In Europa si chiamerà Auris, mentre fuori dal Vecchio Continente, continuerà a mantenere il vecchio nome di Corolla, la gloriosa media della Toyota, prosecuzione della concept parigina presentata in questi giorni.

La nuova vettura non spiazzerà la vecchia Corolla che continuerà ad essere prodotta, ma vi si affiancherà per un certo periodo di tempo; rispetto alla sua antenata, sarà un po’ più grande e sarà offerta a 3 o 5 porte con una linea piacevole e moderna al contempo e con prestazioni di sicuro interesse, grazie alla gamma diversificata di propulsori proposti: un 1.4 cc. VVT da 97 cavalli di potenza e un 1.600 cc da 124 cavalli, per quanto riguarda i benzina, mentre i diesel, tutti turbodiesel, saranno tre; un 1.400 cc da 90 cavalli, un 2,0 litri da 126 e, infine, un 2,2 litri da 177 cavalli.

Tutti rispettosi dell’ambiente, i turbodiesel, sfruttano la migliore tecnologia per ridurre al massimo le emissioni inquinanti. Per quanto riguarda il cambio, si può scegliere fra il tipo manuale a 6 rapporti e il cambio a variazione continua con comandi direttamente al volante.
Belli ed eleganti gli interni, presentano soluzioni sicuramente nuove rispetto al passato e delle particolarità come quella riscontrata nel freno a mano, la cui leva per agire deve essere portata verso di sé, anzicchè alzata come si fa generalmente e ciò, in quanto, parrebbe possa essere più logico in condizioni di emergenza.

Quando vedremo la Auris? Potremo acquistarla intorno al mese di maggio prossimo, per intanto un’anteprima è prevista a dicembre al Motor Show di Bologna, mentre se siamo tanto impazienti da non poter attendere tanto, la soluzione è andarsela a comprare direttamente in Giappone, dove è già per strada!