Toyota Prius: boom di vendite della nuova versione

  • Commenti (31)
  • Condividi
  • Email
  • Stampa

Foto: toyota prius al debutto

E’ divenuta da subito un vero e proprio oggetto di cult in Giappone dove viene prodotta, parliamo di Toyota Prius che ha sbaragliato, in fatto di apprezzamento e vendite, immediatamente il mercato, una tale pletora di persone disposte ad assaporare dal vivo un oggetto come avvenuto con la Toyota Prius era avvenuto soltanto ai tempi della presentazione dei primi I-Pod.

E che le cose stiano proprio in questi termini lo dimostra il fatto che la Toyota Prius fin dalla prima apparizione sul mercato pronta per la commercializzazione, ha fatto registrare vendite di quasi 11.000 unità contro i poco più di 8.000 esemplari venduti della Toyota Insight.

Segno tangibile che la filosofia in direzione delle auto ecologiche sta lentamente mutando ma non solo, il successo della Toyota Prius è anche da ascrivere al fatto che la nuova vettura si presenta, finalmente, con un design più moderno e sportiveggiante ben lontano dai primi esemplari, di ottime dimensioni, 4 metri e mezzo di lunghezza e un metro e 72 centimetri di larghezza con interni confortevoli e ben fatti ed un ottimo motore di 1.800 cc. di cilindrata in grado di erogare 98 cavalli di potenza ma se aggiungiamo il fatto che parliamo di un’auto ibrida, non possiamo non considerare che il motore elettrico partecipa al meglio alla potenza complessiva di quest’auto, col risultato che la vettura eroga, complessivamente, 134 cavalli di potenza.

Non mancano chicche importanti, come ad esempio, il tetto ricoperto da pannelli fotovoltaici che consente, anche con l’uso di un telecomando, di attivare il sistema di raffreddamento e riscaldamento in auto anche a vettura non in moto e, dunque, prima di entrare nell’abitacolo.

Ma La Toyota Prius sta anche rappresentando per il mercato giapponese una ghiotta occasione per incentivare l’occupazione visto che all’aumento della produzione che prevede da subito un incremento delle vendite passate a 50 mila unità, si passerà ad un incremento delle ore lavorate prevedendo anche gli straordinari per ben due stabilimenti nipponici che altrimenti si pensava dovessero chiudere…. Ecco come si reagisce alla crisi dell’auto!

Dom 07/06/2009 da Giuliano

Commenta

Ricorda i miei dati

Inviami una e-mail quando ci sono altri commenti

Pubblica commento
David 9 giugno 2009 06:18
Subtract karmaAdd karma1 Punti

Ma voi di alla guida avete un po’ di confusione tra Honda e Toyota ? Precedente articolo, la Accord e’ Honda non Toyota. Articolo delle Pius, la insight e’ Honda non Toyota.

Rispondi Segnala abuso
luisa
76luisa 11 agosto 2009 13:02
Subtract karmaAdd karma

se solo fosse anche più decente esteticamente…

Rispondi Segnala abuso
laura
72laura 11 agosto 2009 13:03
Subtract karmaAdd karma

Mica male come risultato…

Rispondi Segnala abuso
bruna
Bruna 11 agosto 2009 13:03
Subtract karmaAdd karma

mi chiedo solo quante ne avrebbero potute vendere con una linea un po’ meno stramba…

Rispondi Segnala abuso
elisa
Elisa10 11 agosto 2009 13:04
Subtract karmaAdd karma

comunque il merito è senza dubbio alle vendite negli stati uniti che sono state molto alte e l’hanno anche resa un’auto “alla moda” mentre in italia ne ho viste davvero poche, quasi tutte taxi.

Rispondi Segnala abuso
elly
Ellysup 11 agosto 2009 13:04
Subtract karmaAdd karma

Ottimo risultato in fatto di numeri e pubblicità ma credo pessimo economicamente….

Rispondi Segnala abuso
simone
Simon00 11 agosto 2009 13:05
Subtract karmaAdd karma

All’inizio la Toyota perdeva soldi ogni Prius venduta…Poi arrivò la moda dell’ibrido in america e riuscirono a salvare capra e cavoli…Altrimenti nisba

Rispondi Segnala abuso
mattia
Mattia00 11 agosto 2009 13:05
Subtract karmaAdd karma

Se avesse un design migliore avrebbe superato questo traguardo da un po’.

Rispondi Segnala abuso
peter
Peter00 11 agosto 2009 13:06
Subtract karmaAdd karma

MAGARI LE ALTRE CASE AUTOOBILISTICHE RIESCONO AD ARRIVARE A QUESTI TRAGUARDI IN POCHI ANNI.
COMPLIMENTI

Rispondi Segnala abuso
paolo
Paolo00 11 agosto 2009 13:06
Subtract karmaAdd karma

esteticamente un aborto,ma come tecnoligia è strariuscita questa macchina…o forse siete amanti dell’orrido???

Rispondi Segnala abuso
claudio
Claudio00 11 agosto 2009 13:06
Subtract karmaAdd karma

Un giusto riconoscimento per la prima vera e ripeto VERA che propone qualcosa di nuovo e sopratutto UTILE per la risoluzione della questione ambientale.

Rispondi Segnala abuso
svasti
Svasti 11 agosto 2009 13:07
Subtract karmaAdd karma

Di fatti è l’unica piccola a dotarsi di propulsione ibrida, per il resto ci vengono propinati sempre i soliti suv o segmenti F

Rispondi Segnala abuso
obelix
Obelix 11 agosto 2009 13:08
Subtract karmaAdd karma

Ma la smettiamo di dire che fa schifo esteticamente? Deve avere quella forma perchè è studiata appositamente per sfruttare al massimo l’aereodinamica e quindi ridurre i consumi…

Rispondi Segnala abuso
stephy
Stephy 11 agosto 2009 13:08
Subtract karmaAdd karma

quindi è a forma di “proiettile”…non è bello, ma utile…e in questo caso direi che fa bene il suo scopo.

