Toyota condivide con General Motors il know how ibrido

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General Motors Toyota

Il nostro titolo è il succo della notizia, non confermata ufficialmente, che il quotidiano giapponese Daily Yomiuri ha diffuso proprio riguardo alla possibile cessione della tecnologia ibrida da parte del colosso Toyota alla caracollante General Motors.

La tecnologia in questione sarebbe quella alla base di automobili come la Prius, la cui efficacia è ormai collaudata da anni; cedendo alla General Motors il know how ibrido, quest’ultimo diverrebbe uno degli standard più diffusi a livello internazionale.
Le due grandi società non sono affatto al primo contatto, hanno già portato a termine una joint venture riguardante la realizzazione di uno stabilimento di assemblaggio in California, il Nummi. In questo impianto vengono assemblate, per il mercato americano, la Toyota Matrix e la Pontiac Vibe.

I vertici Toyota hanno stimato che il periodo di crisi durerà almeno due anni e vedono lo scenario Nordamericano come uno dei più fertili per rimettere in moto il settore dell’automobilismo. Questo sarebbe infatti uno dei motivi che porterebbe il marchio giapponese ad avvicinarsi ulteriormente a quello americano.

La tecnologia ibrida di Toyota è senza dubbio più raffinata e meglio definita rispetto a quella in possesso al gruppo GM, che in realtà si è molto concentrata, ed ha molto investito, nello sviluppo dei motori a celle combustibili d’idrogeno, un mercato ancora in fase embrionale.

E’ a questo punto interessante conoscere quanta verità c’è nell’articolo del giornale nipponico e quando, in caso di conferma, questa importante collaborazione avrà luogo.

Fonte | Autospies

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nik
Nik00 4 agosto 2009 20:41
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Bene, così dovrebbe vendere di più e lo spero vivamente..

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andy
Andy00 4 agosto 2009 20:42
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La California è uno stato strategico in quanto il sentimento ambientalista è molto diffuso

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leon
Leon00 4 agosto 2009 20:42
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lo spostamento della catena di produzione in loco permetterà alla Toyota di risparmiare sui costi di importazione

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angelo
Angelo00 4 agosto 2009 20:42
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La toyota è un esempio di come dovrebbe essere una impresa.

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tosca
Tosca 4 agosto 2009 20:43
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Se un concorrente è forte non conviene fare la “guerra” di numeri per affermarsi numeri 1, un’alleanza strategica tra GMC e Toyota porterebbe vantaggi a tutte e 2. Splendido….

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gimmi
Gimmi 4 agosto 2009 20:43
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la Prius è solo il primo gradino verso l’auto ibrida, spero che insieme possano creare ibride sempre migliori, e perchè no, sportive com motori ibridi…

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devid
Devid00 4 agosto 2009 20:43
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perchè “utile,parsimoniosa,”amica dell’ambiente”” deve per forza far rima con “inesorabilmente brutta”??

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davide
Davide00 4 agosto 2009 20:44
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purtroppo la stessa cosa si era ripetuta ai tempi con quel gioiellino -in termini di tecnica- della GM EV1,un’auto elettrica fantastica ma brutta che più non si poteva.

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lex
Lex00 4 agosto 2009 20:44
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è come se “qualcuno” volesse farci credere che solo le auto a benzina e disel possono essere belle e sportive come bmw e mercedes…..

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ameba
Ameba 4 agosto 2009 20:44
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La tesla è bella!!

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iena
Iena00 4 agosto 2009 20:45
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Il famoso “toyotismo” viene esportato anche in america? bene! auto ecologiche in particolare? più che bene!

