimi modelli, come la xf), ma non dimentichiamoci che le pesanti flessioni nelle vendite sono state globali (o quasi).

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Gabriele 30 giugno 2009 08:05
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Ma Ratan Tata non era uno tra gli uomini + ricchi del mondo? Con tante aziende in diversi settori? Gli mancano i soldi? Ha sbagliato a fare i conti? Ha perso la calcolatrice?

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Roberto 30 giugno 2009 08:06
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C’è da dire che comunque il Signor Tata si è impegnato da subito nella rinascita dei due marchi…

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Amedeo 30 giugno 2009 08:07
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L’avevo detto che Jaguar e Range sono alla canna del gas……..è facile fare il mago quando i marchi sono decotti. Se Ford intravedeva un margine di speranza mica vendeva

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Renato 30 giugno 2009 08:08
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La situazione di Jaguar e LandRover diventa ogni mese più difficile, la XF non ha vauto il successo sperato nonostante la buona partenza, mentre la Tata che doveva essere il “grande gruppo carico di soldi” si dimostra invece poco credibile alla luce delle ripetute richieste di soldi al governo inglese…

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Guido 30 giugno 2009 08:09
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è una grandissima balla perke secondo me nn ha tutte queste necessità di kiedere soldi al governo inglese ed usa il licenziamento come ricatto…

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Paolo 30 giugno 2009 08:10
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Si, Ratan Tata sarà anche tra gli uomini più facoltosi del mondo ma 500 milioni di sterline non può metterli di tasca sua, hai idea di quanti soldi sono???

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