Rispondi Segnala abuso
ramses
Ramses 11 agosto 2009 13:09
Subtract karmaAdd karma

con una linea decente, i consumi ridotti e un prezzo minore avrebbe venduto il doppio……

Rispondi Segnala abuso
nefer
Nefer 11 agosto 2009 13:19
Subtract karmaAdd karma

bellissima macchina in generale (un po’ meno fuori)

Rispondi Segnala abuso
riki
Riki00 11 agosto 2009 13:19
Subtract karmaAdd karma

tecnologia avanzatissima,a milano ormai molti taxisti usano qst macchina,sn tutti soddisfatti,consuma pochissimo (ovvio) ed e’ silenziosissima,gli interni sono carini e ben fatti e il confort di marcia è ottimo

Rispondi Segnala abuso
nik
Nik00 11 agosto 2009 13:20
Subtract karmaAdd karma

toyota ha fatto bene a mettere questo modello ibrido

Rispondi Segnala abuso
andy
Andy00 11 agosto 2009 13:20
Subtract karmaAdd karma

Si parla di macchine come se fossero cavalli … ! “Esemplari” … hahahahaha!!!

Rispondi Segnala abuso
leon
Leon00 11 agosto 2009 13:21
Subtract karmaAdd karma

stò ibrido che so bastava montarlo su una yaris o su una corolla e ne vendevano il doppio… splendida come tecnologia ma di estetica non mi piace proprio…

Rispondi Segnala abuso
angelo
Angelo00 11 agosto 2009 13:21
Subtract karmaAdd karma

Strano per certi versi il grande successo negli USA, perchè la Prius – viste le caratteristiche tecniche – trova la sua dimensione migliore in città (dove in genere la gente gira in taxi o in metro) e non nelle lunghe strade extraurbane, dove il vantaggio dell’ibrido praticamente si annulla.

Rispondi Segnala abuso
tosca
Tosca 11 agosto 2009 13:22
Subtract karmaAdd karma

SE QUESTA E UN ABBORTO LA STILO IN PASSATO CHE COS’ERA?ALMENO QUESTA E TECNOLOGICAMENTE E PIU AVANZATA DI TUTTE LE AUTO MESSE IN COMERCIO FINO AD OGGI

Rispondi Segnala abuso
gimmi
Gimmi 11 agosto 2009 13:22
Subtract karmaAdd karma

come possessore della prius da 3 anni e 90.000 km, il vantaggio dell’ibrido c’è anche sulle strade extraurbane e in autostrada

Rispondi Segnala abuso
devid
Devid00 11 agosto 2009 13:22
Subtract karmaAdd karma

allora che la sua forma sia utile per i consumi è un conto,ma che sia un aborto esteticamente è un dato di fatto

Rispondi Segnala abuso
davide
Davide00 11 agosto 2009 13:23
Subtract karmaAdd karma

utilità e bruttezza vanno a braccetto…non vedo perchè negarlo e parlare solo di utlità…poi che ha venduto tanto complimenti…

Rispondi Segnala abuso
lex
Lex00 11 agosto 2009 13:23
Subtract karmaAdd karma

è evidente che se in giappone e negli usa comprano auto-cesso senza problemi, l’europa è molto più esigente!

Rispondi Segnala abuso
ameba
Ameba 11 agosto 2009 13:24
Subtract karmaAdd karma

non hanno capito che se avessero fatto un auto con un bel design e magari piu piccola, in europa, dove siamo da piu tempo piu attenti all’ambiente, avrebbero fatto un boom storico secondo me?
chissa perche non ci arrivano…

Rispondi Segnala abuso
spaic
Spaic 11 agosto 2009 13:25
Subtract karmaAdd karma

comunque anche sta prius e tutte le auto con tecnologia simile hanno il difetto di esporre i conducenti a campi elettromagnetici elevati…

Rispondi Segnala abuso
gig
GIG 11 agosto 2009 13:25
Subtract karmaAdd karma

hai ragione e ancora non è stato studiato il periodo massimo di esposizione…percio anche sta prius non è la soluzione

Rispondi Segnala abuso
michele
Michele00 11 agosto 2009 13:25
Subtract karmaAdd karma

utile, intelligente, internamente raffinata (tecnologicamente)….fuori inguardabile…degna delle prime giappo sbarcate in europa….

Rispondi Segnala abuso
Gandi 20 aprile 2012 03:56
Subtract karmaAdd karma

Ciao a tutti!Noto che il dibattito e8 azabstanba acceso. Il problema della poesia, perf2, credo che non sia l’anonimato, bensec una cosa molto pif9 grave. La poesia e8 inascoltata dai pif9. Quelli che ne usufruiscono, nella maggior parte dei casi, sono coloro che hanno ambizioni poetiche. E che raramente comprano libri di poesia.Vi invito a fare questo esperimento: chiedete alle prime dieci persone che incontrate chi e8 Luzi, Raboni,Kavafis,Tagore. Sono sicuro che se riuscirete a trovare una persona in grado di darvi una risposta siete stati fortunati.L’anonimato e8 una questione relativa.E’ la poesia stessa a dover uscire dall’anonimato Certo una poetica che si chiude in se stessa, che diventa criptica e che non riesce a comunicare e8 sulla buona strada per essere poesia anonima, anche se reca in calce il nome del suo autore.Spero di aver offerto uno spunto di ulteriore riflessione. Cari Saluti.Alessio

Rispondi Segnala abuso