Toyota Prius Plugin Hybrid: anteprima a Francoforte

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Toyota Prius Plugin Hybrid

Anche la Toyota Prius Plugin Hybrid, ancora adesso a livello di concept car, farà la sua apparizione al Salone dell’Auto di Francoforte.

L’auto elettrica di Toyota, alimentata con un piccolo propulsore termico, appunto la Prius Plugin Hybrid Concept, verrà commercializzata a partire dal prossimo anno, con una metodica commerciale interessante, ovvero, si sperimenta la possibilità di affidare a 150 clienti selezionati in larga parte d’Europa l’auto per constatare sul campo le loro importanti impressioni dopo un lasso di tempo prestabilito.

Il test è importante, perché a differenza di quanto accade oggi con la Toyota Prius attuale, la Prius plugin presenta l’importante caratteristica di poter essere caricata anche mediante una normale presa domestica.

Ricordiamo che la vettura si avvarrà non di batterie al nichel metal idrato, al loro posto troveranno spazio le batterie agli ioni di litio e questo rappresenta la vera novità per quest’auto. Vedremo il successo che avrà questa rivoluzionaria vettura, atteso anche che il mondo intero guarda con attenzione alle auto poco inquinanti e dai bassissimi consumi.

Mer 02/09/2009 da Giuliano

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elly
Elly 2 settembre 2009 22:22
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In america questa auto è molto + famosa che da noi che come è stato screitto su siamo chiusi alle novità e (per l’italiano medio) esistono solo Ferrari Lamborghini Bmw Fiat Mercedes ecc.

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simone
Simone 2 settembre 2009 22:23
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Infatti cè un caso di due fratelli entrambi tassisti che hanno comprato una prius per il lavoro, uno la usa nel turno di giorno l’altro nel turno di notte…

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mattia
Mattia 2 settembre 2009 22:29
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e si vedi ad esempio la peugeot e la VW la prima con la 307 e la seconda con la golf entrambe diesel elettrico entrambe abbandonate

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peter
Peter 2 settembre 2009 22:30
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Sul mercato italiano ora ci sono 2 possibilità (per le persone normali :D ) O la prius o la civic ibrida.

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paolo
Paolo 2 settembre 2009 22:30
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La prius però è la scelta migliore fra le due poichè la seconda non è un vero ibrido e i consumi lo dimostrano.
Va comunque lodata la honda per aver affiancato la toyota nella ricerca.

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claudio
Claudio 2 settembre 2009 22:31
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Altre possibilità le hai con le lexus sempre ibride…
ma li è solo un fatto di lusso e tecnologia più che di risparmio e ambiente :(

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svasti
Svasti 2 settembre 2009 22:31
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io consiglio a tutti se possono di recarsi in un concessionario toyota, entrare e chiedere una prova su strada della prius.
Fate in modo di essere soli, fate 5 km nel silenzio che vi avvolge e nel confort di questa auto;)

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obelix
Obelix 2 settembre 2009 22:32
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Purtroppo alcuni giornali preferiscono continuare a sostenere che la prius fa 10Km/l :S anche se NESSUN proprietario E DICO NESSUNO è mai andato oltre i 6.0l/100km in condizioni normali.
Ma poi ovviamente cè chi abbocca e sparge la notizia e poi cominciano le catene…

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stephy
Stephy 2 settembre 2009 22:32
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io comperando una Prius il mio contributo all’ambinte l’ho dato e me la godo, mi godo le facce di chi mi vede partire e arrivare in silenzio, le facce di chi la sente accendersi da sola XD

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ramses
Ramses 2 settembre 2009 22:32
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Proviamo a fare anche qualcosa per l’ambiente invece che pontificare e basta in attesa che ci pensino gli “altri” in attesa che la “ricerca”, vada avanti.

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nefer
Nefer 2 settembre 2009 22:33
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In Italia questa è una parola fantomatica che serve come alibi a non fare mai niente se non dibattiti e commissioni di studio come coi pannelli fotovoltaici con cui gli arabi alimentano le piste da sci nel deserto mentre noi ci dibattiamo con le complicazioni e i limiti dei conti energia e dell’imaptto architettonico (belli invece ponteggi, antenne paraboliche etralicci vari, quelli sì).

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riki
Riki 2 settembre 2009 22:33
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Personalmente oltre ad avere l’ibrida ho convertito a Gpl anche la vecchia lancia lybra di mia madre e la fiat barchetta di passata gioventù che vanno benissimo ugualmente inquinando e consumando la metà

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Corrado 15 settembre 2009 20:38
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Ho una Prius da 48.400Km (fatti in 16 mesi). La Prius è comfort, è silenzio, è un videogame che non finisce mai. Non conta il risparmio sul carburante ma, penna e taccuino alla mano, pieno dopo pieno ho segnato tutti i litri che ha bevuto e sono solo 1984 cioè una media [senza limitazioni particolari ad una guida normale] di oltre 24Km/l. Altre spese solo i 3 tagliandi totale 310 euro.
Prius, provare e poi parlare.

p.s. non le vendo

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