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spaic
Spaic 4 agosto 2009 20:45
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Sì ma la tesla non è proprio alla portata di tutti

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gig
GIG 4 agosto 2009 20:45
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La Tesla è bella e non se ne capisce il motivo :P

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michele
Michele00 4 agosto 2009 20:46
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io penso che il problema delle auto elettriche e della loro estetica sia questo: per far scendere ancora i consumi e aumentare il rendimento la carrozzeria deve avere meno spigoli vivi possibile e meno fessure/appigli per l’aria

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riki
Riki00 4 agosto 2009 20:46
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lo penso pure io…..per questo si sono visti obbrobri del genere EV1, ma ora con motori superprestazionali come quello della Tesla si può ovviare a questo problema proponendo carrozzerie accattivanti con “finte” prese d’aria ed elementi stilistici aggressivi.

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luisa
76luisa 4 agosto 2009 20:46
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SE si vuole…non sono le case e i designer che comandano…

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nefer
Nefer 4 agosto 2009 20:47
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Beh in america (come in giappone) il mercato dell’ibrido è leggermente più sviluppato che da noi e non include solo prius e civic

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laura
72laura 4 agosto 2009 20:47
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Ci sono poi anche suv ibridi (che sono una contraddizione ma se proprio devono essere comprati meglio ibridi che naftoni rilascia pm10) come il ford escape, toyota highlander e chevrolet tahoe (questi però sono troppo grandi per il mercato europeo).

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ramses
Ramses 4 agosto 2009 20:47
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verissimo… esempio c’è la Nissan Altima, la toyota camry e la chevrolet malibu.

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bruna
Bruna 4 agosto 2009 20:48
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Resta però da dire che, brutto o bello che sia, al momento tra tutti gli ibridi la prius è l’auto più parsimoniosa in termini di consumi e quini inquinamento

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stephy
Stephy 4 agosto 2009 20:48
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Da notare che per quanto sviluppato in america, i modelli ibridi sono disponibili solo in pochissimi stati tra i quali ricordo la california (a quanto pare tenere per le palle le case automobilistiche giova allo sviluppo di tecnologie migliori!).

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elisa
Elisa10 4 agosto 2009 20:48
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il motore della tesla è prestazionale come quello elettrico della prius, cambia solo la potenza. E l’autonomia, che non è data dal motore ma dalle batterie.

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obelix
Obelix 4 agosto 2009 20:49
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se fosse pure bella la venderebbero come il pane..mah…

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elly
Ellysup 4 agosto 2009 20:49
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la linea non è niente di speciale……

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simone
Simon00 4 agosto 2009 20:50
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chi è il primo produttore di auto al mondo? Toyota era sul podio più alto già da tempo, ma non l’ha voluto dichiarare per non scatenare gelosie

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mattia
Mattia00 4 agosto 2009 20:50
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basti vedere questi dati: nel primo trimestre 2007 il colosso giapponese ha prodotto 2.348.000 auto contro le 2.260.000 di Generl Motors

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peter
Peter00 4 agosto 2009 20:50
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la prius è l’auto più venduta tra le vetture ibride al mondo.

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paolo
Paolo00 4 agosto 2009 20:51
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Il lancio del primo modello di Prius avvenne in Giappone nel 1997, e nel mercato mondiale nel 2000. Alla fine del 2003, ne erano state vendute 160.000 in Giappone, in Europa e in Nordamerica.

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claudio
Claudio00 4 agosto 2009 20:51
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I crash test indipendenti dell’EuroNCAP hanno premiato la Prius con 5 stelle, vale a dire che la vettura ha risposto nel miglior modo a fronte di urti di una certa consistenza.

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svasti
Svasti 4 agosto 2009 20:51
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Toyota in america ha una reputazione più grande della honda, è ovvio che toyota vende di più

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michele
Michele00 4 agosto 2009 20:52
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beh la prius ha acquisito molto successo in questi anni negli usa, e quindi diciamo è visto come mostro sacro, e molti statiunitensi preferiscono la toyota, benchè piu costosa..

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riki
Riki00 4 agosto 2009 20:52
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Eheh non avevo dubbi grandissima prius che domina in america!
anche se esteticamente non sarà un granchè è di sicuro di ottima qualità
Grande toyotaaaaaa

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